Сначала была мысль взять Йоку S.Drive, но не могу ее найти.
Теперь есть варианты:
Тойо CF1
Nokian Hakka V
Nokian Hakka Z
Кто что скажет?
Желательно с контактами и ценами
Разруха не в сортирах, а в головах (с) Булгаков
Собссно нужна летняя резина в размере 225 45 17 для Аккорда.
Сначала была мысль взять Йоку S.Drive, но не могу ее найти. Теперь есть варианты: Тойо CF1 Nokian Hakka V Nokian Hakka Z Кто что скажет? Желательно с контактами и ценами Разруха не в сортирах, а в головах (с) Булгаков |
Тоже стою перед проблемой выбора/наличия/цены. Из перечисленных Йока самый слабый вариант судя по прочитаным мною тестам. Тойя выше среднего, хорошее соотношение цена/качество. Нокии модели новые(особенно Z) поэтому информации 0. То что новые разработки это всегда хорошо. Правда лето от нокии не всегда было кашерно ибо специализация зимняя. Но всегда бывает в первый раз. Может сейчас? Но цена на эту нокии кусается. Лично я еще расматриваю Пирели Драгон(ездил сам) и не смейтесь? Кумхо КН11 или КU31. Тесты их хвалят, типа наступают на пятки монстрам а цена радует. Еще Фалкен интересная резина за свои деньги. Но по наличию пока на рынке ситуация "ждемс". Сам жду хорошего варианта.
Желанья надо исполнять
Слава Украине! |
Выбирая резину по тестам главное не забывать что тестируется "белая" резина, а у нас могут продавать Китай, Турцию и т.д. Прочитав тест спортивных шин на западном сайте я зашел и почитал отзывы о победителе на еврошине. Так половина просто тупо материлась на эти шины. Так что нужно быть осторожней с тестами.
Вот тут неплохо написано. Осторожно, не нормативная лексика: http://www.padonki.org/print.php?topic=auto&article_id=4760 лучше день потерять,потом за пять минут долететь.. (с) |
А про Нокию i3 кто нить может сказать что нибуть хорошее/плохое ?
Как альтернативу смотрю Барум Вравариус - по тестам АР очень и очень неплохая шина, с высокими местами, а вот вот отзывах на еврошине как-то единства мнения нету. Ставьте перед собой большие цели, в них легче попасть. |
Evo VII:Выбирая резину по тестам главное не забывать что тестируется "белая" резина, а у нас могут продавать Китай, Турцию и т.д. Прочитав тест спортивных шин на западном сайте я зашел и почитал отзывы о победителе на еврошине. Так половина просто тупо материлась на эти шины. Так что нужно быть осторожней с тестами.
Вот тут неплохо написано. Осторожно, не нормативная лексика: http://www.padonki.org/print.php?topic=auto&article_id=4760 Я бы не доверял таким "тестам" от дяди Васи. Лично я считаюсь с АР и За рулем в этом вопросе. Заявления типа "это мейд ин чайна" или "ой, вы продали мне для мопеда" для слепых. Понятно что такие весчи надо смотреть тоже. Желанья надо исполнять
Слава Украине! |
Ага, читая описания резины и тесты ее за границей, не стоит забывать о наших дорогах. Вот Континенталь, к примеру, забугром считается вобщем хорошей резиной, а у нас по отзывам она страдает гулями при езде по обрезаному для ремонта асфальту.
А то будет как в шутке: "Росава: наши шины - для наших дорог. Ну какие дороги - такие и шины" Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..." |
Контики отличная резина, если не лучшая(дорого тока) Премиум контакт 2 я имею в виду. Извените если не делает под "обрезаному для ремонта асфальту" Думаю все производители в первую очередь затачивают под нормальный асфальт.
Тока что разговаривал с импортером Кумхи. Будет все дорожать грит, что за пипец. Желанья надо исполнять
Слава Украине! |
Мне очень не нравятся все шины Continental, в частности Conti Premium Contact 2. А за свои деньги мне совсем не нравится.
Последние несколько лет я езжу по улицам почти исключительно на Falken и Kumho. И те, и те делают хорошие и плохие шины, так что нужно обсуждать конкретные модели. Плюс я не знаю, что в Киеве есть, а чего нет, плюс в Европе названия модлей немного другие. Но если интересно, я могу чего-то посоветовать из своего опыта. Для этого опишите, что именно вам от шин нужно (сцепление с дорогой, долговечность, поведение в мокрую погоду, цена, etc). |
мне оч понравился континеталь спортконтакт 2, а летний нокиан не брал бы
|
Все субъективно. Я тоже за Контик, очень нравится и летняя, и зимняя. Жду прихода ПремиумКонтакта 2, или СпортКонтакта. Ессесно нужно искать немца или француза, ИМХО.
