Honda Pilot

есть у кого нибудь хонда пилот ?
напишите отзыв пожалуйста
интересует управляемость , расход , эргономика, функциональность, личные впечталения от машины
хочу вот сделать для себя выбор, интересуют отзывы реальных владельцев

Added after 22 hours 22 minutes:

400 тысяч сейчас стоит
дорого...
но очень нравится

Added after 68 hours 25 minutes:

похоже такая машина есть только у экипажа  

http://www.ekipazh.ua/tests/id_137/Honda_pilot.html

купил в феврале в макс. компл., третья машина в семье, пробег на сегодня всего 1 т.км.

Все нравиться в меру мягкая ходовая ямки тихо без стуков. Для города показалось очень много оборотов руля.. По трассе бежит очень не плохо. Расход  12 л трасса, 17-18 город (если ехать тихо 16-17 получается).

очень хороший обзор №1 http://media.club4x4.ru/590-honda-pilot.html
очень хороший обзор №2 http://media.club4x4.ru/666-honda-pilot.html
тупой видео обзор http://b-52.com.ua/video/play.php?vid=210

Если что конкретное интересно, спрашивайте.

Уважаемые знатоки!
Видится как минивен повышенной проходимости, повышенной надежности и разумных расходов в виде семейного автомобиля для "европейской столицы, которая управляется п№?ми" (с)
Хотелось бы услышать мнение людей компетентных, мнение людей, компетентных в собственном мнении, да и просто хоть раз видевших эту машину, слышаваших о ней, или читавших о ней...
Ваше мнение?
Объективное? Субъективное? Слухи? Мнения?
Приветствуется всё.  
Заранее благодарен.

сам интересуюсь пилотом. вот что нарыл

http://www.drive2.ru/cars/honda/pilot/pilot/absheron/

http://reviews.drom.ru/honda/pilot/18887/
http://reviews.drom.ru/honda/pilot/19427/
http://reviews.drom.ru/honda/pilot/21219/
http://reviews.drom.ru/honda/pilot/22943/

Слышал от клиента что погремушка. А выехал 2 месяца как из салона. Сам на тест-драйве был. Машинка понравилась и в ходу и дизайн, но что дико не понравилось - пластик приборной панели. Во всем остальном - бомба. ИМХО.

расстроил не постоянный полный привод.. и не SH-AWD...
а такой как у ЦРВ.. единственный + -- блокировка переднего диффа. ну и vcm

http://ekipazh.ua/uploads/video/honda%20pilot%202009.wmv

http://ekipazh.ua/uploads/video/honda%20pilot.wmv

Откатал пилот год назад.
Порадовал двигатель - экономный, отключает лишние горшки при необходимости, экономит. Но это немного в ущерб мощности.
Тихий, неслышно шума дороги и колес что ваще хондам несвойственно.
Свет прикольный ближний.
Непорадовал салон пластиком, привод как на ЦРВ практически - застрял если - давиш тапку - колеса некрутятся. нужно отключать ВСА и тогда получше гребёт.
в целом мне понравилось. можно брать, но много денег.

я предпочел мдх бэушный, если рассматриваешь могу дать порулить)

У меня Пилот, правда не очень давно.

Смотря что ожидаешь от машины. Это хороший семейный машин. Внутри все без изысков - добротно, но бюджетно. Рулится машина близко в ощущениях с легковой в сравнении с внедорожниками (просто замечательно как для меня). Обратной стороной является чувствительность к ямам средней и большой величины.

Топлива жрет прилично. Утешает, что американцу штатно положен а-92.

Главные плюсы машины, и-за которой ее выбирают в сравнении с конкурентами: (1) 8 мест и внутренний простор (2) отличная управляемость (3) хондовская надежность (4) грамотная напичканность необходимыми удобствами (5) хорошая цена

Вообще, уйму материалов, ссылок и отзывов можно найти в клубе любителей этой машины здесь:
http://www.pilot-club.su/

Чтения хватит на пару дней

Нормальное авто , кроме пластика Как по зимнему Киеву ездить так вообще отличное авто , а багажник .. после НГ ездили на нем по Европе -Австрия ,Италия  так и столик журнальный влез и шмотки , и продуктов пара чемоданов   и таможня не придиралась  ибо не выглядел авто перегруженным ... у меня еще Мурано есть ездит порезвее, жрет чуть меньше но разница при покупке , и  удовольствие от вождения этого "чемодана",с лихвой компенсирует этот недостаток .

С 9-го по 13 июня Вирус Свободы проводит тест-драйв Пилота по маршруту Киев - Крым - Киев.
Хотелось бы узнать ваши пожелания, что там проверить, посмотреть, протестировать и доложить здесь же.

так что, пожалуйста, ваши пожелания!
Можете их оставлять здесь, я все соберу, но аналогичную тему я создам на нашем форуме, где может еще у кого будет желание и любопытство что либо в пилоте проверить.
http://www.virus-of-freedom.com/forum/viewtopic.php?f=77&

Востаннє редаговано: Shopot (07-06-2010 13:07), редаговано 2 раз

1. инетересует трассовые расходы при разных режимах использования (eco и максимально допустимый при обкатке около 5000 оборотов)
2. передача трассы на руль (ощущение того,что руль имеет прямой привод к колёсам)
3. комфортность посадки водителя и пассажиров
4. работа автомата в обгонах на трассе

будут еще вопросы - буду писать тут. спасибо.

