Оформление КРЕДИТНЫХ авто в МРЕО

Да новый автомобиль, машины в салон пригоняют без каких либо номерах на фурах.
В процессе оформления предложили оформить авто за вышеуказанную сумму, если же нет то после предоплаты на руки выдают все документы (у авто нет тех. паспорта и соответственно НИ КАКИХ НОМЕРОВ!!!), и машину отдать не могут поскольку банк перечислит деньги только после предоставления ему (банку) техпаспорта!!![/quote]

Фух, тут какой ньюанс - МРЭО обязано выдать при регистрации нового авто красные номера и временный техпаспорт, чтобы ты через три месяца получил нормальные (типа для доп. проверки авто). НО! Для КРЕДИТНЫХ авто делается исключение. Ты приносишь в автосалон гарантийное письмо из банка и оплачиваешь (или не оплачиваешь) первоначальный взнос. Автосалон после этого ОБЯЗАН выдать тебе на руки все документы с пометкой "Кредит в таком-то банке". И перегнать машину в МРЭО в указанный тобой день. После того, как машину посмотрят спецы МРЭО, она возвращается в салон. Ты получаешь на руки БЕЛЫЕ номера и постоянный техпаспорт с пометкой "Кредит в таком-то банке". Идешь в банк (или к нотариусу), оформляешь кредитный договор и договор залога и получаешь на руки деньги (или перечисляешь на салон). С деньгами (или копией платежки) идешь в автосалон за машиной. Машину по копии платежки могут не дать (имеют право), дождутся попадания денег на счет.

С "кредитным" техпаспортом ты с большой долей вероятности сможешь выехать за границу. После погашения кредита МОЖЕШЬ поменять техпаспорт и ОБЯЗАТЕЛЬНО должен отнести в МРЭО письмо о погашении кредита (и нотариусу тоже, если сделка оформлялась нотариально). Можешь этого и не делать, но когда будешь продавать машину, то придется все это делать в пожарном порядке.

А что в банке этогоне объяснили ...?

Да кстати, на счет НИКАКИХ номеров - звиздеж! Номера есть - зеленые, транзитные. На них автосалон будет гонять машину в МРЭО.

Похоже, что тебе попался тот еще салон ...

Added after 24 seconds:

Пачему МРЭО обязано выдать при регистрации нового авто красные номера и временный техпаспорт?Шо курим? Кирилл, регистрация заключается(ее внешнее проявление для владельца) в получении ДНЗ(державні номерні знаки)БЕЛЫЕ и тех паспорта(св-ва о регистрации ТС). Тех паспорт может быть постоянный сразу, а может быть и временный(ВРТ). Для кредитных ав-лей тех паспорт всегда постоянный(это верно), а вот для не кредитных он не всегда временный(если таможенная база выдает инспектору реквизиты ГТД, по которой ав-ль регистрируется, то никаких ВРТ- сразу постоянка).
Красные(были раньше зеленые, а еще раньше бумажные)номера(транзитные) это номера для разовых поездок. Вешаются на ав-ли До регистрации в МРЭО(если ав-ль из салона), вешаются они так же на ав-ли б/у, снятые старым владельцем с учета и еще не поставленым новы владельцем на учет. При регистрации в МРЭО транзиты сдаются(утилизируются) и выдаются владельцу белые ДНЗ.


Теперь по поводу Автосалон после этого ОБЯЗАН...перегнать машину в МРЭО в указанный тобой день. После того, как машину посмотрят спецы МРЭО, она возвращается в салон Такого салон не ОБЯЗАН, за деньги салон МОЖЕТ это сделать.

С "кредитным" техпаспортом ты с большой долей вероятности сможешь выехать за границу- фактически да, а юридически как раз нет- существует на это прямой запрет(как выполняется он отдельный разговор, но на границе может быть и сюрприз)

После погашения кредита МОЖЕШЬ поменять техпаспорт и ОБЯЗАТЕЛЬНО должен отнести в МРЭО письмо о погашении кредита (и нотариусу тоже, если сделка оформлялась нотариально). Можешь этого и не делать, но когда будешь продавать машину, то придется все это делать в пожарном порядке.  - Техпаспорт ДОЛЖЕН быть поменян, соответственно с предьявлением в МРЭО письма из банка о погашении кредита, нотариусу это все до лампочки, для МРЭО база обтяжень МЮ не важна- нет стыковки между базами ГАИ и МЮ(на этой дыре люди иногда ТАКОЕ чудят...). Только я не советую менять тех паспорт в обязательном порядке сразу после расчета по кредиту(если канеша нет ОСОБЫХ причин)- на скорость запись о кредите не влияет, денег это стоит в районе 100 уе, а их можно применить более толково. Разумнее всего отложить эту поцедуру до снятия с учета и но когда будешь продавать машину, то придется все это делать в пожарном порядке. ничего пожарного не будет- снятие с учета и запись о погашении кредита делается одной операцией и за те же деньги, что и одно снятие.

