Пора ли одевать зимнюю резину - шиповку...

То, что переходить на зимнюю резину нужно при +7 - среднесуточной температуры знаю и сам... Сейчас кажется уже самое время, но как то не хочется стучать по асфальту шипами (присматриваюсь к авто на дорогах и как-то не вижу еще машин на шиповках)...?
Переобувать уже или подождать немного?

и второй вопрос:
на этой зимней шиповке откатал прошлый сезон, на передних покрышках потерял по 3-4 шипа, на задних - все шип на месте...
Как теперь одевать - передние кинуть на зад, а задние на перед??

Шипы нужны когда снег посыпится, а сейчас сухо!!! На прошлой машине в лобовое стекло 2 раза шипы ловил от впереди идущих машин  

Vetall, а ты коньки на ноги одень. и попробуй походить по асвальту. нафига шыпы в городе???

Androll, в нашем городе есть оочень много мест, где без шипов никак...  (частный сектор Соломянка, например)..
также постоянные поездки на дачу - Осокорки, 3й шлюз - зимой на однополосной бетонке укатывают снег до зеркального состояния...
так что шипы мне нужны... но и на дубовой летней резине по морозу без снега стремно ехать..

все равно, имхо, для Киева шипы не нужны вовсе..
Для редких случаев укатанного до зеркала снега достаточно нормальной зимней нешиповки и аккуратности.

+1. для таких "запущенных" случаев есть резина просто с более "тракторным" протектором без шипа. Например Gislaved NORD Frost 3. Гребет как бульдозер! В отличии (например) от Евро фрост, которая преднозначена для асвальта.

Гуд ультрагрипп 500 без шипов
Гислейвд Норд фрост 3 без шипов

Катался на обеих, проблем с выездом небыло вообще. Необзодимости в шипах не ощутил ниразу. Там где укатано до зеркала, просто сбрасывал скорость. Ездил не только по Киеву, но и в пригороде (кто знает что такое Боярка, Петрушки, Забирье, Малютинка, те меня поймут)

у меня - Gislaved NordFrost 5 ...  

Vetall, не слушай их
переобувайся
шипы нужны, но не всегда и не везде
к примеру у меня родственник живёт в доме на горе, напротив совских прудов, так туда без шипов залезть невозможно, что б там не говоирли про супер резину без шипов

я уже неделю езжу на шиповке
лучше заранее переодеть, чем ждать первого снега и переобуватся в час пик, когда выстояв очередь можно переобутся под утро

что касается вылета шипов, то могу привести как пример
была резина гиславед нордфрост с шипам, так за два сезона почти ни одного шипа не осталось
сейчас нокиан хаккапелита, второй сезон, все шипы на месте
отаки пироги

Ross, чо уж там. тогда сразу цепи нацепить. и не снимать до весны. вдруг понадобится к другу заехать.

Vetall,
Независимо от того резина шипованная или нет переобувать ее нужно при среднесуточной температуре ниже 7 градусов. Другое дело что на липучке ты не будешь чувствовать дискомфорта, а вот на шиповке - шум и удлиннение тормозного пути по сухому асфальту (ну это обратная сторона медали использвания шипованной резины).

Androll, та нифига
лучше ездить на дубовой летней резине, и везде заезжать с разгону
зачем тратится на цепи да и вобще на зимнюю резину?

Ross, никто не говорил что не надо одевать ЗИМНЮЮ резину!! (я уже 3 недели как переобулся), я говорил что шипы в городе - утопия!!!!!

я с тобой полностью согласен
но я живу за городом

а в городе иногда без шипов не обойтись, к примеру если ты попросту не можешь заехать к себе домой
частный сектор на софках и печерске к примеру

ПС: ты кстати говорил не про шипы, а про цепи

Споров по поводу с шипами или без уже несметное количество, с момента выхода шипованной резины,мое мнение кому что надо, и какая у человека личная убежденность,было бы ему хорошо !,а другое дело что у   Vetall, уже есть эта шипованная резина и вопрос насколько я понял, ставить или нет сейчас,и переубеждать его думаю пустое дело-ему их по вырывать что ли!?
Ставь и не думай пора уже.

Всем спасибо!
Я остался при своем мнении - мне в Киеве шиповка нужна, потому как каждый день нада заехать домой (частный сектор с горками), дискомфорт от шума переживу, поправку на тормозной путь всегд стараюсь учитывать...
буду переобувать...

удлинение на сколько процентов относительно не шипованной?

Che, точно немогу сказать, но в прошлом году, когда пересел на Ланцер с АБС и одел эту шиповку, то чуть-чуть поцеловал в зад киа (без последствий)... давлю на тормоз, а она трещит АБСом и все едет и едет...  

да, в мануале написано, что тормозной путь с абс больше чем без него. Странно но факт.

Сергей Донецк, чего ж тут странного? вполне логично.
Vetall, вот поскольку киса сказал о сухом асфальте, спорить не буду, может быть у шипов очень не на много больше. что касается мокрого асфальта, снега, льда у шиповки в большинстве тестов доступных в интернете тормозной путь короче.

Не могу одного понять, откуда взялось мнение что шип удлиняет тормозной путь на асфальте??
Смотрю по тестам Авторевю, так там однозначно шип тормозит лучше "мягкой" зимы...

achernof, а почему бы и не удлиняли? У вас вместо резины,которая должна цепляться за асфальт, - ряд  шипов, площадь контакта меньше вот и удлинение тормозного пути.

+100 по поводу мягкой зимы!
У меня стоит Toyo Garit G30. Тормозить на сухом асфальте (да в принципе и на мокром) жопа! Плывет.
Хотя для накатанного снега или льда - супер.
Надеюсь это последний сезон на этой резине
А так предпочел бы нешипованную зиму. Hakka или NordFrost.

Gres, Думаю потому что на шиповке резина по определению чуток жестче чем на липучке.Соответственно не так "размазывается" по асфальту.А шипы видимо не столь существенно на скольжение влияют.ИМХО. По крайней мере результаты тестов в метрах тормозного пути "липучки" проигрывают и шипу и,естественно, резине типа ВР Г2

achernof, да разговоры в основном про шипы пустые. и повторяются они на форуме с завидной периодичностью. и такое впечатление, что участвуют в них в основном те, кто не пользовался шипами ни разу, а наслушался советов.