Вобщем загорелась ошибка но ошибка 67я всетаки была, поехал я на диагностику, подключили мне ребята комп и что я там увидел:
P0172 Fuel Trim Too Rich
P0420 Catalyst System Efficiency Below Thereshold
P0170 Fuel Trim Malfunction
P0420 Catalyst System Efficiency Below Thereshold
Подумал я конечно на катализатор, потому как лябда вроде работает, первая так точно, подключали к газовому компу, рисует достаточно красивую синусоиду, правда чаще она бывает в багатой смеси, вторая вроде тож работает, покрайней мере на диагностике вроде бегала правда чет она больше в бедной была.
Так вобщем снял я катализатор и увидел я там абсолютное отсуствие внутренностей.
Вобщем что менять незнаю, что смотреть незнаю, я так понимаю нада както обмануть вторую лямбду, говорят есть емуляторы ее.
Незнаю что делать - росход что на газу что на бензе 16-17 при 1.8 моторе.
CG8 2001 года, автомат, мотор F18B2
Может кто сталкивался с таким, подскажите куда бежать и что делать
Added after 1 minutes:
и кстате не едет нихрена, тупая тупая, и на холостых подтрушивает ее
Катализатор и две лямбды (что еще сделать)
HONDA СТО - технический архив
|
тю бля... обьедини всё в одну тему, не создавай клонов, тебе же лучше будет
Added after 5 minutes: и не будет ехать, пока не восстановиш кат, а эмуляторы... никакой гарантии нет, что ЭБУ будет получать действительно правильный сигнал, и соответсвенно делать "правильный вывод", т.е действительно правильно готовить смесь и управлять двигом I`m Legend Dr!
Любые запчасти для HONDA Legend KA7, КА8, КА9, KB1. Ремонт, обслуживание, техническая консультация 067-445-3202 |
Случайно, ток после того как создал уже узрел другую ветку, сорри плз
|
ArtGazm:Вобщем загорелась ошибка но ошибка 67я всетаки была, поехал я на диагностику, подключили мне ребята комп и что я там увидел:
P0172 Fuel Trim Too Rich P0420 Catalyst System Efficiency Below Thereshold P0170 Fuel Trim Malfunction P0420 Catalyst System Efficiency Below Thereshold Подумал я конечно на катализатор, потому как лябда вроде работает, первая так точно, подключали к газовому компу, рисует достаточно красивую синусоиду, правда чаще она бывает в багатой смеси, вторая вроде тож работает, покрайней мере на диагностике вроде бегала правда чет она больше в бедной была. Так вобщем снял я катализатор и увидел я там абсолютное отсуствие внутренностей. Вобщем что менять незнаю, что смотреть незнаю, я так понимаю нада както обмануть вторую лямбду, говорят есть емуляторы ее. Незнаю что делать - росход что на газу что на бензе 16-17 при 1.8 моторе. CG8 2001 года, автомат, мотор F18B2 Может кто сталкивался с таким, подскажите куда бежать и что делать Added after 1 minutes: и кстате не едет нихрена, тупая тупая, и на холостых подтрушивает ее Сталкивался и не раз. И пришел к выводу ( и не только я один) , что есть два варианта решения проблемы - или оригинальный кат на место ( причем именно оригинальный!!! универсальные, дешевые не канают - блок управления быстренько вычисляет чужого), но цена на него кусается, и надолго ли его хватит? Или второй вариант эмулятор, вот http://www.avtest.org.ua/NewAVTEST.html другие варианты эмуляторов тоже не проходили - максимум через неделю чек загорался. |
Вырезал нах катализатор на D14Z2- вставили стронгер: чек, сцуко, таки горит... Может и в правду в аварийном режиме теперь катаюсь
Интересно мнение тех кто ставил себе этот ИМУЛЯТР, помогает? Lf: 093 8796132 |
А как насчёт просто перепрошить блок и не нужна никакая лямбда
|
Wetal:А как насчёт просто перепрошить блок и не нужна никакая лямбда
Сегодня кстати посетила мысля: перепрошивка эбу может ли каким то образом послать нах вторую лямбду и правильно замешевать смеся? Пы.Сы.: В чиповке ни хрена не разбираюсь- по этому вопрос может показаться глупым |
Форум : HONDA СТО - технический архив
Кращі теми
smarty: У кого какие часы?
Yura_777: Какой сериал смотреть
littlebo: Моя боянчег тапочек, моя ракета ))