ПыСы: GIRL по сравнению с Данлоп (кажется 2000), Гудеер Игл Ф1, Вридж Тюранза ER30 и Потенза RE040 ... TCS - Trush Car Service / обслуговування Honda і не тільки / запчастини / аксесуари / О67 4О1 ОО89 Востаннє редаговано: GASHIK (26-02-2008 17:41), редаговано 3 раз |
Тоя Р888;)
|
По описаниям, летняя Нокиан расчитана на умеренно жаркий климат - боюсь, что на нашем асфальте она будет плыть...
Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..." |
Баден:По описаниям, летняя Нокиан расчитана на умеренно жаркий климат - боюсь, что на нашем асфальте она будет плыть...
Это как раз наш климат. Они и делали для России в основном... Added after 49 seconds: mike.s:Мне очень не нравятся все шины Continental, в частности Conti Premium Contact 2. А за свои деньги мне совсем не нравится.
Последние несколько лет я езжу по улицам почти исключительно на Falken и Kumho. И те, и те делают хорошие и плохие шины, так что нужно обсуждать конкретные модели. Плюс я не знаю, что в Киеве есть, а чего нет, плюс в Европе названия модлей немного другие. Но если интересно, я могу чего-то посоветовать из своего опыта. Для этого опишите, что именно вам от шин нужно (сцепление с дорогой, долговечность, поведение в мокрую погоду, цена, etc). А какую кумхо рекамендуешь? И фалкен? Желанья надо исполнять
Слава Украине! |
На нокиан NR-Hi что ли так. отьездил 3 сезона и остался доволен
Плохой день на рыбалке лучше, чем хороший на работе! |
Саша, зависит от того, что тебе надо из списка, который я привёл. Все четыре вещи в списке практически взаимоисключаемы. Плюс я не писал о шуме резины, жёсткости и прочих второстепенных вещах.
У меня сейчас на обеих машинах стоят Falken Azenis RT-615 плюс один комплект лежит на весну. Это лучшие летние шины, которые сейчас существуют, с точки зрения цепляния за дорогу. Плюс они дешёвые. Живут недолго. Сравнивал я практически со всем, что нынче существует, начиная от Michelin Pilot Sport SP/SP2 и почти всё из performance tires, что нынче выпускают. Для 530 я советую посмотреть на летние Kumho SPT (погляди, как они у вас называются, название точно будет другим). Можно смотреть на Falken FK452. РТ-615 для неё будут жестковаты, шумноваты и проездят 15К-20К километров. Kumho MX, которые мне тоже сильно нравятся, проездят 20-25K. PS. Girls, когда ы пишете "мне нравятся шины ХХХ", пишите, с чем Вы их лино сравнивали. А то мне тоже Continental нравятся больше, чем Росава. Намного больше, я бы сказал. Но вот по сравнению с хорошими шинами - нет. |
mike.s, есть также весьма важный фактор ниличия этой резины в принципе
Потому что пробив тот самый хороший Фалкен на территории УА очень сомневаюсь что найдёш такое-же новое колесо |
Катался на разной резине, но остался очень доволен Dunlop SP 9000, скорей всего буду опять брать такую же
|
mike.s:Саша, зависит от того, что тебе надо из списка, который я привёл. Все четыре вещи в списке практически взаимоисключаемы. Плюс я не писал о шуме резины, жёсткости и прочих второстепенных вещах.
У меня сейчас на обеих машинах стоят Falken Azenis RT-615 плюс один комплект лежит на весну. Это лучшие летние шины, которые сейчас существуют, с точки зрения цепляния за дорогу. Плюс они дешёвые. Живут недолго. Сравнивал я практически со всем, что нынче существует, начиная от Michelin Pilot Sport SP/SP2 и почти всё из performance tires, что нынче выпускают. Для 530 я советую посмотреть на летние Kumho SPT (погляди, как они у вас называются, название точно будет другим). Можно смотреть на Falken FK452. РТ-615 для неё будут жестковаты, шумноваты и проездят 15К-20К километров. Kumho MX, которые мне тоже сильно нравятся, проездят 20-25K. Falken Azenis RT-615, почти слик. Не для наших условий имхо. Тоже и с Kumho MX (KU15) Да и не найти скорей всего у нас их. Falken FK452 не плохой рисунок, поисчу. Kumho SPT это как раз и есть KU31, очень присматриваюсь. Желанья надо исполнять
Слава Украине! |
sps:
Баден:По описаниям, летняя Нокиан расчитана на умеренно жаркий климат - боюсь, что на нашем асфальте она будет плыть...
