Honda Mafia

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

torgash — Sun, 15 Oct 2006 21:59:18 GMT

AL_MAR:

BMA:И еще тема: На абсолютно новой машине салон где-то жужжит пластиком, либо тарабанит. Странно. Например в рулевой колонке постоянно звук дребезжащего пластика даже на лагких неровностях. Когда усилием оттягиваю руль на себя - звук проходит. В районе бардачка тоже дребезжит. А про двери молчу - если по трассе не на идеальном асфальте то в районе стекол...жжжж.
Купили с другом 2 аккорда тайп-с одновременно и все очень похоже. Например на моей Октаве 1.8т до 100,000км по нашим дорогам ничего не дребезжало.

А еще заманал маленький дворник, он не трет, он с*ка скрипит. И насколько мне известно это у всех или у многих.

Хотя в общем и целом машина очень-очень радует даже несмотря на то, что разгоняется медленнее.

У мну Аккорд 2.0 Спорт на автомате конец 2004 года, пробег 54 тыщы. Толь машинка така попалася, но тьфу, тьфу шоб не сглазить до сих пор в салоне не завелся ни один сверчок, да и с подвеской усе абсолютно тихо и без стуков-грюков. Может мне просто повезло

Тут все от слуха зависит...Неделю искал причину стука в салоне справа сзади. Сажал то одного то другого товарищей и просил послушать... Один вообще ничего не слышит, другой показывает пальцем в противоположную (как потом оказалось) сторону. А причина оказалась самой банальной - стучал натяжитель ремня переднего пассажира. Полным вытягиванием ремня от стука удалось избавиться.

Added after 4 minutes:

!navi!:105-й, "загорается на табло желтый треугольник с восклицательным знаком" это говорит о том, что срабатывает автоматическая система курсовой устойчивости (VSA)

Скорее "антибукс"

Added after 44 minutes:

Настораживает , что на холодную заводится как-то не с пол-оборота ( 3-5 секунда запуска), и это еще не в холода. (у товарища то же самое). До Аккорда был Лансер 2004г, так тот хватал мгновенно и с АБС у него проблем таких небыло ( вмешивалась тогда когда это уже было необходимо), а у Аккордов ,я так себе понимаю , настройка оной такая и с этим просто прийдется смириться

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

AL_MAR — Thu, 12 Oct 2006 07:51:10 GMT

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

BMA — Thu, 12 Oct 2006 07:16:30 GMT

И еще тема: На абсолютно новой машине салон где-то жужжит пластиком, либо тарабанит. Странно. Например в рулевой колонке постоянно звук дребезжащего пластика даже на лагких неровностях. Когда усилием оттягиваю руль на себя - звук проходит. В районе бардачка тоже дребезжит. А про двери молчу - если по трассе не на идеальном асфальте то в районе стекол...жжжж.
Купили с другом 2 аккорда тайп-с одновременно и все очень похоже. Например на моей Октаве 1.8т до 100,000км по нашим дорогам ничего не дребезжало.

А еще заманал маленький дворник, он не трет, он с*ка скрипит. И насколько мне известно это у всех или у многих.

Хотя в общем и целом машина очень-очень радует даже несмотря на то, что разгоняется медленнее.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

!navi! — Thu, 12 Oct 2006 05:45:46 GMT

105-й, "загорается на табло желтый треугольник с восклицательным знаком" это говорит о том, что срабатывает автоматическая система курсовой устойчивости (VSA)

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Allezz — Wed, 11 Oct 2006 18:23:22 GMT

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Androll — Wed, 11 Oct 2006 13:08:20 GMT

105-й:Еще темка. Иногда, при акивном старте, загорается на табло Желтый треугольник с Возклицательным знаком?

называется "чувак! не гони!!!"

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

105-й — Wed, 11 Oct 2006 13:03:30 GMT

Еще темка. Иногда, при акивном старте, загорается на табло Желтый треугольник с Возклицательным знаком?

