2 вопроса

1. Пришли холода - машина ооочень долго прогревается, при движении со стабильной скоростью стрелка температуры падает почти в самый низ.

2. Когда ставил сцепление - мастер говорил, что ГРМ не совпадает по меткам на один зуб, при этом машина ездит нормально(больше 50тык проехал) Только заводиться со второго раза(дергаю стартер где-то пол секунды-секунду, потом еще раз так же - заводится)

Кто что может посоветовать по этому поводу?

1 - проверяй термостат
2 - поедь к другому мастеру, если диагноз подтвердит, тогда перекинь на 1 зуб так как должно быть...

Пасибо,
По 1-му я так и думал - настораживает то, что когда я менял тосол - все красиво прогоняло сначало по малому кругу, потом открывало большой, может ли быть такое, что термостат работает - но работает неправильно?

По 2-му - я слышал, что если метки не совпадают - мотор вообще не запуститься, поэтому еще не перекинул...

В 90% случаев имено так оно и есть: термостат работает но не так как положено - или недозакрывается или недооткрывается, а полное заклинивание термостата не такое уж и частое явление.
заведется и поедет и даже если на 2 и на 3 зуба не попал просто, чем больше разбежность, тем хуже будет работать и хуже заводиться...

Спасибо!