Это как раз наш климат. Они и делали для России в основном... Вот, что пишет Нокиан о себе: "Отличное знание северных условий. Компания Nokian Tyres является крупнейшим производителем шин в Северных странах и входит в число компаний, наиболее успешно работающих в области производства шин. В основе нашего успеха лежит правильный выбор стратегии: мы являемся единственным в мире производителем, ориентированным на производство шин для северных условий. Две трети общего объема продаж обеспечивается на так называемом "домашнем" рынке в Финляндии, Швеции, Норвегии." По летней резине у них и описания, что в основном она расчитана на дождливую и неустойчивую погоду. Вот зимняя их резина мне очень нравится - проездила на ней 3 сезона на Альмерочке... Секрет безопасного вождения: "Представьте, что права вы забыли дома..." |
RT-615 для седана, в принципе, немного перебор, да. MX как раз нормально, но, может, тоже немного агрессивно.
SPT для лета, ASX более всесезонные. Лучше вся-таки SPT. Я на них ездил, хорошыий друг поставил на E39 год назад примерно, другой друг поставил на MazdaSpeed6, обоим нравятся. За свои деньги особенно, да и вне зависимости от денег - очень ничего шины. PS. А вот есть ли шины в Украине - я не знаю. Говорю лишь о то, с чем хорошо знаком. PPS. Ярик, я хорошо знаком с SP9000 и SP9090, много ездил на них обеих на различных Ауди, от А4 до А8L. Они ничего, но за такие деньги можно легко найти лучше. в своё время мне SP8000 больше нравились, кстати. |
Баден:
sps:
Баден:По описаниям, летняя Нокиан расчитана на умеренно жаркий климат - боюсь, что на нашем асфальте она будет плыть...
Это как раз наш климат. Они и делали для России в основном... Вот, что пишет Нокиан о себе: "Отличное знание северных условий. Компания Nokian Tyres является крупнейшим производителем шин в Северных странах и входит в число компаний, наиболее успешно работающих в области производства шин. В основе нашего успеха лежит правильный выбор стратегии: мы являемся единственным в мире производителем, ориентированным на производство шин для северных условий. Две трети общего объема продаж обеспечивается на так называемом "домашнем" рынке в Финляндии, Швеции, Норвегии." По летней резине у них и описания, что в основном она расчитана на дождливую и неустойчивую погоду. Вот зимняя их резина мне очень нравится - проездила на ней 3 сезона на Альмерочке... Тока вчера держал ихний буклет про ХАККА В и ХАККА З(был в магазине). Пиcали что спецом для нашего лета эта резина(и Россию упоминали) Но спорить не буду ибо не отложилось бо цену зарулили на мой размер 220$ и 235$ соответственно А зиму да, я сам на WR G2 отъездил. Зачот. Желанья надо исполнять
Слава Украине! |
mike.s, Вот Данлоп такой у меня как раз и стоял на VAGовских машинах - спачала на Golf VR6, а потом на Audi A3
А Good Year F1 как ? Если на прайс не смотреть ? |
GY F1 G3-DS ничего, хотя стенка мягковата (для седана это нормально)
Глянь сюда: http://www.northamericanmotoring.com/forums/archive/index.php/t-12227.html На мой взгляд GY F1 G3-DS примерно то же самое, что Toyo T1-R. И то, и то неплохие шины известных компаний, хотя и те, и те дороговаты и стенки недостаточно жёсткие. Обе лучше и дешевле, чем SP9000. Однако я бы смотрел на Falken 452 (или St-115), либо Kumho SPY (Ku31). Они точно не хуже и у нас дешевле. У вас - не знаю. Есть ещё Hankook RS2, многим нрявится. |
У мнея на БМВ тоже Кумха стоит, и я так скажу что очень даже хорошо. Дорогу держит отлично и в дождь и вжару. И не шумная вроде.
P.S даже нужно сказать, что супер. |
Sheva:У мнея на БМВ тоже Кумха стоит, и я так скажу что очень даже хорошо. Дорогу держит отлично и в дождь и вжару. И не шумная вроде.
P.S даже нужно сказать, что супер. Какая Кумха у тебя? Желанья надо исполнять
Слава Украине! |