Тянет руль вправо

Та сделаю так - сделаю Заметил еще, что постояла машинка под дождем полтора суток и когда трогался услышал скрипы какие-то. Потом проехал, перестало. Думаю пока, что похоже таки правая колодка прижимает больше. Хотя плохая резина - наверное лучше

диски поржавели-вот и писчали,пока не притерлись.Бывает колодки так прилепают,что когда трогаешся щелчек идет такой как-будто они на клею были ...

Да, я так и подумал.

Added after 28 hours 29 minutes:



Колодки не причем. Если держу руль руками по-центру - едет как влитая прямо. Отпускаю руль (немного придерживая) он немного отклоняется сам вправо и машина достаточно сильно уходит вправо. Причем - пофиг, тормозишь или нет.

Похоже либо развал, либо резина. Еду в понедельник на менять масло - понапрягаю гарантию.

Я думаю,что причина уже была здесь озвучена,только на нее не обратили должного внимания.
Какой угол наклона,какая разность между левым и правым,все это из-за кастера.
Ставить плавающие шаровые на верхнем и нижнем рычагах и будет счастье.
Некоторые развальщики не обращают на это внимание,так как на других авто проблемм из-за этого нет.В ежиках все по другому.

На замене масла (2500) сделали развал и поставили брызговики. Усе пучком, наверное из-за отсутствия брызговиков было  

Тотже гемар. При разгоне тянет в право при торможении не тянет при неровной поверхности тянет в сторону углубления. Може реку пора подтянуть?

Punisher, проверить подвеску и рулевое !

На самом деле эта проблема на многих аккордах... тоже тянуло в правую сторону, настроили развал... всё в порядке стало!

Как говорит мой мастер по ходовой: *хороший стук вылезет наружу*.
Ура вылез!
Короче, появился стук с правой стороны, когда тормозишь и когда трогаешься. Поднимаем на подъемник - направляющие супорта немного болтаются с правой стороны. Нужна замена, но для безопасности не страшно, можно поездить пока орегенал прийдет из Японии. Чтобы стук не раздражал, мастер пару раз стукнул по направляющим молотком разплющив их немного и  смазал.
Еду заказывать направляющие и...
О чудо!!! Машина едет ровно! Приторможении ее не надо ловить по дороге.

Подскажите в чём прорблема, Новый Аккорд 1.5 месяца ведёт руль чу чуть в право, нигде не в какие ямы не попадал диски не гнул резина накачана нормально!

Аналогичная ситуация - только руль тянет в лево.

Тянет не от самого развала , а от разности развала правого и левого колеса. Может тянуть от разности масс правого и левого колеса в сборе с диском(одно из них больше выездило, возможно в одном из колес стоит камера , а другое осталось бескамерным). И от разности, так называемого, "кастра", а точнее - продольного угла наклона оси поворота колеса, также может тянуть в сторону. Наглядно про "кастр": Велосипед - продольный наклон вилки переднего колеса-это и есть "кастр". У детских (для совсем маленьких детей) велосипедов вилка переднего колеса стоит,практически перпендикулярно к земле. Едем , поворачиваем руль и отпускаем его, на место он не возращается. То же, но на "взрослом" велосипеде, где вилка переднего колеса стоит под острым  углом к дороге(вспоминаем кто ездил на велосипеде "без рук"). При любом небольшом отклонении руля вправо или влево, он стремится вернутся в "исходное" положение( т.е. для езды прямо). И чем больше наклон вилки("кастр"), тем быстрее и резче руль возвращается в исходное положение. А теперь перенесите всё это на автомобиль. При разном "кастре" правого и левого колеса, они по разному "едут" (и чем больше разница, тем заметнее возможный увод в одну из сторон).

после покупки и во время тянуло вправо. Всегда: при торможении, при ускорении, при ровном драйвлении.
Приехал в сервис. Сказали нужно менять рулевую стойку. Гарантийный случай. Попутно сделали свал и поставили зимку - пока пропал эффект. Жду что будет после смены стойки. наверное начнет тянуть влево машину не били наверняка. НО! появился побочный эффект, пропал инстинкт руления 2мя руками. Аккорд, сэр, был ответ официалов. шо делать?

Added after 4 minutes:

 aliv, заехал с проблемой, выехал с иридиевыми свечами, но что-то отвалилось спереди. Сердце йокнуло, хуясе отпало под капотом, оказалось так нада - поставили резиновую хрень ПЕРЕД колесами. ЗАЧЕМ?

Ага, особо умиляет мотивция разной длиной приводов

ole А что такое рулевая стойка?

vov4ik, что нету такого? может быть трудности перевода. ну значит тяга или рейка.

брызговики?   ...   может все таки нужен был развал

+1. На скорости ведет вправо.
стояла зимняя резина на родной штамповке, вело. За два сезона резина износилась ровно. Вело не оч сильно, при скорости 80-90 за метров 500 сносило где-то на пол ряда.

Поставил калеса летние, на литье, отбаланисированы и все такое. Сделал кампутерный развал\схождение, на Дельфи моторос (на красногвардейской).
Теперь машину вообще злобно ведет вправо. Давление в колесах если и разное то не на много.
Вродь если на нейтралке едет, ровно а когда ванючку давиш - ведет, сейчас за метров 200 сносит на ряд.

То Max Dieand: Поменяй местами правое и левое переднее колесо( даже если они имеют направленый рисунок протектора). Прокатись, если перестанет тянуть или потянет в другую сторону - виноваты диски с шиной в сборе.

vov4ik, попробую конечно, но вело ж на зиме, 175/70 R13" штамповка родная и на литье, лето 185/65 R14". тойсть, при совершенно разных колесах.
Сегодня поменял и начало вести еще больше.
Может где-то в рулевой глюк? т.к. я вот покаталсо, оно то в лево то в право ведет. хотя в основном в право.

Max Dieand, как вариант: тяги, наконечники

поеду на сто, пусть смотрят.
Хотя как я понял, андролл у них тоже делал, так ему сказали чтоб поменял наконечники рулевых тяг а патом уже приежжал. Тойсть, дядьки совестные. у мну же, ниче не шатаетцо и все чьотко в тех местах. я спецом просил посмотреть.
завтра попробую давление в шинах уровнять и еще раз к дядькам поеду, пусть проверят.

пока вариант один - битая морда и криво вытянутая... или вообще не тянутая.

Обычно...обычно...в первую очередь колёса. Причём либо шины либо диски. Мастер мой рассказывал про тачку на которой три раза меняли шины и всё равно водило. Оказалось - каждый раз резина палево. Потом - подклинивание суппорта или колодки и т.п. Дальше уже кастеры, геометрии, развалы и всё такое.
Ну или разве что это если у какой-то модели это болезнь.

2Max Dieand: А у Тебя есть распечатка компютерного развала(со схемой авто  и показателями всех углов по колёсам)?
Посмотри ещё расстояние(зазор)от колеса до до переднего края арки крыла(правое и левое колесо).

ЭЭЭЭ сорре. я тупой отчетег на фото
Сегодня еще раз перекачал колеса. переднее левое было накачано на 0.1 атмосферу меньше чем правое... по идее вести должно было в лево
Вперед задул по 2, в зад 1,8-1.9. теперь ведет гараздо меньше. Тупа непонятно...