Стучит движок при активном разгоне...

D15B2 - при активном разгоне или движении под горку (в нагрузке) к обычным рабочим звукам прибавляется монотонно-равномерный стук... Предполагаю что это стучат клапана... предположение механика на вскидку - надо отрегулировать зажигание...

Вопросы:
-- действительно ли клапана или может быть что-то еще..?
-- посоветуйте толкового электрика для регулировки зажигания (если действительн проблема в нем)...

а может просто бензин и поэтому стучат клапана?попробуй для начала выкатать этот бенз и для профилактики залить 98!

Added after 1 minutes:

либо долить к тому что осталось в баке 98 прямо сеичас!

это стучат т.н. "пальцы"
из за детонации
т.е. либо бензин совсем плохой либо слишком ранее зажигание

бензин....  раньше лил где заставала необходимость... после печального опыта заливаюсь только на ОККО на караваевых (так называемый 95й евро)...
если и он говняный то может есть смысл залить 98-го???..
98-го еще ни разу не заливал...


-- могут лы быть в дальнейшем проблемы из-за этого стука, или можно спокойно ездить и не заморачиваться..?

Added after 2 minutes:


-- изначально сам думал на "пальцы" но кто-то просвятил, что проблема "пальцев" - только в москвичах-жигулях, а у японок "пальцы" стучать не могут..

а их регулировать не пробовал???  каждые 40 тыс это обязательно делать

-- не пробовал..    вот хочу определиться в сути проблемы, а потом уж делать.. ну и опятьже надо найти где делать, а то не то что отрегулируют, а еще и хуже сделают..

Это почему же? Сам недавно слышал стук пальцев на своей Сивке, после заливки 92 - го.

- а чем отличается стук пальцев от стука клапанов..??  
может это клапана и стучали на 92м..  

стоит это 100 грн делают практически на любой СТО где есть моторист
процедура http://honda3000.boom.ru/civic_manual/civic_m2_1.html

-- ели проблема в этом, то не вопрос... но и просто так отдать дяде стольник не хочется, есть более проблематичные места, куда надо вкинуть деньги (вскрыл пузыри на задней-левой арке, а там дырки)...
сам наездил после покупки 15-20 тыс.. знаю что где-то перед продажей капиталили движок - следовательно клапана отрегулировали, хотя в сумме может и накатали больше 40 тыков после регулировки...

Vetall, Клапана звонче стучат. И обычно если неправильный зазор, то они стучат на холостом ходу, а при повышении оборотов стук обычно уменьшается.

-- тогда надо уточнить, что всетаки стучит у меня... что на холостых, чтона высоких оборотах без нагрузки - все нормально.. стук появляется при разгоне в нагрузке - вдавить педальку под горку на 4той и т.п.

Клапана они не столько стучат, сколько позванивают. Как будто что-то дребезжит металическое.

Но если жалко потратить 100 грн., то езди так и не заморачивайся, а то вдруг еще что-то не так и тоже тратить придется
Хонда не любит такую экономию-заедь на СТО и пусть послушают.

-- вывод - садить в салон моториста, пусть послушает..  
спасибо!

Vetall, либо бенза кальная. либо очень раннее зажигание. вот и получаеццо что взрыв рано очень и валит по поршню.. вот и пальцы стучат... а Максим правильно говорит - клапана не стучат - а дзвенят. шуп и ключ и вперед.. если что

-- вот и у меня звук больше похож на "звон", бензин ОККОвский (уже подряд бака 4-6 там залил), тянет на нем отлично и знакомый механик грешит на зажигание... может кто подскажет нормального автоэлектрика..

Vetall, Так сделай его сам чуть позже и попробуй. 48 секунд работы

-- у меня руки ростут вроде из правильного места, но если честно - боюсь что-то нахомутать .. этой процедуры вживую не видел, а по книжкам стремно..

Vetall, Шота типа - отпустить одну гайку(болт) и провернуть трамблер против часовой на пару градусов, затянуть гайку(болт). Потом проверить на ходу и фсё

-- ну раз все так просто то можно попробовать..  

мдя...ну чего только для себя не узнал про звуки...
это я так к слову...
а теперь по делу. судя по всему, раз уж не совсем понимаешь что и как, то не лезь к зажиганию...испортить не долго.
второе по описанию, у тебя стучат только пальцы. Клапана стучат постоянно, только при нагреве машины они стучат тише.
Теперь если же все таки у тебя металлический звон (но не стук пальцев - цокание) то пойдем от простого, посмотри может что-то из навесного тарабанит (ну мало-ли защита, защита коллектора и т.п. объясню при нагрузке на двигатель , он, жвигатель имеет некоторое смещение, и я не исключаю, что это смещение может приводить к тому что что-то цепляет...
и так:
первое, в зажигание НЕ ЛЕЗЬ! (пока не научился)
второе, стук пальцев, залей бензин 10 литров 98 остальное 95 (простой) если будет разница,, то будет тебе счастье...
третье, ...сначала сделай два первых...

успехов!

Added after 46 seconds:

добавлю...
ни чего страшного нет

-- сам ничего делать с зажиганием не собираюсь (если буду уверен что проблема в нем буду искать специалиста);
-- звук не от навесного однозначно... добавляется цокот к обычному урчанию движка (если больше доводов в сторону пальцев, значит пальцы);
-- проведу эксперимент с 10тью литрами 98-го и отпишусь по результатам...

Всем огромное СПАСИБО за оперативность и дельность советов!!!

приколист. ты в курсе что такое стробоскоп? руками никогда нормально не станет.

lizun, Про стробоскоп чего-то слышал . Но этот приборчик помогает только при заведомо КАЧЕСТВЕННОМ топливе и приближенным к идеальным остальным условиям. А если залить какое-то гуано, то проще "на глаз", хотя, конечно, лучше его выкатать/слить и заправить нормальный бенз

дааа... трохи почитав...
у мене питання про вібрацію при старті. Тобто якщо я рушаю на малих обертах то вібрація блін аж по рулю йде і кузов увесь вібрує?
Я знаю на автомобілях із заднім приводом такого немає.