Civic EJ9, B20 Vtec (>200 ps) - mb 4 sale

Раздумываю продавать или нет свой аппарат - есть желание начать новый проект. Производство корча чисто под драг, а не стрит-драг.
Возможно, кому-то будет интересно и предложат хорошую цену.

Краткое описание:
Honda Civic EJ9, B20 VTEC SWAP

Polished head + Skunk2 valves/springs/retainers
Simota short ram intake
Spoon (replica) header + 60 mm exhaust pipe + OBX mufler
BLox TB 72 mm
Crower stage 2 camshafts
Edelbrok intake manifold
Wiseco 85mm, 11CR
Eagle rods
Walbro
Prelude radiator

S4C /w LSD gearbox
Exedy stage 2 clutch kit cerametallic 1disc

Eibach springs
KYB AGX shocks
OZ WRC 15' rims + TOYO tires
EBC front brakes, VTI back brakes

+музыка, приборка от SiR, руль, педальки и т.п.


Фото:
http://www.cardomain.com/ride/3079556

Все детали по телефону 8067-501-1230 - Виталий
ДОРОГО!

Added after 1 minutes:

ВИН позже, цену, если можно не буду ставить, т.к. будет много флуда...

Added after 3 minutes:

VIN JHMEJ9340WS023782

Added after 5 hours 34 minutes:

Интересные факты:
машина в классическом драге 0-402 м объезжает новый Тайп Р корпусов на 5, мазду 3 МПС корпуса на 2. С с2000 не ездил - Юра энимал боится

это то машинко?

Юра готов проехатьсо!

На след выходных - у меня очередной этап тюнинга

Added after 32 seconds:


То, только уже более накручено  

Vick, что ж ты еще туда решил впихнуть
подтверждаю валит не слабо машинка!
и красавица к тому же!!!

Vick,подверждаю лично видел как с тупером ездил,который перед этим мпс по легкому прибил...отличный аппаратец

какой цена?

Vick, а я уже было порадовалсо, шо и мое так едет

... цену в личку огласи

вот видео заездов в тупике с МПС

ну так не стесняйся давай цену!

$18K

я думал будет ближе к 15, а оказалось ближе к 20! Если не секрет сколько потратил на всю модернизацию, так ориетнировочно?

bodeman, я думаю задавать такие вопросы есть некорректным на форуме, с такими вопросами или в личку или по телефону.

машина на сегодня мне стоит чуть больше 20к

cfyzzt, чем некорректный вопрос? если человек не захочит не ответит. Все всегда знают что тюнинг никогда не окупается.
Vick, спасибо за откровенность!

Не в тему, но все-таки. Какая-то там МПСка 3-ка не такая, или водила до этого на зипере ездил .  Почему она всем сливает  и что самое интересное 6ке МПСке на видео сливает со старта и сливает солидно, хоть по характеристикам 3ка -6,1 до 100, а 6ка -6,6сек.
Vick, извини не с целью вызвать сомнения у потенциального покупателя

Ну я давно уже слышал такое мнение что переднеприводные авто из 6 сек. вообще выехать не могут. Поэтому со старта до 100 они почти все равны.

Ни одна МПС 3 не объедет МПС 6 со старта, если и там и там водители равны по качеству...
Это практика, а не то, что написано в паспорте.

В паспорте Аккорда С тайп, например, также написано, что он быстрее мазды 3 2.0, но по факту он медленнее до 100 км/ч.
И есть много разных примеров из той же области.

Added after 2 minutes:


переднеприводные авто могут выехать и из 5-ти сек и я знаю такие авто. Вопрос в мощности, кпп, резине на передних колесах, в полотне и умении водителя трогаться.

ну это уже есть слики ставить широченные и мощи поболее, но сама суть не меняется, мы же говорим о машинах на каждый день, ну пусть даже в тюнинге, и тому подобное. Но ризина обычная колеса обычные. Ну и мощи до 300.

[quote="Vick]
Ни одна МПС 3 не объедет МПС 6 со старта, если и там и там водители равны по качеству...
Это практика, а не то, что написано в паспорте.

В паспорте Аккорда С тайп, например, также написано, что он быстрее мазды 3 2.0, но по факту он медленнее до 100 км/ч.
И есть много разных примеров из той же области.

Назови хоть один параметр по которому при ОДИНАКОВОМ двигателе и прочих равных условиях (трансмиссия, водила, резина и т.д.) более тяжелая машина должна уходить быстрее на старте.
Это противоречит логике!!!

P.S
НАРОД ПОКУПАЕМ МАШИНУ!!!  Объявление все еще в силе

Added after 17 minutes:

[quote="Tarasevich]

Вопрос снят!! Дурик я дурик. Вышибло, что у 3ки не полный привод. Пардонте за флуд

Справедливость восторжествовала!

МАЗДА 6 МРS в полном приводе и она естественно будет "вырывать" старт...., а насчет 6,6 сек у "6" и 6,1 у "3" так все дело в приводе, а если поставить такие машины рядом и стартовать не с места, а к примеру с 30 км/ч на одинаковой передаче вот там и будет понятно у кого 6,6 а у кого 6,1.  
ПыСы:  Vick, Сивик едет мегазачетно!

Прекращаем обсуждать разгонные характеристики, приводы и т.д. Тут продается автомобиль, а не выясняется кто быстрее проезжает квотер.

сегодня у меня ДР. завтра он закончится и я вернусь ставить клизьмы.