Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Расход масла RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#519410»14-04-2008 09:10Расход масла
+0
Всем привет. Мужики может кто сталкивался, подскажите. Вопрос по 6 аккорду (1,8i). При длительном движении по трассе со скоростью примерно 160 км/час идет большой расход масла. При небольших скоростях все ОК. На ДМИ как то сказали шо на это влияет система VTEC (из-за повышенного давления масла на высоких оборотах), но шо то слабо вериться. Получается какая то недоделанная система VTEC. Кто то сталкивался с такой проблемой?
#519456»14-04-2008 09:55Расход масла
+0
А масло какое залито, наверно 5W-30?
Да здравствует разум, да сгинет маразм!
#519462»14-04-2008 10:01Расход масла
+0
Привет! Все действительно зависит от манеры езды. По мануалу нормальный расход, если не ошибаюсь, при умеренной езде 200 гр на 1000 км. Скорость 160 км/час, это не самый экономичный режим для твоего двигателя. Соответственно действительно увеличивается как расход бензина, так и расход масла. К тому же очень многое зависит от состояния самого двига. В моем случае (230 тыс. пробег двиг особо не кручу и его не крутили до меня), по городу расход масла 200 - 300 мг на 1000 км., по трассе, например при поездке в Крым, на 1000 км доливал порядка 500-600 мл. У тебя какой расход? Что ты считаеш большим расходом?
Если маленькие карлики отбрасывают длинные тени, значит, вы живете при закате Империи.
#519464»14-04-2008 10:02Расход масла
+0
все время лью мобил 0W-40 с момента выезда с салона.(как предписано)
#519488»14-04-2008 10:17Расход масла
+0
Тогда не думаю что дело в масле. А на сколько расход увеличивается? Может действительно в пределах нормы.
Да здравствует разум, да сгинет маразм!
#519490»14-04-2008 10:17Расход масла
+0
у меня пробег 110 тыс. по городу тоже не рысачу, а по трасее бывает. при 160 расход масла на 1000 км наверно около литра, а по городу даже не знаю, т.к. почти нет расхода. потеков масла тоже нет. двигатель вроде в порядке. раньше машина всгда на ДМИ обслуживалась. Только последний год/полтора туда не езжу т.к. гарантия уже закончилась.
#519500»14-04-2008 10:24Расход масла
+0
Считаю, что при скорости выше 160 км, при расходе до 800 мл., паниковать не стоит. Думаю это нормально. Просто контролировать уровень нужно внимательно, не забыть долить. Cool
Если маленькие карлики отбрасывают длинные тени, значит, вы живете при закате Империи.
#519506»14-04-2008 10:29Расход масла
+0
ой, мужики спасибо Laughing , а то уже этот расход меня пугать начал. Всем огромное СПАСИБО. Very Happy
#519527»14-04-2008 10:40Расход масла
+0
А мне кажется многовато литр на 1000 км. А на ДМИ просто заниматься не хотят. Не должен VTEC столько масла кушать. Компрессию хоть меряли?

Added after 1 minutes:

В принципе если утечек нет, то переход с 0W-40 на 5W-40 полжен расход снизить. Но всёравно нужно разбираться почему масло уходит.
Да здравствует разум, да сгинет маразм!
#519540»14-04-2008 10:48Расход масла
+0
cayot, При таких режимах ЗАВОД-ИЗГОТОВИТЕЛЬ говорит, что литр на 1000 - это норма. Раньше сам не верил, но у меня таже фигня :)
Куда деваются деньги и откуда берется пыль?
#519542»14-04-2008 10:49Расход масла
+0
даааааааа, за мощность из неоткуда приходится платить  Very Happy
#519555»14-04-2008 11:00Расход масла
+0
Ну раз завод изготовить говорит, тогда не стоит волноватся. Во движки пошли масло кушают литрами Very Happy  Мой 1.6 от замены до замены ни капли не ест (тьфу, тьфу, тьфу) Very Happy
Да здравствует разум, да сгинет маразм!
#519570»14-04-2008 11:14Расход масла
+0
Счастливчик  Very Happy
#519587»14-04-2008 11:26Расход масла
+0
cayot:

В принципе если утечек нет, то переход с 0W-40 на 5W-40 полжен расход снизить. Но всёравно нужно разбираться почему масло уходит.


