Помогите найти суть

Вообщем есть спор с владельцем авто Хонда ( с которым мы ганялись ) суть в :

-Он утверждает что на коробке автомат нужно левой ногой нажимать педаль тормоза а правой газ ( т.е. задействованы 2 ноги )
- Я утверждаю что работает на автомате только правая нога .

-Он утверждает что на коробке автомат можно выйти и заноса путем нажатия одновременно педали тормоза и газа .( с его слов автомобиль войдет в режим экстренного автомобиля и сам вырулит)
-я утверждаю что это делать категорически не надо , так как нажатия 2-ух педалией одновременно может поломать коропку передач .




Кто что скажет ? По возможности выскажитесь все !

- одна нога (левая) просто всегда отдыхает.

нажатие двух педалей одновременно - бред

на кольце есть техника входа в поворот в "две педали" но как это,я незнаю!Джо должен знать

Согласен.

Не всегда, тормоз держат при драге, чтобы поднять обороты и резвее поехать. И есть ситль езды в две ноги. Но при обычной эксплуатации левая всегда отдыхает.

Владелец Хонды говорит что при заносе нужно одновременно зажать ДВЕ педали до упора   и машина выйдет из заноса сама .

аха. при этом закрыть глаза, отпустить руль и читать "Отче наш, иже еси на небеси" (с)

Бред. Даже читать смешно.

Такая хонда выйдет из заноса с уложенной коробкой и мятым кузовом.

Я так же само говорю ) а он мне про ралли говорить, но при чем тут ралли к автомат коробке .

ТОлько читал об этом. Не пробовал. Но такая техника существует для МЕХАНИКИ, а не для автомата. Одновремнное нажатие педалей тормоза и газа, сцепу не трогая.

Умеретьневстать...
кратко:
Механика. Старая техника раллистов, прохождение поворотов (особенно скользких). Пока левая играет сцеплением, правая пяткой притормаживает (в раллийных машинах степнеь тормозного усилия на переднюю/заднюю ось часто настроено под пилота) а носком газует не давая потерять крутящий момент. Новая техника раллистов, с продвинутыми коробками где сцепления нету нихрена, передача втыкается так. И оно же при коробке автомат - две ноги работают. Опять же, причина всё та же, тормозя, не потерять обороты.
Дрифтеры. Работая лайн, левая отлавливает тормозом джерки, правая дрочит газ. Пофиг на чём, автомат или нет.

был один чувак, который на 5ом преле такие же чудеса творил, только у него не ралли, а типа драг от светофора до светофора. но после 3й замены коробки он перестал так делать...  

Дык это техника для того чтобы максимально быстро пройти определённый отрезок дороги. ЛЮБОЙ ценой. На ралли замена коробки обычное дело

Попроси дурака Богу молиться, так он лоб себе разшибёт. (пословица)
Не Хондавод он, он по ошибке купил этот автомобиль, и нужно эту ошибку исправить (переделаная цытата Креста из видеофильма Антикилер)

Ну все бред дикий.. комментировать не буду, да и уже  ответили.
Приведу интересны пример на формуле 1, Алонсо и Шуми, абсолютно разные манеры управления машиной, Шуми по старинке (когда болиды не оснащались системами курсовой устойчивости, распределением тяговых усилий и т.д.) управлял двумя ногами, да и сейчас от некоторых людей слышал что он отключал/перенастраивал многие навороты  в болиде что бы работать самому над траекториями. Алонсо вырос уже на машинах с эл. системами и уже не применяет  две ноги (в классическом понимании)  от чего многие говорят что у него плавная манера вождения и траекторий плавные.
Лично мне по душе первый вариант.
Санька не даст соврать когда мы в пьяном угаре наблюдали за вождением Шуми было ощущение что он едет против всех законов физики, короче это с большой буквы Гонщик) хотя как человек, он пакостный)

присоединяюсь

Бред.

иногда трогаюсь таким  макаром в горку чтоб не откатываться назад - левая плявно отпускаешь тормоз , правой плавно добавляешь газ и всё зашибися ....

эээ... на автомате?? откатываешся на зад???  

mazy,
Как так? разве на автомате откатываешься на зад?

ручником не проще?

GreG,  Andy H, еще и как от катываешься.
Vad El', - в црв 2002 ручник только для стоянки ито не всякой. очень неудобный ..

при правильной работе и нечастом, а именно экстримальном лишь использовании данного приема НИ-ЧЕ-ГО ни с коробкой, ни со сцеплением(коль механика, как у меня) не случится, иногда можно, повседневно лишь для спорта, моё мнение(для МЫШа)лишь высказываю, поясняю на всяк случай, учтя опыт(а вдруг я снова обидел нечто убогое типа мерседеса)...

Уважаемый Uzaren Мерседес это не убогое , по этому прошу без оскорблений . А второе сегодня мы получили на наш спор четкий ответ от Штуграцев :
На новых автомобилях с коробкой автомат при одновременном нажатии двух педалий машина будет просто тормозить и больше ничего .Т.е. коробка при таком не вылетит но и не будет того что в ралли ( подтормаживание передних колес и максимальный крутящий момент на задние)и реакции на педаль газа у автомобиля не будет всему виной этого електроника и блоки управления.

Прошу учитывать что речь идет об автомате и про механику мы не говорим вообще, а вашие глубокие коментарии оскорбляют марку Мерседес  

MERCEDES,

не обращай внимания. мерс нормальное корыто. особенно кабан года 96-го да и в купе кузове тоже мечта детства

MERCEDES, если у вас возникает спор по такому поводу. до скорее всего вам обоим необходимо заново сдавать вождение.