Honda Mafia

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

revor — Fri, 16 Nov 2007 13:50:47 GMT

масло забило систему охлаждения. Т.е. не работающая печка жэто было уже следствие.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Fri, 16 Nov 2007 10:58:56 GMT

revor:Причину нашел и очень неприятную. (хорошо что во-время)
пробой прокладки ГБЦ.
Так что ровероводы будьте бдительны. Просто так печка редко отказывается работать.

а можно попродробнее, а то как-то связи не вижу.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

revor — Fri, 16 Nov 2007 10:34:57 GMT

Причину нашел и очень неприятную. (хорошо что во-время)
пробой прокладки ГБЦ.
Так что ровероводы будьте бдительны. Просто так печка редко отказывается работать.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

Ivan — Wed, 14 Nov 2007 17:19:49 GMT

sandro3, у тебя подклинивает заслонка горячий-холодный воздух. там стоит шаговый двигатель, трабл в нем на 99 процентов. если только терморезистор-измеритель внутрисалонной температуры не зарылся в пуху и пыли, но это вряд ли.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

sandro3 — Wed, 14 Nov 2007 09:15:56 GMT

А нормально, если печка на малых оборотах наоборот, начинает парить?
К примеру, если выставлена температура 22 градуса, по ощущениям - 28, не меньше.
Только когда начинаешь ехать достаточно быстро, то температура в салоне становится такой как должна быть.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

revor — Wed, 14 Nov 2007 08:32:28 GMT

спасибо коллеги. буду пробовать.
Термостат работает нормально. Стрелка температуру на 1/3 изредка повышается до половины и потом падает опять на 1/3

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

Ivan — Tue, 13 Nov 2007 19:52:23 GMT

Kisa, активность сыворотки настолько слаба, что не представляет никакой опасности ни для швов, ни для стенок радиатора. Она лишь снимает накипь. Метод следует использовать при увеличении рабочей температуры движка, о чем можно судить по учащенных включениях вентилятора радиатора.
revor, последи как у тебя работает термостат- стрелка температуры должна немного пульсировать во время езды. или вторым методом при нагреве мотора от холодного до горячего щупай патрубки радиатора и сам радиатор. пока движка не нагреется градусов до 80, радиатор должен оставаться холодным(прохладным). если радиатор греется вместе с двигом, то заклинил термостат и вся система в недогреве длительное время- отсюда и долго прохладный воздух из печки. если термостат в норме- промывай и продувай печку в обратном направлении.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Tue, 13 Nov 2007 17:36:37 GMT

Ivan:revor, Если речь идет не о вентиляторе печки, а о температуре воздуха из печки, то налицо почти полное отсутствие циркуляции тосола через радиатор печки. Если ГБО не устанавливали( бывает при установке ГБО неправильное подключение испарителя к системе охлаждения машины), то нужно еще раз убедиться в отсутствии воздушных пробок, затем хорошо промыть печку в направлении, обратном ходу тосола.
А вообще то есть хороший дедовский метод промывки системы охлаждения- день поездить (именно поездить) на молочной сыворотке вместо тосола, затем промыть систему и залить тосол. Сыворотка разъедает накипь и теплообмен улучшается- рекомендуется делать перед летом.

а потом под замену радаитор охлаждения ии пепчки, так как они по шва начнут течь. в машинах такго возвраста это черевато. мой своет - 10 минутная промывка и полсокание дистиллированной водой.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

Ivan — Tue, 13 Nov 2007 17:02:02 GMT

revor, Если речь идет не о вентиляторе печки, а о температуре воздуха из печки, то налицо почти полное отсутствие циркуляции тосола через радиатор печки. Если ГБО не устанавливали( бывает при установке ГБО неправильное подключение испарителя к системе охлаждения машины), то нужно еще раз убедиться в отсутствии воздушных пробок, затем хорошо промыть печку в направлении, обратном ходу тосола.
А вообще то есть хороший дедовский метод промывки системы охлаждения- день поездить (именно поездить) на молочной сыворотке вместо тосола, затем промыть систему и залить тосол. Сыворотка разъедает накипь и теплообмен улучшается- рекомендуется делать перед летом.

RE: проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

Kisa — Tue, 13 Nov 2007 12:42:32 GMT

термостат, может подклинивать и все-таки пробки.

проблемы с печкой. : HONDA СТО - технический архив

revor — Tue, 13 Nov 2007 12:01:44 GMT

Коллеги, подсобите пож-ста советом по следующему вопросу.
Печка в моем ровере почему-то начинает работать только когда машина проедет некторое время. на месте и на малых оборотах - нормально работать отказывается. Как только остановишься или проедешь на малых оборотах - сразу начинает дуть еле тепленьким. Интуиция мне подсказывает что это ненормально.

п.с. Антифриз поменян, воздушных пробок нет. Стрелка температуры на прогретом двигателе чуть ниже середины постоянно, т.е. машина не греется и не остывает. Радиатор почищен. Где еще рыть?