Нулевое ТО для Accord

Всем привет!
У нас на работе есть 2 хонды: одна у меня Аккорд 2,4 2008г. европеец , вторая Аккорд 2,4 2008г купе американец. Вторая куплена у серого дилера, и в сервисной книжке написано, что нужно делать нулевое ТО (где то на 2000тыс. км)
Подскажите, а стоит ли на европейце делать нулевое ТО? Интересует не вопрос денег, а улутшит ли это впоследующем работу и экономичность мотора, т.к. при обкатке идет самый большой износ двигателя.

я делал. экономичности не добавит тем более после "обкатки" будет "тапка в пол", а моторчику будет приятно, ну и тебе.

Я тоже брал тупес новый на ДМИ, мне сказали первая замена масла через 15 тис.(первое т.о.) там хитрое масло обкаточное залито, которое не требует замены при обкатке, инфа от человека с ДМИ, которому я доверяю. Уже проехал почти 11 тис. масло не менял, уровень как был верхний, так и есть, немного потемнело, но так и должно быть.
Но в любом случае если раньше поменять, то хуже не будет...

масло с завода идёт с консервационными присадками, просто поменяй его, хуже не будет точно!
и не забудь обтянуть все гайки...

О каких именно гайках идет речь?

VetalOK,
О каких именно гайках идет речь?
Ты не поверишь! Обо ВСЕХ
И в первую очередь ходовой.

Мне тоже на ДМИ говорили до 15 000 не беспокоить.

Ну вот вчера я присутсвовал при ТО купехи 2,4 , так там действительно все гайки на ходовой хлопчик ходил и подтягивал.
Скорее всего буду делать нулевое ТО. Правда не на ДМИ. Как Вы считаете, если на 15000тыс. пробега на ТО у официалов увидят что кольцо слива масла под днищем другое-с гарантии не снимут?

TitaN, могут. Хотя теоретически тебе никто не запрещает масло заменить самостоятельно. Но если что-то будет не так - отмажуться за 1 минуту.

а сколько сэкономишь?

Ну масло Fina 5w40 и фильтр мне обойдутся у моих ребят где то за 400-450грн за все.

Вы собираетесь скоро (пробег около 2000 км.) поменять масло... и  беспокоитесь - не заметят ли на ТО 15000км., что кольцо другое....
А какое - другое? Я так понимаю - кольцо Вы будете ставить точно такое-же (и фильтр тоже), как и оф. диллер, т.е. оригинальное.
Что они могут заметить?? Замену оригинального кольца на другое ориганальное кольцо 13000км. "назад"?

TitaN, у Вас слишком большая степень доверия к сотрудникам ДМИ   Уверен что если даже "склепать" туда золотое колечко с инкрустацией брилиантами- оно будет выброшено в мусор без капли жалости так же как и 10-ки других колец. Короче никто их там не рассматривает.

беру ключи, иду подкручивать гайки...

п.с. Масло поменял на 6 тыс. не на ДМИ. Новый оригинальный фильтр нифига не отличается от того что там стоял!

Вчера заехал в ЛЕВ, где брал машину. По гарантии устанили стук в бардачке. Спросил у менеджера можно ли поменять масло не у них(и не в ДМИ), а на 15тыс. к ним как положено- он сказал без проблем

Кстати, что за масло заливают на ДМИ/Лев в 8-е аккорды? Mobil1 0W40? Или никто еще не менял?

Я спрашивал - сказали Мобил. Вязкость не уточнял. Сразу же узнал, можно ли обойтись без Мобила и залить полутше - менеждер сказал -везите.

у меня фильтр по моему не меняли, онли масло, + обтяжка, и диагностика.
так экономия сколько получается?
потому как на мазде о ТО у меня получилось около 500.

netvalerka, масло всегда меняется с фильтром!

Это всё равно что два раза сходить в туалет и оба раза использовать один и тот же кусок туалетной бумаги  

Редаговано: $t@biliz@tor (17-07-2008 10:53)

Конечно с фильтром. Тем более, что хондовцы молодцы на все модели ставят один и тот же масляный фильтр. Он стоит где то около 100грн.

это в нашей уникальной стране он стоит 100грн, а вобще его цена 3$

У Вайса в районе 35 грн было весной.

sandro3, 35 грн было месяц назад.

Оригинал на Аккорд 2008?
Потому что у этих ребят он стоит 150грн, но для меня они сделают скидку.

Подтверждаю!
Брал месяц назад у него оригинальный за 35грн.! Точно такой же сняли с машины, идентичность 100% на ДМИ не придолбутся ну никак!