хто шарит в двигло? хочу заменить башку F20A\DOHC на DOHC vtec

-MAFIA!!! нужен совет по пересадке. как это будет с технической стороны? че ще придется менять?

Голову нашел уже?

generatoros, советую изучить сайт redliners.ru .
Если такой свап возможен - то там он точно описан

Голову еще плотно не искал, но собираюсь. Я в Красноярске, здесь выбор есть, 200-400$ аккордовская(синяя) стоит.
Romich- спасибо за инфу еще не заходил туда, но ща зайду.  

generatoros, тебе не редлайнерс а хонда теч нада читать..там есть темк про свапы эти ..америкосы их G23VTEC H23Vtec зовут

сама по себе идею тупая, поставь просто H23A3, на пример и получишь тоже самое, даже лучше за четверть цены твоей задумки!!!!

Eugene, а почему именно А3 ????

Лишь бы поспорить... Там написано- "на пример"!

Eugene, да не думаю что проще да и х23 без втека

ну и хрен с ним что его там нет, за то там момент есть, да и дури побольше будет! На счет проще или нет, ты думаешь накинул втековскую голову, затянул болты  и пиzдедтс, ушел в точку, -буй там!!! Поменять прийдется пол машины,  поверь знаю о чем говорю.

ну поделись опытом тогда. мы не знаем обчём ты говориш.

Думаю здесь http://www.honda-tech.com/zerothread?id=510617
очень подробно отписано что надо для свапа. Весь спсок запцацок я могу достать. Голова у меня есть ждм.

А вот интереснее сетап..Ф серия низ голова х серия http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1069869

на ф20а блок сядет башка от H22?
(шпильки, тосольно масляные каналы, диаметр пистона, растояние между гильзами)
есть отчёт об проделаных работах?

Added after 14 minutes:

вот и не сядит ибо прокладки гбц разные.
на глаз видна разница. может кто-то поправит и я не те по каталогу смотрю

zapppp, Там на хондатече америкос один вроде делал такой свап..Пишет что на любой! ф20 блок кроме ф20с(ну эт понятно) встанет х22 голова.

блин будь серьёзней. там ..... где-то....... ф20б тоже с фтеком.
есть информация об ф20а? хватит темы мусором забивать.
перелопатил весь интернет на ф20а нет ни хрена. на всех форумах эта тема подымалась.
ответы либо отрицательные либо их вообще не было.
хоть одно фото покажи не с фотошопа где втек двух вальный поху...й от какого мотора сел на Ф20а блок.
уверяю что если это кто то сделал то через 4 месяца будет стоять у меня.

zapppp, отличия от ф22 или ф23 блока от ф20а насколько значительны?

Added after 13 minutes:

Может быть я в чемто ошибаюсь но..

Пошел на Экзист посмотрел прокладку между блоком цилидров и головой на ф20а2 с 91 года на акорды ставился. Потом посмотрел где она еще используеться и вот результат
http://www.elcats.ru/fullinfo.asp?uid=19685656-AA8A-4513-A613-F2EFAC64FBD5&flag=117442624&pid=4DA4B319

а свап ф22 с х22 головой очень подробно расписан на том же хондатече.

давай разбираться

Added after 1 minutes:

в коллекции отсуцтвует от торнео. ф20б
как видим они почти адинаковые

Ну про б серию никто и не говорит а вот х22 и ф20 схожи немного.Надо точнее смотреть их.Различия скорее всего в том что на опендек и на клоуздек блоки могут быть разные по виду,но одинаковые по посадочным местам прокладки.

Added after 2 hours 48 minutes:

Америкосы написали на хондатече на вопрос можно ли..

а зря. они и найболее схожи.
фото если есть выложи. есле нет буду сам искать.ф20б шаблон утерян. к этому вопросу подходил когда-то с lizun(ом). тема заглохла из-за нехватки информации.

zapppp, блин я тя целый день ждал ))
Давай оба америкосов доставать..

сидел рассматривал и пришёл к выводу.
забавно получается на ф20а всётаки можно поставить двух вальную башку.
каналы аргоном позатыкать. (правда что с вентиляцией тосольной будет.....?)
единственное ремень. ф23 длинноходный ф20а короткоходный. кол-во зубов? после свапа.

Added after 7 minutes:



коротко:
1)башка
2)впускной коллектор
3)выпускной коллектор
4)трамплёр (под вопросом скорее всего да)
5)форсунки топливная рейка..... дросельная заслонка.
6)ecu (можна не минять если паяльника не боишся)
7)ремень (тут ху..йс от чего)
8)прокладки
....... и бла бла бла бла.

zapppp, Ну в перспективе то с ф20 все равно много не снимешь свапом головы,но на ф20 голову тюнинга нет Вообще как класса,а на х22 всего и навалом..А делать имха проще с ф22,ф23,х23 моторов свап.

у меня снято турбиной не много. около 200 сил (на глаз) и крутяги на порядок прибавилось.
не много снимится головой.
в постели можно уложить продвинутые валы.
и ждать когда поршневая рассыпится      
затем замена на ковку и получится моторчег даже ничего так себе..... и всего 2л.
из-за 0.3л для меня не интересные хлопоты ( это его найти. за него заплатить. его привести в чуства. а потом сделать всё то что было сделано до этого с моим ф20)
попаду + 1500 у.е где-то. даже 500 докладывать не собираюсь в этот свап.
с головой более интересней.

zapppp, кстати при установки х22головы на ф20блок снизиться СЖ что на турбе хорошо,правда на сколько надо просчитать. Если упадет до 8.5-9 то зергуд. дуть можно много пока шатуны выдержат

тотаж