Растолкуйте по тормозам и АБС

На выходных решил немного прогреть резину, благо была пустая площадка\дорога и сухой асфальт.
При торможении в пол со 170\140\90\50 км\час тормозного пути не обнаружено. АБС исправно всё отрабатывает. Получается в случае ДТП я не придпринимал НИКАКИХ действий и хер я кому что докажу. В виду последних событий (см. смс-рассылка от понедельника) ГАИ заявило что тормозного пути не обнаружено - следовательно водитель Аккорда ничего не предпринимал и мол пахнет обоюдкой....  Кто что скажет?Ведь тормозной путь - важный фактор и часто он может спасти\показать траекторию... спасибо за умные и не очень мнения

ммм думаю поправят если не прав.
"Слизывание" ризины все равно идет - во время торможение оно начало идти больше. Должны взять пробу резины и мерять от того места где содержание твоей резины больше - там и получат тормозной путь.
Только хз как ето прикрутить на колеса "НАШЕГО" правосудия - и кто может/будет делать такую экспертизу + думаю должны делать ее сразу.

Тормозной путь и "спасти" теоретически справедливо только для професионалов. 95% водителей АБС дает больше, чем забирает.

Кстати тема поднята супер - и реально стоит разобратся - ибо такие ситуации все равно будут.

Дровосек,

Так-то оно так, потому как не может того быть, кабы не было бы никак. И не потому, что оно вообще, а потому что когда оно что, тогда оно и пожалуйста!

Стоят 2 мента срулеткой и меряют... Вот и вся экспертиза.. "содержание резины"...  Повеселил ты конечно

Ну тогда кина не будет - усе отрубаем на лето АБС.
sandro3 я знаю как делается. V помоему не спрашивал банальные вещи - он и просит "ребят побредте тут немного, отберу может че стоящее".

V, наличие абс при дтп учитывается. сейчас мало машин без абс. так что иногда можно субъективно представить ситуацию.

Ivan, вот в том то и дело что субъективно - каждый гаишник клонит как хочет...а хочется объективности, как оно на самом деле?

V, по закону- точнее подскажут юристы, практичнее- длина тормозного пути определяется степенью договоренности с гаишником.

V, ставить в машине видео-регистратор

А как ты "зарегистрируешь" торможение? регистратор будет давать картинку впереди, или будешь ставить несколько камер, чтоб и приборку снимал?

JoraKiev, изменение скорости фиксируется визуально при любом положении камеры
если возникнет необходимость, скорость на определенном участке пути можно будет вычислить довольно точно, т.к. скорость съемки фиксирована и известна (колич.кадров в секунду)

Тема важная надо разобраться!

Ты смотрел гонки Формула1? когда переключают на камеру в шлеме (я так думаю) гонщика? ничего не понимаю!!! ничего не ощущаю!!! непонятно!!! и только если есть дополнительный указатель на экране обороты, скорость и пр. тогда начинаешь что-то понимать и то  - не полностью.

В ПДД написано о выборе безопасной дистанцыи и скорости.Наличие АБС в вашем автомобиле должны учитывать только вы сами и больше никто.  

samorez, пиииииип...неправильный ответ!.
Повторяю. Идет разговор не ДО а после события. Как доказать что я не лось и ехал 60 км\час а не 160 км\час?

Читай выше о выборе безопасной скорости. Если въехал сзади-ты ПАПА!

samorez,
клиент в саппорт- "До меня не доходят сообшения!Что делать?"
саппорт-"Попробуйте их читать более вдумчиво!"
Я к тому что перечитал и не понял мыслю. Выбор выбором но раз в году и палка стреляет... усё бывает...

JoraKiev, так на трассе Ф1 в пол никто не вытормаживает, потому и разница в скорости визуально не ощущается

конечно, для полноты картины желательно накладывать на изображение данные скорости
снять-то с датчиков их можно
но как на изображение наложить, пока непонятно

есть регистраторы, которые работают с двумя и более камерами
но, мне кажется, что это не выход

Added after 2 minutes:

 samorez, а если тот, в кого въехали сзади, перестроился в мой ряд перед моим капотом без включения поворотников, да еще притормозил?

А если ехал, с обочины кто-то бросился под колёса, тормозного пути резиной по асфальту нету - "виноват окончательно и бесповоротно - тормозного пути нет!"

Added after 1 minutes:


Тогда это попадалово. Или кидалово. Как ни прискорбно и нелогично  

По своему убеждению - на своей следующей машине АБС в топку и выкусить нахрен кусачками все системы стабилизации и трэкшен контроль и все перевести на механические блокировки...

А по моему при ДТп в протоколе идет описание ТС. Там всякие КПП, кондишен. Там и про АБС вроде есть.

ыыы.. прикольная тема ) иногда лутче не оставлять след (если  тачко без абс) - иначе очень легко доказать с какой скоростю ты летел. можно оттормозиццо сколько можеш перед преградой.. потом попробовать "уйти" если есть возм. имхо конечно )

Хы, нужен тормозной путь? Легко! Хватаем двумя руками ручник и оставляем жжжжырный след на асфальте   А вообще прерывистый всё равно должен быть, если со всей любовью нажать!

... и наслаждаемся полетом на весело крутящейся машинке. Сам то представляешь, что будет, если дернуть со всей дури ручник на скорости и бросить при этом руль?

Evo VII, нет там описания такого

Added after 2 minutes:

тормозной путь не всегда можно определить, даже если на машине и нет АБС. зимой, например, какой там путь на снегу? так что наличие или отсутствие этого самого пути еще не делает никого правым или виноватым

Если ты кому-то въехал в зад, то абсолютно всё равно с какой скоростью ты ехал. Элементарное несоблюдение дистанции и твой тормозной путь никому не нужен.
У меня при резком торможении остаються на сухом асфальте прерывистые следы.