Мотоэкспертам №2: лёгкий мотоцикл, максимум 250см3:

Собственно сабж, теплеет, хочу купить мотоцикл для начала, без подготовки, начинать хочу с чего-то слабенького, с чего начинать искать и смотреть не знаю. Попутно юзаю поиск, знакомлюсь с инфо, но жду и тут дельных советов  

Bobbsta,

Honda CB250, новая в салоне 25500 грн.

з.ы. я так думаю, что новую брать нет особого смысла, это-же на лето, на след сезон уже что-то около 400 искать буду, скорее всего вариант б\у

Я так думаю, что новый мот покупать ВООБЩЕ никакого смысла нет.

Очень сильно думаю, что Тебе стоит залезть на Мотосейл. Там вчера проскакивал Бетта - мотард, полтинник. Это хоть и полтинник, но очень взростлая тачка.

А к тем, кто очень хочет спорты - гляньте на что способны мотарды в умелых руках:

вкатывацца если первый раз, возьми скут на 150 кубов. В отличии от мотоцикла, со скута падать намного проще. с моца спрыгнуть не успеешь, а со сскута уже в падении ноги сами свешиваются. причем обе + вариатор. Пока привыкнешь к поведению двухколесника, передачам будешь мало внимания уделять.

Ну а самое первое, перед тем как покупать моц, нужно купить экипировку. Для малокубатурных МИНИМУМ это шлем, рукавицы. Для кубатуры побольше обязательны ботинки.

 Таааак, ну смотри, у самого стал такой же вопрос, опыта нет (пару раз катался на кроссовом и яве, но давно. Перерыв кучу инфы выбрал Honda CB400 Super Four (она же Сибиха она же Фура). В общем благодаря теме которую начал Irbis, нашел я себе мотоцикл тут на форуме. Denis, спасибо за мотоцикл и за то, что решили с ним расстаться   . 250 нет смысла покупать, потому как по цене разница с 400 максимум 300$. Из 400 самым дружелюбным считается сибиха (например в Японии именно эти мотыки используются в мотошколах). Как человек без опыта вождения (откатал только на своем 4 часа занятий) могу сказать что мотоцикл очень предсказуемый, легкий в управлении,с удобной посадкой и плавным ходом. Т.е. через 30 минут занятий я уже мог спокойно ездить выполняя простые маневры:повороты, развороты и т.д.) Так что 400 кубиков для первого мотоцикла-самое оно.

Редаговано: scrom (16-04-2008 10:00)

Априлию бери 125

Crazy_Guy, Аперила стоит, как маленький самолет

SigardW, годичная до пятерки будет

http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/1208258732840&vp=0#lastpost
Во! Мегажесть) Если она месяцок попродаеццо - попробую сам забрать)

http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/1204816120389&vp=0

бери...бо я заберу...лодку тягать

SigardW, это эндура? с чопера на эндуру это как с марса на землю))

V, Деревня! Это супермотард)
А кроме чоппера я ездил на ВСЕМ, так шо мне не так далеко

SigardW, ну мы сельхозов не заканчивали, признаем, деревня ну я так понимаю гоцает по ямам оно как и эндура

Crazy_Guy, а Ты чего встреваешь? Ты ж уже второй год как теоретик на тазе с автоматом  

TigerCat, падыбал однако))

TigerCat, сцуко

V, Оно для асфальта, на колеса пасатри. Соотвецтвенно он гоцает не по ямам, а по бардюрам, лестницам, клумбам и всяким иным урбанистическим преградам)

Bobbsta, по теме - можешь смело искать 400-ку, а через 2 месяца Тебе уже и её мало будет, скорее всего. Потому как откручивать всё равно будешь на прямиках. Для того чтоб кайфануть с 125-250-кубового спорта нужно иметь хоть один трэк в Украине ))))
Насчёт мотардов - не пробовал, не подскажу. Но мне кажется, что они требуют достаточных навыков. Я б не стал со стартр брать.

зря ты указал правильное название. и зря гугл сука показал мне такие фотографии этого зверя.
очень зря...  

http://moto.kiev.ua/forum/?trid=sale/1208258700699&fp=1&vp=0#lastpost

John Ripper, стремный он

TigerCat, Требуют-то они требуют, но они ж и развивают навыки. А на стрит или спорт - сел. Год-два проездил - ничему не научился.
Потом ездят на Хондах 1000РР по прямой - все гонсчеги, а в повороты - как девочки, со скоростью раненой улитки.
John Ripper, Сия аперила, думаю труп...

Теперь один из главных вопросов: падения неизбежны?  

Bobbsta, Да!