Смена масла не решит проблему - абсолютно. Да и не проблема это.  :)  
Я лью 5 W 30.
#519626»14-04-2008 12:03Расход масла
+0
Kafka:
cayot:

В принципе если утечек нет, то переход с 0W-40 на 5W-40 полжен расход снизить. Но всёравно нужно разбираться почему масло уходит.


Смена масла не решит проблему - абсолютно. Да и не проблема это.  :)  
Я лью 5 W 30.


Не решит, однозначно. Но расход масла должен немного уменьшится.
Да здравствует разум, да сгинет маразм!
#519640»14-04-2008 12:19Расход масла
+0
cayot, Каков нормальный угар/расход, Ликви Моли 5в50? Есть ли он вообще? Знаю, что обратился по адресу  Cool

На всяк. случай описываю. Раньше лил Мобил 5в40 и 5в50 (т.к. был источник, непалевого американского масла) расход был не более 200 грам на 1000 км (по городу езжу резво, по трассе, если позволяет оная: 140-160). Со всеми переговорил, сказали не волноватся. Не волновался и ездил.
Перешёл на Ликви 5в50 Молиген расход увеличился практически в 2 раза! Shock Померял компрессию - в норме. Поменял маслосъёмные колпачки - расход без изменений (может уменьшился, но это совсем на чуть чуть).

На одометре 173 000
Совесть - это роскошь, а мы - люди небогатые. :)
#519641»14-04-2008 12:21Расход масла
+0
Насколько я помню с глубокого детства когда еще занемался ремонтом сам, то масло уходит двумя путями:
1. через утечки;
2. через кольца или сальники клапанов.
Скажите мне - если компрессия нормальная и утечек нет значит теоретически  - и масло не должно уходить в выше приведенных местах. Куда же оно тогда девается? Very Happy
#519650»14-04-2008 12:27Расход масла
+0
Bogdan:Насколько я помню с глубокого детства когда еще занемался ремонтом сам, то масло уходит двумя путями:
1. через утечки;
2. через кольца или сальники клапанов.
Скажите мне - если компрессия нормальная и утечек нет значит теоретически  - и масло не должно уходить в выше приведенных местах. Куда же оно тогда девается? Very Happy


А как ты проверишь попадает ли масло в поршень где и сгорает?  Wink
Совесть - это роскошь, а мы - люди небогатые. :)
#519653»14-04-2008 12:31Расход масла
+0
Bogdan, компрессия может быть нормальная а маслосьёмные кольца могут умереть.

Я при расходе 600 на тыщу на втеке капиталю двиг.
Посмотри дымок из выхлопа и я думаю сразу станет понятно что к чему.
#519655»14-04-2008 12:32Расход масла
+0
Mika:cayot, Каков нормальный угар/расход, Ликви Моли 5в50? Есть ли он вообще? Знаю, что обратился по адресу  Cool

На всяк. случай описываю. Раньше лил Мобил 5в40 и 5в50 (т.к. был источник, непалевого американского масла) расход был не более 200 грам на 1000 км (по городу езжу резво, по трассе, если позволяет оная: 140-160). Со всеми переговорил, сказали не волноватся. Не волновался и ездил.
Перешёл на Ликви 5в50 Молиген расход увеличился практически в 2 раза! Shock Померял компрессию - в норме. Поменял маслосъёмные колпачки - расход без изменений (может уменьшился, но это совсем на чуть чуть).

На одометре 173 000



Так дело в том, что нельзя конкретно для каждого масла нормировать расход/угар. На разных движках, при разных режимах эксплуатации и при разном состоянии движков расход одного и того-же масла будет разный (если он будетVery Happy ). Как раз для Хондовских моторов (и говоря конкретно про Цивик) вязкость 50 завышенная. Что как раз и может привести к повышенному расходу масла. Масло попросту горит в циллиндрах. Или вы хотите сказать что на Мобиле 5В-50 угар масла был меньше чем на ЛМ 5В-50?

