Ищу малыша.

я вот тоже два года на гетц отъездила, и осталась очень довольная такой первой машинкой.
и я почему-то, уже не первый раз, ловлю себя на мысли, что мой гетц был тише сивки    в нем только полка на багажнике тарахтела после 30 тыс, а в сивке...после 15ти...я промолчу

на гетц максимум ехала 180, потом меня догоняли мерсы, бэхи и т.п., которых я объехала ранее  , и в шоке сгоняли с крайнего левого  

Грыша, значит погрешность спидометра матиза и, ехавшей за мной, фиесты одинакова  

вот я вам удивляюсь, как можно говорить "не может быть", если сами не пробовали?

повторюсь ешо и здесь: доказывать ниче не буду. просто говорю о том, что было.

Angel, т.е. ты считаешь, что спидометры фордов - эталон точности?
Есть идеальные ТТХ. Заявленные производителем. Есть реальные ТТХ. Я основываюсь на данных производителя и личном опыте.
Я тоже не буду доказывать. Едет!

GreG_Acc, я имела в виду то, что у абсолютно разных машин получилась одинаковая погрешность спидометра  

едет/неедет - какая разница  

О чем спор, о том кто сколько может выжать из своей машины и о погрешностях спидометра??? Все просто: берется ЖиПиЭс-навигатор, хорошее дорожное покрытие с односторонним движением и минимумом загруженности транспортом, утапливается тапка и имеется РЕАЛЬНАЯ скорость передвижения на отрезке "А-Б"    

AL_MAR, не, нету здесь спора  

Коль пошла такая жара, отдам голос за Оку.
Расход небольшой, машинка поворотливая
Отличная обзорность - т.к. боковые стойки стоят за спиной.

Лично ехал на ней 130.
Ощущения при этом были - .

Студент, машинка будет дамская?

Есть еще Киа Рио.  

Лучше микру или свивт. Или гецц

Гетц оч харош для сити. а вот на трассе после 120 комфорту мало и при боковом ветре сносит. насчет микры не скажу, но ласт тайм ниссан совсем пополохел имхо. свифт харош, но что по ценам? я когда-то смотрел - уж больно дорого.
а мицык по отзывам полный ацтой.

А Свифт есть и полноприводный
Вроде будут завозить Микру с двигателем 1,6 на автомате - это уже интересно

+1 за свифт конечно-же. Только я бы брала автомат коробку, робот (хоть и субъективно лучший из одноклассников), но тупит-таки слегонца.
это вобще единственный "какашняк" (читать "маленькое авто"),за рулем которого мне комфортно. ИМХО идеальное сочетание цена/фарш/внешность/надежность

Это удел всех малышей. А по ТЗ у нас именно малыш.

+1 Сузуки Свифт. Долго выбирай жене машину и остановился на японце (есть еще и венгерской сборки - разница антенна на крыше у японцев сзади, а у венгров спереди), 1,5 автомат. Робот тоже брать не советую - после 15 тысяч машинка начинает дергаться на 1 и 2 передачах - лечится подтягиванием там чего-то на СТО и в разгоне намного тупее чем автомат. У жены самая дорогая версия (с коробкой автомат), брал в прошлом году летом у официалов за 20 500 дол. Машинка внутри вместетительная, я при своем росте под 1,90 см легко сижу на переднем сиденье плюс высокий потолок. Неофициалы предлагали такую же в прошлом году за 18 500 дол - правда под заказ. Из минусов только поганый сервис (впрочем как и всех в Украине) да и масло Shell Helix 5W30 - кот в Украине можно купить только у официалов.

Редаговано: Morten Harket (16-05-2008 23:06)

не фига  лучше тока хонда - из личных сравнений.

Езжу на Гетце 1.4 МКПП полгода.Пока только приятные впечатления ,наверное оптимальный вариант за 15000 у.е.
Правда жалею что не взял 1.6,но и 97 л.с. для него достаточно, разгонял до 180-ти-полет нормальный, больше страшно .Из негатива :рекомендую сразу менять амморты,хотя бы зад, т.к. козлит неимоверно и на родных на 120-ти уже страшно.
Но коплю на КА9

+1000.000.000 за Сузуку Свифт я б даже не сомневался. Фобия вчерашний день имхо ей красная цена 10штук ИМХО!

Бюджет в 18 тык и за 18.300 уже будут нещадно лупить  

Mystery, Свіфт вже дорожче 18К, якщо дивитися вище цієї цінової категорії, то дивимся у сторону Джазааа
+ 1  Джаз,Свіфт

Ездею прямо щаз на Гетзе 1,4 АКП.
Плюсы: Шустрая. автомат не тормознутый как робот на Кольте (ужаснах - вспоминать страшно) салон приятный. Много "фарша" за эти бабки! Вместительная (сзади спокойно 3 человека садятся). На трассе крейсерская скорость 130-140 (по ГПС. на спидометр даже не смотрел). На такой скорости ехать КОМФОРТНО. Разгонял до 160 - дальше туго...
ПРЕДНАЗНАЧЕНА для А-92 ОФИЦИАЛЬНО!  считаю это весомым козырем. Ибо в пробках похрен какой бензин жечь - шо 76 шо 98+утрапульсармустангпремиум.
Межсервисный интервал на сегодня - 15000 км.


Минусы: короткая база - прыгает как козел. Если ездить как на хонде - расход спокойно доходит до 17л/100. если как девушка-ученик-пенсионер - можно уложится в 7 в городе!

Расходники - я бы не сказал шо дешовые! сегодня еду менять колодки на фирм. СТО - 600 грн!!! каждому купившему комплект колодок - золотые часы RADO в подарок! писец.

Как вы могли забыть ЧЕРРИ Ку Ку??? Просто шедевр,начиная с названия
http://cartest.omega.kz/crash/chery_qq.html

MONGOL-SHUUDAN, Доречі, на очах знайомого відбувся DRAGRASING по жіночому (Власниця Чері - блондинка, володарка Хюндая - дівчина цього знайомого, брюнетка) Кукушка ВС Гетц,

Кукушка WIN!!!. У ній кнопка центрального замка вмонтована у ключ. У гетці немає такого девайса - ЛУЗЕР!  

Михайлович, я думаю упоминания о прокладке в женском драгрейсинге может быть воспринято неадекватно, да?

Ребятки, а кто где знает у неофициалов в продаже Микры есть? Обзонил десятка 3 салонов - как горохом об стену.