Кипит Сива EG3

Люди проблемма такая когда даю очень много оборотов машине - дрифтую то у меня из разширительного бачка вытекает антифриз причем очень сильно!
может проблемма в крышке на радиаторе ???

Мотор какой? Вентилятор включается? Термостат работает?
Печка теплым дует?

Traxim, Мотор 1.3, Вентелятор влючается термостат менял но поставил летний наверное протупил сейчас сутра мошинку прогреваю долговастенько, печка дует теплым когда уровень тосола в бочку возле Мах.

Zajac, Привет! Както я не понял. По раскладу у тебя термостат просто не работает. Ты сам его менял?

Traxim,
а может прокладка головки?

Может. но лучше для начала термостат проверить.

я чегота не знаю?!  термостаты как резина - летние и зимние?
блин - а я не поменял...  

Тю,  Андрюха ты отстал от жизни. Все имеет сезонность...

У меня на акорде та же проблема была... и на дачики грешили,и на помпу, что в конце концов мне меняли на новое ,брали денежку за работу, а я как кипел так и кипел! Сказали надо менять прокладку, а забыл сказать - радиатор тоже поменял !
потом заехал в магазин (очередной дачик покупать) где мне сказали сними термостат, и покатайся без него день-два. Снял сам за 15 минут, покатался, потратил 115 грн, на новый -сам установил. Порядок! И никому не должен.

Added after 2 minutes:

 Androll, Так а ты на летнем наверное?    

Zajac,
Может у тебя радиатор забит??? Тоже вариант!

1/ проверить термостат.
2. проверить помпу
3. Проверить утечки ож.
Заводится машина нормально сутра? не троит? белый дым из трубы не валит?
По симптомам очень похоже на прокладку головы. Но все таки проверь помпу и термостат.

Traxim,  а сколько стоит у вас замена прокладки головы?  Двиг B16A1 уж больно похожие синдромы и может ли такое быть (с утра немного троит, белый дым из трубы валит почти все время)из за того что какая то форсунка переливает?

water pump

свечи выкрути посмотри. но похоже на прокладку.

Traxim, +1
на том цилиндре, где пробита прокладка свеча будет чистой без нагара.
И еще вариант: на прогретую открываем акуратненько пробку радиатора и сильно нагазовываем , так что бы стрелка тахометра металасть из одной стороны шкалы в другую и при этом одновремено смотрим в радиатор, если там пойдут пузырьки воздуха - пробита прокладка ГБЦ.

Traxim,С термостатом все ок поставил новый еще летом но поставил летний тоесть температура переключания выше чем на зимнем! По поводу прокладки да скорее всего сифонит белый дым есть! Но проблемма в том что течет из разширительного бочка это потому что нету давления в сестеме ?

И всетаки очень интересно сколько примерно стоит замена прокладки? И на сколько это кретично?

это потому, что при попадании в систему охлаждения газов из цилиндра, происходит ввыдавливание ОЖ через бачек... Об этом еще Архимед писал, что если в сивике пробита прокладка, то картерные газы выдавливают ОЖ через расширительный бачек  

Traxim, подскажи плз, мож сталкивался когда.
При полном прогреве двигла(проехать надо нормально), загорается лампа нет тосола.Глушишь, смотришь в расширителе нет ничего.Открываешь крышку-шипит газ и жидкость возвращается.
Фольц т5 1.9 ТД

я конечно не спец, но здается мне что здоровья мотору такой "тюнинх" не добавит...  
имхо - это нарушение температурного режима мотора -> постоянный перегрев -> могло повести башку -> вот тебе и выхлоп в ОЖ и кипение! конец имхи

Androll, то все фигня, там разница в открытии всего несколько градусов, это раз. А во вторых нет ни летних,  ни зимних термостатов, есть термостаты для стран с жарким климатом и умереным.  

achernof, утчони крышку чего ты открываешь: бачка или радиатора? Если бачка - тогда забит канал выхода воздуха из бачка, если радиатора - не работает перепускной клапан.

sergg, порядка 450 гривен.

Спасибо за инфу а сама прокладка около 60у.е если я не ошибаюсь?

40-60у.е

Cobox, открываю крышку расширит.бачка.
"тогда забит канал выхода воздуха из бачка"- там типа дырочки что-то должно быть??
И все равно не понятно куда в недрах двигла вся жидкость из бачка девается?