два дня назад заметил:
после того как глушу машину, слышу "хлопки" с стороны задних сидушек, сначала думал что где-то ковер выбивают, но потом выяснил, что хлопки доносятся из под машины в районе задних колес, слышал только когда машина заглушена, длятся минуту\дву после чего затихают.
я так понимаю, что выхлопная, но от чего она вдруг "хлопать" начала? 0о
в общем у кого какие есть предположения?
и фишка с ручником, только температура падает ниже 0 он становится не подьемным если машина постояит свыше 3-х часов, лежит как у импотента и поднять его можно только двумя руками, прям впечатление, что отрываешь его от чего-то
1) Хлопки из под машины. 2) Ручник брыкается 
HONDA СТО - технический архив
|
SooN, а ты не отрывай, а нежно погладь
п.с возможно в тросик под оболочку попадла вода и примерзает Чёрный кот, перебегающий вам дорогу, означает, что животное всего лишь спешит куда-то по своим делам. Не усложняйте. |
|
может остывает так своеобразно...а ручник скорее всего замерззззз...
0636716042 |
|
Traxim, раньше он так не остывал
 я вполне допускаю, что он мог, к примеру, прогореть, но почему Хлопками-то ? 0о у меня опасения как бы не в выхлопную не выкидывлся излишек топлива и не догорал уже там....
mazy, мазег, я его так надрачиваю пока заставлю работать, что куда там уже гладить 
А если это действительно вода, как ее можно выудить из тросика? 098-115-14-15 |
|
SooN, наверное только заменой самого тросика
Чёрный кот, перебегающий вам дорогу, означает, что животное всего лишь спешит куда-то по своим делам. Не усложняйте. |
|
по хлопкам - это калильное зажигание...
по ручнику - вода в оболочке троса. P.S. Калильное зажигание - печальный итог процесса, начинающегося с перегрева электродов и изолятора. Перегрев может быть вызван следующими причинами:
-неверно определена тепловая характеристика, свеча слишком «горяча» для данного двигателя, или же не в меру горяч водитель автомобиля. -обедненная топливная смесь, неправильно отрегулирована топливная система, подсос воздуха во впускной коллектор или зажаты клапаны. Кроме того, перегрев может быть спровоцирован преждевременным зажиганием. Свечу безусловно следует заменить, уточнив рекомендуемую тепловую характеристику и устранив все неисправности.. Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза |
|
Cobox:по хлопкам - это калильное зажигание...
по ручнику - вода в оболочке троса. P.S. Калильное зажигание - печальный итог процесса, начинающегося с перегрева электродов и изолятора. Перегрев может быть вызван следующими причинами:
-неверно определена тепловая характеристика, свеча слишком «горяча» для данного двигателя, или же не в меру горяч водитель автомобиля. -обедненная топливная смесь, неправильно отрегулирована топливная система, подсос воздуха во впускной коллектор или зажаты клапаны. Кроме того, перегрев может быть спровоцирован преждевременным зажиганием. Свечу безусловно следует заменить, уточнив рекомендуемую тепловую характеристику и устранив все неисправности.. калильное это когда двигатель не может заглохнуть для того чтобы на современной машине получить то о чем пишет сун из за калильного зажигания - надо залить, по меньшей мере, 76 бензин |
|
Cobox, напугал до усрачки
victor17, спасибо друх, успокоил
дополню, звук идет из определенного места, он не прослеживается вдоль всей выхлопной системы и не слышен если прислушиваться от заднего бампера там где заканчивается труба, он где-то между банкой и катализатором(или резонатором не помню кто после кого идет), хлопки не сильные (не потрескивания) а такое впечатление что теплый воздух выходит порциями. сначала думал что это бутылка с газировкой на заднем сиденье. 098-115-14-15 |
|
SooN:Cobox, напугал до усрачки
victor17, спасибо друх, успокоил
дополню, звук идет из определенного места, он не прослеживается вдоль всей выхлопной системы и не слышен если прислушиваться от заднего бампера там где заканчивается труба, он где-то между банкой и катализатором(или резонатором не помню кто после кого идет), хлопки не сильные (не потрескивания) а такое впечатление что теплый воздух выходит порциями. сначала думал что это бутылка с газировкой на заднем сиденье. это раскаленный катализатор остывает дать тебе послушать щелчки, как у меня на машине остывает турбина ? |
|
victor17, э не... тут не щелчки, именно хлопки!!
щелчки я знаю какие бывают это не обычно потрескивание когда остывает, 100% 098-115-14-15 |
|
victor17:
калильное это когда двигатель не может заглохнуть для того чтобы на современной машине получить то о чем пишет сун из за калильного зажигания - надо залить, по меньшей мере, 76 бензин Ничего подобного! Калильное зажигание может быть на всех бензиновых авто, как на карбюраторных, так и на инжекторных. Только вот проявляется оно на разных авто по разному: на карбюраторных, действительно дигатель не может заглохнуть и "чмыхает потихоньку", а вот на инжекторных он всеже глохнет (так как подача топлива через форсунки принудительно отключается), но последние порции заряда, которые двигатель успел всосать в момент отключеия, все же выстреливают. P.S. а что бы получить бОльшую склонность к кальному зажиганию, наоборот, надо заливать более высокооктановый бенз, а низкооктановый кроме детонации нихрена не даст, это тебе может сказать любой водитель древнго москвича  Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза |
|
Cobox:
victor17:
калильное это когда двигатель не может заглохнуть для того чтобы на современной машине получить то о чем пишет сун из за калильного зажигания - надо залить, по меньшей мере, 76 бензин Ничего подобного! Калильное зажигание может быть на всех бензиновых авто, как на карбюраторных, так и на инжекторных. Только вот проявляется оно на разных авто по разному: на карбюраторных, действительно дигатель не может заглохнуть и "чмыхает потихоньку", а вот на инжекторных он всеже глохнет (так как подача топлива через форсунки принудительно отключается), но последние порции заряда, которые двигатель успел всосать в момент отключеия, все же выстреливают. P.S. а что бы получить бОльшую склонность к калильному зажиганию, наоборот, надо заливать более высокооктановый бенз, а низкооктановый кроме детонации нихрена не даст, это тебе может сказать любой водитель древнго москвича и как долго он так может хлопать ? и сколько ж он бензина "насосал" и кула ? ) |
|
обычно 1-2 хлопка...
Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза |
|
Cobox, у меня 1-2 минуты
098-115-14-15 |
|
SooN:Cobox, у меня 1-2 минуты
так я сразу и понял что не один два хлопка... |
|
SooN, если авто инжекторное, тогда это точно не калильное зажигание (а то не понятно что там у тебя на хюндае стоит
) Тут надо только слушать, заочно по фото ничего точно сказать нельзя Ребята, как же это вы без гравицапы пепелац из гаража выкатываете? Это не порядок! (с) х/ф Кин-дза-дза |
|
SooN, 1. похоже на катализатор. 2. похоже на воду.
крепко жму горло,
я |
|
Che, Допустим похоже и вправду на катализатор, что делать? меня, стукнуть, покрасить, снять помыть поставить на место?
как более точно убедиться что это он?098-115-14-15 |
|
SooN, забить.
крепко жму горло,
я |
|
А нельзя этот катализатор нафиг выбить, гляди и пару лошадок добавится
|
|
Firestarter, запросто, а если убрать 2 крыла, двери, капот и крышку багажника то машина существенно потеряет в весе и будет ехать еще быстрее
мне с ним будет спокойней 098-115-14-15 |
Форум : HONDA СТО - технический архив
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))