Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2 RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#449817»02-01-2008 14:10Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Здравствуйте. У меня проблема с Civic D15B2. До 120 машина нормально разгоняется, после 120  с большим трудом ( причем как на 4 так и на 5 передаче), где-то на 140 увеличение скорости практически прекращается. Двигатель в нормальном состоянии, моноинжектор чистый (повторная чистка улучшений не дала).  Может кто-то сталкивался с подобной проблемой и знает лечение или может подсказать хорошего доктора в Одессе?

Added after 12 hours 48 minutes:

Прошу прощения, но немного некорретно рассказал. Дела обстоят так: машина куплена пол года назад, двигатель масло не берет, компрессия нормальная. Пол года ездил на забитом моноинжекторе. На забитом - разгонялась когда как. Бывало до 120 и все, а бывало набирает 150 и тухнет. 30.12.2007 прочистил моноинжектор (был довольно сильно засраный) - немного увеличилась тяга, стабильный набор скорости возрос до 140. Сегодня снимал аккумулятор, как я понимаю перезагрузились мозги и появилась новая фишка - холостые обороты стали 1500, после перегазовки падают до 1000 потом парау раз меняются 1000-1500 и останавливаются на 1500, тяга пропала, изменился звук двигателя ( на оборотах свыше 3000 стал намного шумнее). Как я понимаю, тут похоже проблема где-то в мозгах-датчиках. Может есть смысл попробывать поиграться с зажиганием?
#449891»02-01-2008 14:22Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Ну ты и тему вторго января поднимаешь:-)

По сути. Мозги заново обучаютсяпосле обнуления. какое-то время так и будет. по зажиганию могу сказать что -попробовать конечно можно.
Расскажи как и чем ты чистил форсунки, может они забились или еще что.
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#449894»02-01-2008 14:32Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Форсунки чистил на СТО ультрозвуком, ну и сам моноинжектор промывкой для карбюратора

Added after 2 minutes:

Как вообще в идеале такой Civic должен ездить после 100? А то не с чем сравнивать, раньше на цивиках не ездил.
#449906»02-01-2008 15:28Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
yura80:Форсунки чистил на СТО ультрозвуком, ну и сам моноинжектор промывкой для карбюратора

Added after 2 minutes:

Как вообще в идеале такой Civic должен ездить после 100? А то не с чем сравнивать, раньше на цивиках не ездил.


у меня карб, 1,5. впринципе от моноинжектора по мощьности не отличается. до 140 набирает резво. 140-160 уже труднее...  160-180 - это уже совсем туго. надо минут 5 по прямой тулить с педалью в полу! хотя я 180 даже с кондеем умудрялся разогнацца!!! правда ехал долго по прямой и в машине был один.
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#449914»02-01-2008 15:39Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
У меня тугой набор начинается после 120-140 и к 150 совсем туго. Что интерестно до 120 набор скорости практически не зависит от педали газа. Хоть пол педали, хоть педаль -до 120-130 разогналась и привет, как будто увеличивается встречный ветер и пошел тугой разгон.
#449923»02-01-2008 16:33Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Может ты этой промывкой датчик хола убил (как вариант).
Говорят такое бывает. Я хотел на своей почистить дросельную заслонку....отговорили от такой глупости слава богу...В общем нужно не мешать машине ездить.


Редаговано: Firestarter (02-01-2008 18:21)
#449929»02-01-2008 16:50Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Врядли датчик хола убился промывкой, так как машина 3 дня, до перезагрузки компьютера обороты холостые четко держала на 1000. Хотя....Поеду завтра к тем кто чистил моноинжектор, но что-то меня берет сомнение, что они там особо разбирутся. Знать бы действительно классного мастера
#449991»02-01-2008 21:58Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
у меня была такая проблема сразу после глобального ТО, полечилась регулировкой зажигания
#450073»03-01-2008 10:09Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Firestarter:Может ты этой промывкой датчик хола убил (как вариант).
Говорят такое бывает. Я хотел на своей почистить дросельную заслонку....отговорили от такой глупости слава богу...В общем нужно не мешать машине ездить.


А как в трамблер попала промывка, если мне не изменяет память, то он там.

И еще когда у меня совсем еще недавно стоял моноижектор, то моя достаточно резво набирала 140, чуть медленнее 160, ну а предел был 210 (по Одесской трассе с небольшим наклоном, в салоне было 2 свидетеля), хотя думаю что в последнем случае было меньше, так как спидометр уже начиная с 80 км/ч врет на пару км в большую сторону, а на скростях за 160 погрешность уже около 10-15 км/ч.

Added after 1 minutes:

 yura80,
А ты вообще откель? Если Киев, то звони, пересечемся-прокатимсо-посмотрим.

0972383388
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#450094»03-01-2008 11:03Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
С Одессы я.
#450106»03-01-2008 11:24Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
yura80:С Одессы я.


Тогда тебе прямая дорога к Andy H у него толковые ребята работают, думаю смогут помочь.
Неблагодарное дело - лечить на расстоянии.
Его телефон 0674887979 - Андрей.
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#450386»04-01-2008 09:59Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Kisa - спасибо огромное
#450389»04-01-2008 10:01Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Kisa:
yura80:С Одессы я.


Тогда тебе прямая дорога к Andy H у него толковые ребята работают, думаю смогут помочь.
Неблагодарное дело - лечить на расстоянии.
Его телефон 0674887979 - Андрей.

Wink  У меня та-же машинка,всё так-же как Киса описал-кроме одного.....210 ещё не пытался крутить.....максимум 170 с 3мя пасажирами,дальше жутко стало-так-как не знал кто и как что прикручивал в этой машинке.
Так оно и есть.Объём 1.5 до 140-150 более -менне,а потом разгон почти теряется и медленно добавляет к скорости.