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

BlackAlex — Wed, 11 Oct 2006 09:08:02 GMT

Сцепление и нейтраль ни при чем - просто было плохое сцепление колес с покрытием - грязь, песок, щебень. И колеса легко заблокировались, АБС отрабатывало - снимало клин колес. Случается еще при торможении "на стиральной доске", когда асфальт волнами... Летиш как галька, жабкой

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Jekateam — Tue, 10 Oct 2006 17:23:42 GMT

вообщем знаю что вас тут беспокоит. у меня такое тож раз было.Аккорд тайп-С(6МЕХ)2006г.в...подьежая к ж/д переезду собираюсь останавливаться на знак стоп вообщем прижимаю потихоньку педаль тормаза(точно не помню мож на нитралке был,а мож на выжатом сцплении)ну вообщем прижимаю и во время плавного торможения ..слышуться звуки тук-тукт-тук-тук))) ну и мелкие отдачи в педаль(незначительные совсем)...вечером вспомнил спросил у папика в чем дело...на что получил короткий ответ "сработала АБС ", незнаю мож там песок был. а мож все это из-за выжатого сцепления или нейтралки..хз.но думаю что это не глюк системы ...

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Tue, 10 Oct 2006 11:48:51 GMT

Мальчики, по направляющим глюк уже давно был описан/выяснили, т.е. глюк имеет место быть, чтобы не делало ДМИ:резинки ставило "дабы убрать люфт"-этож надо додуматься-то; ставило "усиленные" и т.д.- рез-т один- через какое-то (очень небольшое) время, ваш сверчок возвращается на место и продолжает пилить мозг своим стуком. ох, не тратили бы время и деньги на этом ДМИ. Говорено уже- вам к дяде-токарю, у которого ручки с правильного места ростут

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Dima — Tue, 10 Oct 2006 10:46:37 GMT

Цены блин на ДМИ подарожали серьезно! В пятницу делал ТО на 45 тыс, с меня взяли 1150 грн., при том что масялный фильтр мой был
А еще они на ТО делали развал, так после этого руль стал неровно!
А самое противное, попросил разобратся с педалью сцепления, так как поскрипывала, сказали все сделали и отдали машинку! А в воскресенье появился странный звук, после того как выжал и отпустил сцепление, каждый раз слышен довольно громкий щелчок Наверное опять кирдык цилиндру сцепления

Капец, расстроила меня Хонда! Будут в четверг все заново делать!

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Усама Ладен — Sun, 08 Oct 2006 18:58:12 GMT

Allezz,
Если это звучит как громкое жужжание, то это перепускной клапан,- ничего страшного (проверяется тождественность звуков при движении и без него, вывернув колеса до упора в обе стороны), а если стук,- то скорее всего ШРУСы...

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Allezz — Sun, 08 Oct 2006 15:54:16 GMT

у меня сегодня появился странный глухой скрип при движении с максимально повернутым рулем. Что-то с гидроусилителем наверное...

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Dimonxxx — Sun, 08 Oct 2006 07:34:20 GMT

Обидно, что на новых машинах так много глюков. Я, думаю, это сейчас характерно для многих фирм. В погоне за клиентом при создании новых моделей их практически не испытывают как положено в натуре, в осговном, теперь это делают на компах. Вот и результаты налицо. К Хонде это еще меньше относится. А посмотрите на Ниссан Премьеру - с виду красавец, а на самом деле глюков во сто раз больше , чем на Хонде. Что же касается АВС, то она и должна срабатывать на песке, щебенке, волнах. Надо просто сильнее дожимать, если есть необходимость.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

smarty — Thu, 05 Oct 2006 09:28:23 GMT

ska:Подскажите, какой расход бензина у 2.4 на автомате, при нормальном движении (педаль не в полу) город, трасса? 5-тиступенчатый автомат или 4-х? Извините, что не в тему?

Езжу только с кондером получается около 12л. Если в пробках, выливаются все 14

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Jeka_s — Wed, 04 Oct 2006 20:00:38 GMT

Dima:А я эти направляющие месяц назад уже по гарантии поменял! Но сейчас, снова когда еду по брусчатке, иногда появляется этот стук! В пятницу поеду ТО делать, пусть ДМИ снова разбирается с этим

неужели нельзя сделать сразу нормальные направляющие...

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

ska — Wed, 04 Oct 2006 08:39:00 GMT

Подскажите, какой расход бензина у 2.4 на автомате, при нормальном движении (педаль не в полу) город, трасса? 5-тиступенчатый автомат или 4-х? Извините, что не в тему?

