Honda Civic TYPE-ALAN!!!

А по каким критериям ты смотрел на щрус? почему ты думаешь что он нормальный?

Там выроботка может быть в виде точки 2х2мм и глубиной 0,3мм и готово.  Поверь.   Просто возми у кого-то другой шрус - поставь и будешь знать точно.

все ребята,вынос мозга закончился,сегодня забрал с завода полуось,укоротил на 1см,поставил и все гуд,довольный пипец! Теперь наконец можна дособирать салон,подключить сигналку ну и конечно прошить мой P30

Подумываю про установку "закуси" на следующий сезон,интерестно услышать ваши за и против?!

Кто то должен быть первый

Посмотри в литве или польше, я пару раз набредал на Б\У комплекты по 250-350 евро.

Alan, как машинка или впала в зимнию спячку?  

potap vti, та вот на днях перекинул машинку на сток бампера и на 15 диски BBS,которые покрасил в белый,теперь у меня JDM style,фотки выкину на днях!Сейчас в процесе зборки В20 ВТЕКА,хочеться чтоб он был намного резвее В16,что посоветуете прикупить к нему:впуск,выпуск,может валы?

К нему нужны поршни под более высокую степень, ато придется как ДТВ на 92м ездить.
Если ты соберешь на блоке В20В то степень будет 9:1.

Валы без поршней ничего не дадут, они с такой степенью нормально не работают. Короче дерзай.
Если есть возможность найти блок В20Z то там интереснее, там степень выйдет 9,6:1 Это уже другой разговор.

Xedos, у меня уже есть блок,и это В20В,я чтото думал на стоковых поршнях собрать,ну раз так,то лучше уже ковку брать наверное,с взглядом в будущее Кстати вот нашел себе коллектор Full-race,что скажете?Про коллекторы под турбу этой фирмы знаю хорошо,что одни из лучших,а вот чтоб под атмосферу 4-2-1,я никогда не слышал

Нафига тебе ковка?

Xedos, а если дуть?

Xedos, D20Z а чем он лучше?  
слыхал незнаю правда или нет что от К24 какогото ставят поршня!?правда это или нет? Alan, понятно ждем фоток!  

Я лично незнаю чем лучше!Я вот так реально подумал,если В20/B16 гибрид дает степень 9:1 то реально можна смело дуть,если взять к примеру GT35R или чтото наподобии этой,то с такой степенью можна смело 0.6 дуть!

Смело можно 100пудов! В сток.
Если есть желание - поставь верхний БлокГуард, очень не помешает, т.к. в20 блок сопливый, там гильзы слабые. Но 0,6 выдержит нехЪ делать.

Xedos, кстати,как считаешь,если брать ковку для В20,то какой фирмы?Я больше склоняють к Wiseco и Eagle

шо то шо то, пофигу. Просто есть ли резон, дорого имхо.

Та вот я сам уже запутался,незнаю что делать,розрывают меня соммения атмо или турбо!Просто если собирать турбо,то его можна собрать и на В16,который стоит у меня сейчас на машине,но второй аспект в том,что у меня уже есть В20 блок взборе и еще одна В16 ГБЦ,после шлифовки,портинга и т.д. которая ждет своей очереди на установку,вот такая вот дилемма господа!

Ставь на б16 поршня под сж 8.5-9.0 и дуй что есть мочи.
если нет кондера, конечно.
Поверь уж, намного дешевле получится.
Я уже жалею про выбор атмо

Ха, ну ты шура даешь, скажи еще что бесплатно турба выйдет
Кит минимальноХороший 1200
Шпильки палЮбэ нада    200
Плюс если ты говоришь дуть что есть мочи то 800 поршни с шатунами
И чтоб небыло расхода как у краза - Турбовалы с малой продувкой 600 (Вот Паша знает что такое ездить на стоковых с турбой). Итого 2800+кольца, прокладки и т.д. и работа.

Тут кагбЭ нада посчитать.

Xedos, сделай атмо в 300-400 сил дешевле

Дуть в В16 нету смысла,я уже точно буду собирать гибрид и если что,то дуть именно в него!Просто продать потом взборе целый В16 будет проще,чем сейчас розпродавать то,что закупал целый год для даного гибрида,да и смыслу невижу,ГБЦ сделана на УРА,только она,с заменой всего что только можна было поменять(брал только оригинал)+портинг и т.д.,одним словом доводка её до состояния новой вынесла около 800$(это с покупкой самой ГБЦ).Для збора В20 мне надо только довести блок до состояния ГБЦ(типа 0км пробега) ,и купить фитинг и шпильки + можна прикупить еще сцепу с маховиком(думаю керамику стейдж2 вполне хватит)вот и всё!Поэтому я и думаю что можна поставить турбу,поскольку под капотом у меня сейчас В16 и ездить мне есть на чем,то турбомотор можна будет собирать неспеша,по возможности вкладывания денег и их поступлений

Alan, маладца  
Я тоже считаю что нужно не торопясь строить турбо мотор!тем более пол мотора уже Эсть!

Но вопрос в другом,нужель ли ВТЕК когда строишь турбо?!

Скажу больше - для турбы - портинг головы нафиг не нужен, а наоборот! Ты уменьшил крепость головы, снимая с нее толщину.  Разумнее будет поставить портированую голову на твой в16, а не пиленой накрыть в20й блок. А вообще для турбы желательно было бы брать башку от в18с1 или в18с4, они самые крепкие.

Xedos, а С6 ?