Если допустим сравнивать наше масло Молиген 5В-50 с любой "среднестатистической" синтетикой 5В-40, то температура вспышки и испаряемость на одном уровне. Так что в вашем случае увеличение расхода скорее всего именно из-за высокой вязкости масла.
Да здравствует разум, да сгинет маразм!


Редаговано: cayot (14-04-2008 12:36)
#519668»14-04-2008 12:41Расход масла
+0
zavulon,
ны выхлопной трубе есть маленькие колечи - но появляются они очень редко (после вытирания) - поэтому сказать шо кольцам уже кЫрдЫк - не осмеливаюсь. Very Happy
#519673»14-04-2008 12:44Расход масла
+0
cayot:  Или вы хотите сказать что на Мобиле 5В-50 угар масла был меньше чем на ЛМ 5В-50?

имеено на Мобиле расход был меньше  Rolling Eyes (это не к тому что Ликви хуже, чем Мобил)

cayot: Как раз для Хондовских моторов (и говоря конкретно про Цивик) вязкость 50 завышенная. Так что в вашем случае увеличение расхода скорее всего именно из-за высокой вязкости масла.

Хорошо, посоветуй на какое масло перейти (вязкость)? - замена через 2 000 км.


ЗЫ: мне почему то казалось, что чем больше вязкость масла - тем меньше расход  Rolling Eyes Да собственно я и залил 5в50 мобил всего один раз, т.к. хотел проверить будет ли меньше расход чем на 5в40. Рсход был такой же,залил Ликви 5в50 - расход увеличился.
Совесть - это роскошь, а мы - люди небогатые. :)
#519694»14-04-2008 13:08Расход масла
+0
Mika:
cayot:  Или вы хотите сказать что на Мобиле 5В-50 угар масла был меньше чем на ЛМ 5В-50?

имеено на Мобиле расход был меньше  Rolling Eyes (это не к тому что Ликви хуже, чем Мобил)

cayot: Как раз для Хондовских моторов (и говоря конкретно про Цивик) вязкость 50 завышенная. Так что в вашем случае увеличение расхода скорее всего именно из-за высокой вязкости масла.

Хорошо, посоветуй на какое масло перейти (вязкость)? - замена через 2 000 км.


ЗЫ: мне почему то казалось, что чем больше вязкость масла - тем меньше расход  Rolling Eyes Да собственно я и залил 5в50 мобил всего один раз, т.к. хотел проверить будет ли меньше расход чем на 5в40. Рсход был такой же,залил Ликви 5в50 - расход увеличился.


Я тут сравнил тех. характеристики Мобила 5В-50 и ЛМ 5В-50. Кинематическая вязкость при 100°С, сСт - 17 у Мобила и 19,5 у ЛМ. Температура вспышки, °С - 240 у Мобила и 230 у ЛМ. Тоесть я не исключаю что может быть больше расход, конкретно на вашем движке. Так как в Цивике, на сколько я знаю, не предписана вязкость 50. Возможно эта разница в вязкости оказалась критической для Сивки :) плюс, темература вспышки немного ниже. Я конечно сомневаюсь что расход увеличился в два раза, думаю вы немного преукрасили картину :) Я бы посоветовал перейти на хорошую ПАО синтетику 5В-40 не ниже SL по API.

Added after 2 minutes:

А черезмерно высокая вязкость, выше требуемой, может привести к затруднённому снятию масла со стенок циллиндров и соответственно к его выгоранию.
Да здравствует разум, да сгинет маразм!
#519708»14-04-2008 13:26Расход масла
+0
А какой расхо дмасла считаеться критическим, после которого нужен ремонт?
лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с)
#519715»14-04-2008 13:32Расход масла
+0
Evo VII:А какой расхо дмасла считаеться критическим, после которого нужен ремонт?


Для кого как, ктото при 600 гр. на 1000 км. капиталит, а кто 800 гр. считает нормальным расходом  Very Happy

Нужно ориентироваться на то что говорит автопроизводитель.
Да здравствует разум, да сгинет маразм!

Форум : HONDA СТО - технический архив