Коллеги, подсобите пож-ста советом по следующему вопросу.
Печка в моем ровере почему-то начинает работать только когда машина проедет некторое время. на месте и на малых оборотах - нормально работать отказывается. Как только остановишься или проедешь на малых оборотах - сразу начинает дуть еле тепленьким. Интуиция мне подсказывает что это ненормально.
п.с. Антифриз поменян, воздушных пробок нет. Стрелка температуры на прогретом двигателе чуть ниже середины постоянно, т.е. машина не греется и не остывает. Радиатор почищен. Где еще рыть?
проблемы с печкой.
HONDA СТО - технический архив
|
термостат, может подклинивать и все-таки пробки.
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко |
revor, Если речь идет не о вентиляторе печки, а о температуре воздуха из печки, то налицо почти полное отсутствие циркуляции тосола через радиатор печки. Если ГБО не устанавливали( бывает при установке ГБО неправильное подключение испарителя к системе охлаждения машины), то нужно еще раз убедиться в отсутствии воздушных пробок, затем хорошо промыть печку в направлении, обратном ходу тосола.
А вообще то есть хороший дедовский метод промывки системы охлаждения- день поездить (именно поездить) на молочной сыворотке вместо тосола, затем промыть систему и залить тосол. Сыворотка разъедает накипь и теплообмен улучшается- рекомендуется делать перед летом. Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно. |
Ivan:revor, Если речь идет не о вентиляторе печки, а о температуре воздуха из печки, то налицо почти полное отсутствие циркуляции тосола через радиатор печки. Если ГБО не устанавливали( бывает при установке ГБО неправильное подключение испарителя к системе охлаждения машины), то нужно еще раз убедиться в отсутствии воздушных пробок, затем хорошо промыть печку в направлении, обратном ходу тосола.
А вообще то есть хороший дедовский метод промывки системы охлаждения- день поездить (именно поездить) на молочной сыворотке вместо тосола, затем промыть систему и залить тосол. Сыворотка разъедает накипь и теплообмен улучшается- рекомендуется делать перед летом. а потом под замену радаитор охлаждения ии пепчки, так как они по шва начнут течь. в машинах такго возвраста это черевато. мой своет - 10 минутная промывка и полсокание дистиллированной водой. Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко |
Kisa, активность сыворотки настолько слаба, что не представляет никакой опасности ни для швов, ни для стенок радиатора. Она лишь снимает накипь. Метод следует использовать при увеличении рабочей температуры движка, о чем можно судить по учащенных включениях вентилятора радиатора.
revor, последи как у тебя работает термостат- стрелка температуры должна немного пульсировать во время езды. или вторым методом при нагреве мотора от холодного до горячего щупай патрубки радиатора и сам радиатор. пока движка не нагреется градусов до 80, радиатор должен оставаться холодным(прохладным). если радиатор греется вместе с двигом, то заклинил термостат и вся система в недогреве длительное время- отсюда и долго прохладный воздух из печки. если термостат в норме- промывай и продувай печку в обратном направлении. Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно. |
спасибо коллеги. буду пробовать.
Термостат работает нормально. Стрелка температуру на 1/3 изредка повышается до половины и потом падает опять на 1/3 |
А нормально, если печка на малых оборотах наоборот, начинает парить?
К примеру, если выставлена температура 22 градуса, по ощущениям - 28, не меньше. Только когда начинаешь ехать достаточно быстро, то температура в салоне становится такой как должна быть. |
sandro3, у тебя подклинивает заслонка горячий-холодный воздух. там стоит шаговый двигатель, трабл в нем на 99 процентов. если только терморезистор-измеритель внутрисалонной температуры не зарылся в пуху и пыли, но это вряд ли.
Все будет офигенно: кому-то сразу, кому-то постепенно. |
Причину нашел и очень неприятную. (хорошо что во-время)
пробой прокладки ГБЦ. Так что ровероводы будьте бдительны. Просто так печка редко отказывается работать. |
revor:Причину нашел и очень неприятную. (хорошо что во-время)
пробой прокладки ГБЦ. Так что ровероводы будьте бдительны. Просто так печка редко отказывается работать. а можно попродробнее, а то как-то связи не вижу. Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко |
масло забило систему охлаждения. Т.е. не работающая печка жэто было уже следствие.
|
Форум : HONDA СТО - технический архив
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))