ГЛЮКИ на новых аккордах

А это уже Владельцам 7-х аккордов.
Господа как часто у вас срабатывает АБС в городе на сухой дороге.
У меня где-то раз в два-три дня при хорошем торможении срабатывает педаль ну и соответственно как-то некомфортно себя чувствую при этом. Обычно если песочек под колесом или кочка небольшая. Что так и есть?!

Востаннє редаговано: 105-й (27-09-2006 16:10), редаговано 2 раз

Что значит "хорошее торможение". На песке она и будет срабатывать, почему нет.

Привыкнеш. Тормоза мощные, заклинить запросто, вот и отрабатывате АБС. Срабатывает и на торможени по песку или просто гармошке... Тут или привыкнеш "правильно" нажимать, или она сама за тебя будет вмешиватся. меня не напрягает. Раньше активно срабатывала, через месяц принороволися не пережимать колодки.

да, но я не активно торможу, чуть больше обычного.

ну у меня на сеате я так тормозил, пока мерс спереди не оказался. потом отключил абс и проездил год. потом опять включил... потом продал остаки сеата и купил субару
галимый алгоритм работы.

...а я то думал, что это только у меня при торможении такая хрень (работа АБС)... чувство, не из приятных... Проявляется всегда, когда давишь резче, чем обычно на тормоз, при движении по "шиферу" или гравию.

Еще феня.
Почему стекло водительской двери при нажатии открывается полностью? Как её приотрыть на несколько см.  на других я всегда делал так. Если долго жать на конпку, то открывается все, если чуть чуть - то открывается на столько, на сколько нужно! а тут, что за ерунда!
(я пока делаю так.)нажимаю кнопку, как только дотягиевает до нужного положения, дергаю в обратную сторону кнопку и окно останавливается. но я не всегда попадаю правильно и не всегда есть время смотреть как оно открывается.

не знаю...у меня на 6-ом у водительской кнопки и только у нее два щелчка вверх и два вниз...если на один щелчек нажимаешь то стекло движется пока не отпустишь, а вот если сильнее нажал и щелкнул на второй....то оно уже автоматом едет... о долгом нажатии первый раз слышу...я эти свои 2 щелчка не сразу выкупил )

Просто не нужно так сильно жать на кнопку! У кнопки два положения вниз. Если просто немного нажать кнопку (не до щелчка) то стекло открывается пока не отпустиш кнопку, а если нажать сильнее (до щелчка) то стекло опускается до конца.

А с АБС таже беда, чуть сильнее нажал и на неровностях начинает хватать АБС, на ровной дорого такого практически не бывает.

У меня со стеклоподъемниками все ок. Короткое нажатие - опускается частично, длинное нажатие - опускается полностью

там доводчик стекла, как на подъем так и на отпускание. зависит вроде от длительности нажатия. Я приноровился, даже и не сооброжу сразу как оно управляется, но открываю так как надо, +/- 5мм.

МОЖЕТ В НАТУРЕ ДОЛГО ЖМУ?!

Added after 3 minutes:

Еще:
на гарячую бывает машина заводится с 2-го раза. Вчера с четвертого. Я думал вообще не заведется. Подумал на бензин ил ифильтр топливный, но ТО-то прошла. Святой говорит что, объяснение простое, что-б не перегреваалась коробка стоит какая-то защита по темперетуре и коробка должна остывать до какой-то температуры. какие есть коменты по этому пов оду?!

Added after 20 hours 50 minutes:

еще, на АКПП.
На перекрестках, нажатая педаль тормоза иногда немного "провалисается" глуже. Мащина как стояла, так и стоит, просто педаль с ногой уходит чуть-чуть глубже )

И у меня проваливается. Насколько я понимаю - это в порядке вещей.
500 + 500... Чувствую что литр, а объяснить не могу  

По поводу АБС, точно скажу что надо привыкнуть. Хонда была без АБС, мицик с АБСом, по началу как то некомфортно чувствовал при экстренном торможении, теперь начинаю привыкать.

Лешка у меня такое бывает, только когда климат включен, когда он выклн выключен такого не замечалось..

п.с. елсиб это было на аккорде 90-93г выпуска, я бы сказал что прокладка главного тормозного подлежит замене..

105-й

а можно поподробнее.. что именно происходит?

У меня на горячую тоже стартером иногда нужно относительно долго маслать. Секунд 5-7 примерно...

У мну АБС тоже часто срабатывает на неровностях или песок/пыль под колесами. Когда стояла Pirelli срабатываний было намного меньше. Вообще не сильно переживаю из-за этого.

По поводу завода не замечал такого. Обычно с первого раза

По поводу проваливания педали, у меня аналогично с работающем кондером.

И у меня при включенном кондере такие же провалы присутствуют!

А еще зимой при торможении на льде(неоднократном) педаль в пол падает и типо без абс.
Заглушил-завелся все ок.

Странно, у меня еще не разу не срабатывало  хотя к тормозам нужно привыкать, злючие они

Added after 3 minutes:

У меня другой глюк, на мелких неровностях слышен слабый стук в задней подвеске. Поехал на ДМИ, сказали что это конструктивный просчет направляющих суппортов типа если хочеш, у нас есть усиленные, можем поменять. У вас тоже стучат?

Jeka_s, у меня стучат, поеду на неделе менять по гарантии

значит я не один

А я эти направляющие месяц назад уже по гарантии поменял! Но сейчас, снова когда еду по брусчатке, иногда появляется этот стук! В пятницу поеду ТО делать, пусть ДМИ снова разбирается с этим