Задні сайленти

Хочу поміняти сайленти заднього нижнього ричага. Цікавить, якій марці віддати перевагу.Може хтось пробував декілька варіантів і знає що краще?
машинка - сівік 6 генерації, седан.
номери ричага такі:
правий  52370-S04-G71 або 52370-S04-G81 або 52370-S04-A00
лівий   52371-S04-G71 або 52371-S04-G81 або 52371-S04-A00

Есть оригинал, почти уверен. вроде у нас одинаковые

Added after 2 minutes:

нет глянул по номеру. отличсаются. а скаким то цивиком 100% совпадают

s-a-s-h-a, перестань, як там може бути оригінал якщо
на картинці немає номера деталі. Хіба що хонда потім доробила, що мені не віриться

slavko, поверь может. не далее чем 2 месяца назад себе менял. Картинку на моё авто можешь глянуть.

s-a-s-h-a, дай він гляну

Added after 1 minutes:

там не на картинку а на номера треба дивитися

Added after 1 minutes:

все не треба він, в тебе автомат американський так?

Added after 1 minutes:

всетаки треба або скажи модифікацію, а то там 5 варіантів є

И европейка и американка автомат.
ходовая идентична

Added after 2 minutes:

ходовая идентична для любой цр-в
Комплектиция максимальная RVNI что ли....не уаверен в правильности аббривиатуры, но это не важно. Ходовая одна и та же

s-a-s-h-a, так але номера ричагів різні, як модифікація твоєї американки називається

Added after 1 minutes:

 в тебе яка EX -   KA
LX 2WD KA
LX 4WD KA
EX - KL
LX 2WD KL
LX 4WD KL

LX 2WD KA
это все американские модификации.

s-a-s-h-a, в тебе ричаги під такими номерами 52370-S10-A12
52371-S10-A02
52371-S10-A12
52390-SR0-A00
незнаю чи вони мені підійдуть, треба завтра спеціалістів послухати

slavko, я точно знаю что к моим рычагам задним есть отдельно оригинал саленблоки. и точно уверен что это не показано на картинках, и в программах нету их номера.
Еще я уверен что моя ходовая дивно похожа и взаимозаменяема с цивиком какого то поколения. Больше ничего сказать путного не могу  

Исправлял ачяпятки

s-a-s-h-a,  дякую, завтра чекаю на коментарії спец.
особливо ANDY H

slavko,
Так ты хош поменять сайленты или один ушастый большой сайлент, который ты обвел? И что значит "якый марци надати перевагу"? Онли оригинал, скупой платит дважды. Ушастый сайлент стоит 200-300 грн.Успехов

есть в наличии, но только оригинал, 34 уе.
тайвань у нас на базаре 27-30 уе.

Да Хонда не дает номер по каталогу на этот ушастый сайлент, но он существует отдельно, и нормальные продавцы это знают.

34 у.е это нормальная цена, бери и не думай, я в свое время отдавал 45.

AD,
Это же болячка этих сивиков.
Я постоянно держу в наличии такие вещи.

Andy Honda,а як мені шукати у Львові, що питатися, шо так просто запитатися вухастий сайлент чи він має якісь номер а може вони всі одинакові у сивіках? ціна вказана за одиницю чи за пару?

Added after 3 minutes:

якщо деталь є в оригіналі то як взнати її номер?

Added after 2 hours 8 minutes:

Мені зараз пропонують RBI по 16 баксів за штуку і FEBI по 140 грн за штуку. Цікавлять Ваші відгуки, якщо хтось собі такі ставив.

slavko, а не проще ли купить у Энди, переслать денюжку и на следующий день забрать сайлент, оргинал по хорошей цене....  

s-a-s-h-a, я не протів тільки 34+дорога і 16 є трошки різниця

slavko, оригинал и неоригинал разница значительно больше.
+ при неоригинале платишь дважды за замену, выпресовку впресовку.
Доставка стоит АЖ 10-20 грн.

"скупой платит дважды"

і я ще не купляю, ця ж тема не в маркеті а технічці. хочеться почути відгуки а не пропозиції по купівлі

Added after 8 minutes:

 s-a-s-h-a, навіть якщо платити на 1 препресовку більше, то всерівно получається вигідніше брати неоріганал.
Ремонтні роботи будуть проводитись у Львові а не в Києві

slavko,
34 уе. цена за 1 штуку.

Славко, извини что в твоей теме...


Andy Honda,  мож у тебя есть вот этот сайлент, или рычаг.... парт намб рычага 52372-SM4-A01

slavko, оригинал пройдет 100000 точно, а вот РБИ может и 20000 не пройти, так что решай сам, я никогда на сайлентах не экономлю, ставлю оригинал, а вот например стойки стабилизатора, можно и РБи поставить или пыльник какой

MULTIK, Дякую, а шо скажеш за Фебі, може стикався?

Есть рекомендации по данному сайленту ставить только оригинал ,раскажу почему :на своем авто окатал 125 тыс с левой стороны этот сайлент в полном порядке а вот с правой бывший хозяин менял на фирменной СТО и поставил тоже оригинал только поставили ему его просто раком по другому назвать не могу ка то криво что он стучал сам об себя от неправильной посадки , а я кстати не мог понять что стучит даже с дуру поменял амортизаторы но когда обнаружилась причина я недолго думая покупаю не оригинальный сайлент и благополучно ставлю ,проезжаю ровно 30тыс и он разваливается ,опять меняю но уже на оригинал проезжаю на данный момент уже на нём примерно60тыс а он в порядке , а вот левый я даже и не знаю когда менял прежний хозяин но пробег впечатляет хотя дароги у нас не а хти у вас лучше во Львове я был не однократно ,так что делай выводы!!!!Удачи!