[quote="Просто"}
Пачему МРЭО обязано выдать при регистрации нового авто красные номера и временный техпаспорт?Шо курим? Кирилл, регистрация заключается(ее внешнее проявление для владельца) в получении ДНЗ(державні номерні знаки)БЕЛЫЕ и тех паспорта(св-ва о регистрации ТС). Тех паспорт может быть постоянный сразу, а может быть и временный(ВРТ). Для кредитных ав-лей тех паспорт всегда постоянный(это верно), а вот для не кредитных он не всегда временный(если таможенная база выдает инспектору реквизиты ГТД, по которой ав-ль регистрируется, то никаких ВРТ- сразу постоянка).
Красные(были раньше зеленые, а еще раньше бумажные)номера(транзитные) это номера для разовых поездок. Вешаются на ав-ли До регистрации в МРЭО(если ав-ль из салона), вешаются они так же на ав-ли б/у, снятые старым владельцем с учета и еще не поставленым новы владельцем на учет. При регистрации в МРЭО транзиты сдаются(утилизируются) и выдаются владельцу белые ДНЗ.


Теперь по поводу Автосалон после этого ОБЯЗАН...перегнать машину в МРЭО в указанный тобой день. После того, как машину посмотрят спецы МРЭО, она возвращается в салон Такого салон не ОБЯЗАН, за деньги салон МОЖЕТ это сделать.

С "кредитным" техпаспортом ты с большой долей вероятности сможешь выехать за границу- фактически да, а юридически как раз нет- существует на это прямой запрет(как выполняется он отдельный разговор, но на границе может быть и сюрприз)

После погашения кредита МОЖЕШЬ поменять техпаспорт и ОБЯЗАТЕЛЬНО должен отнести в МРЭО письмо о погашении кредита (и нотариусу тоже, если сделка оформлялась нотариально). Можешь этого и не делать, но когда будешь продавать машину, то придется все это делать в пожарном порядке.  - Техпаспорт ДОЛЖЕН быть поменян, соответственно с предьявлением в МРЭО письма из банка о погашении кредита, нотариусу это все до лампочки, для МРЭО база обтяжень МЮ не важна- нет стыковки между базами ГАИ и МЮ(на этой дыре люди иногда ТАКОЕ чудят...). Только я не советую менять тех паспорт в обязательном порядке сразу после расчета по кредиту(если канеша нет ОСОБЫХ причин)- на скорость запись о кредите не влияет, денег это стоит в районе 100 уе, а их можно применить более толково. Разумнее всего отложить эту поцедуру до снятия с учета и но когда будешь продавать машину, то придется все это делать в пожарном порядке. ничего пожарного не будет- снятие с учета и запись о погашении кредита делается одной операцией и за те же деньги, что и одно снятие.[/quote]

Я не курю. Вообще.

По номерам ты уточнил - согласен. Проехали.
По пригону в МРЭО - У НАС автосалоны за это деньги не берут- не разбалованы, и это ИМХО нормально.
По выезду - а в чем твое возражение, я чего-то не понял? ))
По замене: а слабо было прочитать внимательней мое собщение - я же написал, что к нотариусу, ЕСЛИ кредит (то бишь залог) оформлен нотариально. Я человеку не советовал менять техпаспорт, а сказал, что это можно сделать - некоторые очень болезненно относятся к надписи о "кредитном" авто. А по поводу пожара - я в своей практики видел много случаев, когда люди уже при оформлении сделки купли/продажи/залога вспоминали, что у них имщество не выведенои начинался цирк. Это конечно чаще с недвижкой бывает,но все же ...

Вообщем ты продемонстрировал, что тоже владешь вопросом, подправив огрехи моего сообщения, которое я писал в пол второго ночи. А надо ли было? ))

Кирилл, без обид , топик не про бла-бла, а вопрос реально серьезный и ответы должны быть исчерпывающими и однозначными- поэтому счел возможным внести корректировки. Я правильней расставил акценты-  МОЖНО и ОБЯЗАН- согласись, реальная разница есть. По выезду за границу всего лишь уточнил, что человека с оплаченым отпуском или командировкой могут завернуть с границы- это было лишним? Так же и по замене- еще раз пишу, даже если кредит и он погашен то к нотариусу идти не обязательно. Поясняю мысль- идти к нотариусу надо для снятия ав-ля с базы обтяжень МЮ, а для ГАИ эта база как бы не существует- нет ее в списке запросов и проверок, что касается самого снятия обтяження, то банк это делает. Зачем челу шпилить к нотариусу, если для МРЭО необходимо только письмо из банка? Еще раз- без обид.

Еще раз пишу - не все банки самостоятельно вносят/удаляют клиента из базы МЮ.

А если уж про серьезность вопроса, то человеку все это должны были расказатьв том банке, где он берет кредит. Кстати, а что это за банк?

Можно ли все же поинтересоваться какой дилер заломил такую цену? Не о ДМИ ли идет речь в котором тоже собираюсь брать авто................