Прелюд 5

  Тут чувак совсем потерялся и думает, что Калика лучше Прелюда  [/quote]




+ 1  

Джони, Я не думаю, я ЗНАЮ, а вот Ты на Селике ездил? А я ездил, ина 4м и на 5м Прелях, и на Селике, так что могу сравнивать. И Прель себе бы никогда не купил, а Селику - 2 года искал, и это Машина, с большой буквы, а Прель - обычный псевдоспорт...
bigfoot, Курсовой устойчивости на трассе Селике с головой, и 4вс ей просто не нужен, ибо геометрия у нее чуток поумнее продумана.

Кстати, говоришь, прель красивый?

ты это серьезно?
Я не ездил на селиках, да и на прелюдах не гонял особо, но завод дает цыфры 2.0 i 16V (ST202/GT) (175 Hp) 8,1 до сотни и 2.2 i 16V (200 Hp) 5-й прелюд 6,9 до сотни... а по полю или в ралли... тут да -прель не та машина...а шо делать... Если я ошибся - поправь плз.

и в этой теме кокс раздают?шож это за нарковечеринка такая? куда я попал?

Люда - лучше всех!

самый оригинальный и стильный авто, выделяется из потока.

Люблю ее!

Цікаво спостерігати за тим, як народ сперечається котре ж з псевдоспортивних купе, призначених в першу чергу для автобану, насправді є ралійним болідом.  

Прелюд нічим не гірший за стару селіку. Нічим і не кращий. А сперечатися з фанатиками - дуже невдячна справа    

владельцы Прелей будут настаивать на своём,владельцы Селики - на своём и до бесконечности можно меряться ....но зачем ?

Нету лучше велика чем тайота целика )

Джони, ты думаешь он один так думает?

Грузин лучше, чем армянин!
ну чем, чем лучше?
...Чем армянин!

ZuKO, +1  

 Ребята, я не создавал эту тему  
 
      Когда-то в Боярке забирал у маляров свою машину (передувал бампер после зимы) и они мне дали Селику какого-то мента в последнем кузове 2,0 покататься по Боярке. Очень жесткая, тесная и резвая машина, я как в картинг сел. Вообщем, я быстро вернулся, потому как ощутил запредельный дискомфорт, и терпеливо дождался свое купэ.

  Ничего плохого не могу сказать о Селике. Для тех кто любит картинги - это идеальный вариант.  

Джони, Хм... Ну вообще-то Селика в последнем кузове не имеет ничего общего с предидущими моделями, а настоящий карт - это CRX;) Как- нибудь на Хондаффке прокачу на правильной Селике

Пусть Тигркот прокатит тебя на правильном прелюде.

PS.. К Энималу не садись

Девочки не ссорьтесь )
Блин, все с клизмами, страшно писать )
Джони, думаю если б ты сел в AUDI R8, или в какой-нить Lambo тоже былиб ощущения "запредельного дискомфорта".
А пацаны ездиют. каджому свое.
Мне больше по душе повороты без кренов, и 2 упругих толчка в спину при проезде трамвайных рельс вместо 2-секундного "шторма в миниатюре", когда каджый угол качается в разную сторону.
Об таких вещах не спорят. ИМХО  

Added after 1 minutes:

ЗЫ. у кого-нить есть фото раллийного варианта Селики? Шо-то дорожный просвет и арки оставляют много вопросов как она могла скакать по холмам и рвам..

Caballero, Такая же, как и дорожная А то, что скачет - проверено
Джони, Ну у Тигрокота не правильный Прелюд, туда еще 2 цены прелюда вбухано. С ТАКИМИ бюджетами у меня и Цырик сверхкомфортным станет, к тому же этот прель для меня не новость, и, как знает Жорик, я не фанат этой машины, хотя сделано, конечно - мегазачет)

SigardW, неее, эта определенно повыше!

Caballero, Возможно. Но Ты не забывай еще, что есть огромная разница между ГРУНТОМ и ГОВНАМИ На грунте нету супер препятствий практически для любого авто... А по полю ч когда-то километров 20 проехал, чуть не ипанулся, но проехал, а за мной ехали только внедорожники(правда тут скорее моя безбашенность, чем раллийное авто но все же Селика достойно выдержала это испытание)

Блин, что за цирк?

Пафосные псевдоспорткупэ не предназначены для езды по говнам и по полям.

Джони, тебе одной клизмы мало? Смысла повторять одно итоже утверждение без новых аргументов столько же, как в выражении "Вы здесь все пид.ры а я граф Монте-Кристо"

Джони, убей себя аПстену, я свой прель не продавал, у меня его тупо купили
Вечером пришли пацаны, ударили по рукам и фсе.. Продал хорошему другу, он за ней следит и ухаживает что меня радует.
На любую машину есть своя цена, если ты барыга это одно, а если хочешь продать, это другое.

Базара нет.

  И вообще, меня здесь нет...

Джони, Ты таки гонишь...
Селика - псевдоспорткупе? Повеселил.
На почитай, попросвещайся:
http://www.rallycars.com/Cars/Toyota_GT4/Celica2.html


Вот на это обрати внимание:
The Celica has been a hard to beat contender ever since its introduction in the WRC when it raced against the Lancia Integrale in 1989-90. Toyota won 38 WRC rallies and 2 WRC Championships ('93 and '94) with it.

И расскажи мне теперь, где Прилют учавствовал, я уже не говорю, о том, чтобы побеждал...

-close-