Интресуют базовые внедорожные характеристики (понятно, без серьездного off rouda для которого он не предназначен):
- подключение полного привода в разных условиях, как это отрабатывает электроника;
- ход подвески (вывешивание);
- сама подвеска (охарактеризовать).

Спасибо!

это наверное достаточно не гуманно будет вытворять с безрамным сувом  

Ну, гуманно - негуманно, а мы попробуем)))
На то оно и тестирование, чтоб понимать как оно работает.
С головой, конечно)
Но если б мы в ней не дружили, нам бы машинки не давали)
Пожелания записаны!

Игорь, ты бы видел что мы с фориком как-то творили в виде теста (в пределах разумного конечно), он меня приятно удивил. Поэтому и про Pilot интересно было бы узнать - на что он способен вне асфальта..

Шопот, а результаты тестирования где будут опубликованы? в этой ветке отметитесь, когда они появятся?

Результаты теста будут в соответвующей статье в рубрике "тест-драйв" в журнале "Вирус Свободы" http://www.4x4ua.com/articles/categories/test-drajv-8.aspx

И, конечно же, я маякну здесь.

и когда можно почитать отзыв?

как владелец данной авто постараюсь ответить на ваши вопросы (пробег 7000км, теперь можно говорить о + и -)

1. Расход топлива по трассе у меня колеблется от 10 до 11,5 литров на сотню. Средний расход за 7тыс пробега - 15,2 литра

2. Руль, как по мне, несколько "растянут", но через него машина все равно ощущается лучще чем тот же Mercedes GL, где руль вообще "ватный", но не дотягивает до Audi Q7. Однако трасса чувствуется хорошо и проблем с управлением не возникает.

3. Посадка водителя достаточно удобна. Кресло имеет хорошую боковую поддержку и хороший валик для поясницы. руль прекрасно держится в руках. благодаря нескошеной крышке капота очень быстро "ловятся" габариты машины. "тонкие" боковые стойки оставляют хороший обзор. кнопки управления достаточно удобно устроены и расположены.

4. к автомату я привыкал некоторое время. хотя правильней будет сказать - отвыкал от своей Цэшки с 3,2 литрами под капотом))) автомат не тупит и на обгонах чувствует себя уверено. проблем не возникает.

Мой вывод: очень интересный симбиоз американского простора и комфорта и японской точности управления.

V_Carter, а по бездорожью были опыты?

по песку на пляже ездил и все. люблю асфальт))))))

после двух вылазок на природу (рыбалку) могу теперь смело и о катаниях по мокрой глине + пахоте рассказать.

как ездок по бездорожья - я не очень, поэтому довольствовались обычной вылазкой на Николаевской водохранилище и на Дзержинское в-ще (Стыла).

по приезду на Стылу по полной программе шел дождь (как минимум сутки на тот момент). ехали на базовой резине (Michelin LTX M/S). подъехали к первому оврагу по грязюке. грязи было море, но машина, несмотря на все мое "умение" езды по бездорожью, шла отличноа даже в обычном режиме. посмотрели на овраг. крутой спуск, площадка в размер кузова машины, такой же крутой подъем. мы посмотрели на все это дело, походили по глине и друзья отговорили меня штурмовать эту преграду. развернулись и поехали обратно.

ехали мы ехали и приехали к очередному оврагу с точно такими же отвесными стенами. в связи с тем, что внизу оврага была небольшая площадка, где можно было набрать хоть какую-то скорость, решили штурмом брать препятствие. начали спуск. я матерился как мог. орал, что мы сейчас нафиг кувыркнемся и вообще лучше асфальта ничего еще в этом мире не придумали. спустились. я перевел дыхание. подкатились к подъему. коробка передач переведена в положение D1. ради прикола блокировка дифференциалов не включалась. машина без видимого напряжения (хотя это может только я в упор напряжения машины не хотел видеть? надо у друзей спросить. все еще были трезвыми в тот момент) вскарабкалась на горку и спокойно покатила себе дальше. потом были еще несколько таких горок.

в общем я своей машиной доволен. все мои ожидания в плане ходовых качеств она оправдала. есть некоторые нарекания по интерьеру и комфорту,но это из серии придирок человека, который раньше ездил на мерседесе.

Shopot, если будет хоть любительское видео "борьбы с внедорожьем" - можно сцылку? слова/фотки понятно, а вот как едет машина и насколько ей тяжело - видно тока на видео.

видео к сожалению нет. ехали просто на "рыбалку", а по-русски - на предпоследний загородный пикник. если еще разок поеду в "говна", то хоть на телефон поснимаю и выложу.

Смотрел на Пилот возле ДМИ. Не смотрите. Какой-то он не такой.
А вот видел на парковке у родителей в Ровно - совсем другой агрегат. Вот запал в душу и фсё тут. Вроде как это что-то обновлённое, на honda.ua - оно. а на ДМИ перед входом - не оно.

Так вот. Пользователи Пилотников, поделитесь плюсами и минусами. То что расход космос, то понятно, но вот пределы этого космоса было бы неплохо услышать от реальных владельцев.