)
теперь по эксплуатации гбо. прогреваю машину на бензе градусов до 45-50, затем перехожу на газ- так мембраны живут дольше. теплую машину завожу на газу. если появляются обратные хлопки- причина свечи и высоковольтные провода. на свечах не экономьте. на вид она может быть нормальная, а диэлектрик подустал и часть энергии искры идет в виде токов утечки. искра слабая- работа двига хреновая.
за 300 тыс один раз менялся редуктор и иногда газовый фильтр, никаких чисток и промывок. расход газа 11л по городу.
что касается точечного впрыска. был у меня пыж 605 с пластиковым впускным коллектором, туда всунул точечный впрыск( другое нельзя). так вот как ни регулируй ты его, а +20%газа к расходу бензина вынь да полож. машина работает устойчиво на холостых, динамику можно накрутить, можно зажать, но уменьшить расход газа по сравнению со 2-м поколением гбо нереально. чтобы добиться желаемого эффекта нужно менять карту зажигания и газовые мозги пудрить ноутом во время движения, при этом не все блоки управления поддаются корректировке. отличие газового впрыска от пылесосов- улучшенная стабильность характеристик, особенно хх. разницы в расходе газа почти никакой при правильных регулировках оных.
Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно.