Added after 1 minutes:



 yura80,
А ты вообще откель? Если Киев, то звони, пересечемся-прокатимсо-посмотрим.

0972383388[/quote]

Ладно...можем и в Одессе встретиться,покатаемся на обеих посмотрим.
Правда Зима на дворе и быстро не поедешь Rolling Eyes
Enjoy your life today,you may not have tomorrow!
Believe nothing of what you hear,but only half of what you see!

Marshall (1)
#450435»04-01-2008 12:01Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
секрет разгона таков:
1-ая до отечки
2-ая до отсечки
3-я до отсечки и тут уже около 150
Москва - Воронеж, не догонишь!
#450477»04-01-2008 13:06Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
[off]
dtw:секрет разгона таков:
1-ая до отечки
2-ая до отсечки
3-я до отсечки и тут уже около 150

а потом R (ракета)  Laughing
[/off]
Hyundai Getz 1.1, белый и пушистый))
#450515»04-01-2008 14:54Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
dtw:секрет разгона таков:
1-ая до отечки
2-ая до отсечки
3-я до отсечки и тут уже около 150


У меня в таком режиме третья где-то 145, хотя чесно говря на такой скрости я больше на дорогу смотрю:-) и отсечка у меня на 7200.
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#450518»04-01-2008 15:01Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
dtw:секрет разгона таков:
1-ая до отечки
2-ая до отсечки
3-я до отсечки и тут уже около 150


Laughing DTW Laughing ....а потом смотришь на поршня которые вылитают как ракеты из-под капота?????Незнаю,мне как-то иногда жалко её крутить до отсечки-кажется что оторвутся к чёрту поршня. Максимум до 5.5-6 тыков крутил и всё. Rolling Eyes
надо попробовать Rolling Eyes
Enjoy your life today,you may not have tomorrow!
Believe nothing of what you hear,but only half of what you see!

Marshall (1)
#450615»04-01-2008 18:59Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Diesel:
dtw:секрет разгона таков:
1-ая до отечки
2-ая до отсечки
3-я до отсечки и тут уже около 150


Laughing DTW Laughing ....а потом смотришь на поршня которые вылитают как ракеты из-под капота?????Незнаю,мне как-то иногда жалко её крутить до отсечки-кажется что оторвутся к чёрту поршня. Максимум до 5.5-6 тыков крутил и всё. Rolling Eyes
надо попробовать Rolling Eyes


зря ты так про хондовские движки!!! они созданы для этого, если не любишь крутить хонду продай ее и купи вольсваген!!! Rolling Eyes
Москва - Воронеж, не догонишь!
#450620»04-01-2008 19:19Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
бугага..всегда кручу особено по трассе при обгоне до отсечки..даи в поворот захожу в зоне оборотовприближеной к максимальной к бою -)
У хонды движки имхо самые лучшие из японских. если оно еще научаться делать турбомоторы и полный привод нормльный то эвы с субой будут курить -)
Миру - Мир!
#450621»04-01-2008 19:22Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
dtw:
Diesel:
dtw:секрет разгона таков:
1-ая до отечки
2-ая до отсечки
3-я до отсечки и тут уже около 150


Laughing DTW Laughing ....а потом смотришь на поршня которые вылитают как ракеты из-под капота?????Незнаю,мне как-то иногда жалко её крутить до отсечки-кажется что оторвутся к чёрту поршня. Максимум до 5.5-6 тыков крутил и всё. Rolling Eyes
надо попробовать Rolling Eyes


зря ты так про хондовские движки!!! они созданы для этого, если не любишь крутить хонду продай ее и купи вольсваген!!! Rolling Eyes


Цэ точно  Exclamation
Запчасти
#450661»04-01-2008 21:04Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
dtw:
зря ты так про хондовские движки!!! они созданы для этого, если не любишь крутить хонду продай ее и купи вольсваген!!! Rolling Eyes

Серый! Еслибы я мог,как ты , перекидывать за ночь в Бангладеше движок,то наверное тоже крутил бы двиг до отсечки каждый день. Да и в любовницы Алсу не мешало бы.
Не уставая удивляться,
Безмерной глупости людей,
Я буду плакать и смеяться,
Над каждой глупостью своей.
#450698»04-01-2008 22:01Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Помоему Д15В2 такой и есть тупой, у меня тоже набирало 120 очень резво а потом ступор....  такое впечатление что в самом деле ветер включается. пришлось мотор поменять :)
#450756»04-01-2008 23:55Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Фигня. Набирает 200 точно. И то я еще машину не привел в порядок. До 140 резво, дальше конечно не фонтан но до 160 нормально, вот после 160 туговато,после 180 туго, дальше 200 с первой попытки не поехала. И то у меня еще не меняны провода, и вообще много чего не поменяно еще. В общем однозначто у тебя что то с машиной не то, надо смотреть где то у спецов.
#450939»05-01-2008 20:49Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
Проверил сегодня метод dtw - на 3-й передаче отсечка на 6500, что составляет около 125 км/ч, причем набор скорости ненамного быстрее, чем на 4 с 90, а дальше тоже самое. + Расход почему-то до 15 литров. Есть  2 мысли.  
1. Расточить двигатель до 1700, замена головы, инжектора, мозгов. Кто-то пробовал? Сколько енто денег и какой примерно будет прирост мощности?
2. Покупка другой машины, типа Прилюда и т.п.

Что думаете?
#450976»05-01-2008 22:39Проблемы с разгоном после 120 на Civic D15B2
+0
а что делать??

1. катаццо и не париццо
2. поменять двиг (вот сморти на Кседоса и ДТВ)
3. свапнуть голову и ВтыКнуть

Форум : HONDA СТО - технический архив