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Dima — Tue, 03 Oct 2006 10:21:51 GMT

А я эти направляющие месяц назад уже по гарантии поменял! Но сейчас, снова когда еду по брусчатке, иногда появляется этот стук! В пятницу поеду ТО делать, пусть ДМИ снова разбирается с этим

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Jeka_s — Tue, 03 Oct 2006 08:16:10 GMT

105-й:Jeka_s, у меня стучат, поеду на неделе менять по гарантии

значит я не один

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

105-й — Tue, 03 Oct 2006 08:01:16 GMT

Jeka_s, у меня стучат, поеду на неделе менять по гарантии

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Jeka_s — Tue, 03 Oct 2006 07:15:46 GMT

105-й:А это уже Владельцам 7-х аккордов.
Господа как часто у вас срабатывает АБС в городе на сухой дороге.
У меня где-то раз в два-три дня при хорошем торможении срабатывает педаль ну и соответственно как-то некомфортно себя чувствую при этом. Обычно если песочек под колесом или кочка небольшая. Что так и есть?!

Странно, у меня еще не разу не срабатывало хотя к тормозам нужно привыкать, злючие они

Added after 3 minutes:

У меня другой глюк, на мелких неровностях слышен слабый стук в задней подвеске. Поехал на ДМИ, сказали что это конструктивный просчет направляющих суппортов типа если хочеш, у нас есть усиленные, можем поменять. У вас тоже стучат?

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Bazer — Mon, 02 Oct 2006 07:48:46 GMT

А еще зимой при торможении на льде(неоднократном) педаль в пол падает и типо без абс.
Заглушил-завелся все ок.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

alexx — Mon, 02 Oct 2006 06:58:34 GMT

И у меня при включенном кондере такие же провалы присутствуют!

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Bazer — Mon, 02 Oct 2006 06:52:10 GMT

По поводу проваливания педали, у меня аналогично с работающем кондером.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Amadeus — Mon, 02 Oct 2006 06:18:30 GMT

У мну АБС тоже часто срабатывает на неровностях или песок/пыль под колесами. Когда стояла Pirelli срабатываний было намного меньше. Вообще не сильно переживаю из-за этого.

По поводу завода не замечал такого. Обычно с первого раза

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Anonymous — Sun, 01 Oct 2006 19:54:57 GMT

У меня на горячую тоже стартером иногда нужно относительно долго маслать. Секунд 5-7 примерно...

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Kristina — Sun, 01 Oct 2006 17:03:37 GMT

105-й

при хорошем торможении срабатывает педаль ну и соответственно как-то некомфортно себя чувствую при этом

а можно поподробнее.. что именно происходит?

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Muchacho — Sun, 01 Oct 2006 16:47:43 GMT

105-й:МОЖЕТ В НАТУРЕ ДОЛГО ЖМУ?!

Added after 3 minutes:

Added after 20 hours 50 minutes:

еще, на АКПП.
На перекрестках, нажатая педаль тормоза иногда немного "провалисается" глуже. Мащина как стояла, так и стоит, просто педаль с ногой уходит чуть-чуть глубже )

Лешка у меня такое бывает, только когда климат включен, когда он выклн выключен такого не замечалось..

п.с. елсиб это было на аккорде 90-93г выпуска, я бы сказал что прокладка главного тормозного подлежит замене..

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Alehond — Fri, 29 Sep 2006 13:12:42 GMT

По поводу АБС, точно скажу что надо привыкнуть. Хонда была без АБС, мицик с АБСом, по началу как то некомфортно чувствовал при экстренном торможении, теперь начинаю привыкать.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

smarty — Fri, 29 Sep 2006 08:54:00 GMT

105-й:МОЖЕТ В НАТУРЕ ДОЛГО ЖМУ?!
...

Added after 20 hours 50 minutes:
еще, на АКПП.
На перекрестках, нажатая педаль тормоза иногда немного "провалисается" глуже. Мащина как стояла, так и стоит, просто педаль с ногой уходит чуть-чуть глубже )

И у меня проваливается. Насколько я понимаю - это в порядке вещей.
500 + 500... Чувствую что литр, а объяснить не могу

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

105-й — Thu, 28 Sep 2006 10:26:01 GMT

МОЖЕТ В НАТУРЕ ДОЛГО ЖМУ?!

Added after 3 minutes:

Еще:
на гарячую бывает машина заводится с 2-го раза. Вчера с четвертого. Я думал вообще не заведется. Подумал на бензин ил ифильтр топливный, но ТО-то прошла. Святой говорит что, объяснение простое, что-б не перегреваалась коробка стоит какая-то защита по темперетуре и коробка должна остывать до какой-то температуры. какие есть коменты по этому пов оду?!

Added after 20 hours 50 minutes:

еще, на АКПП.
На перекрестках, нажатая педаль тормоза иногда немного "провалисается" глуже. Мащина как стояла, так и стоит, просто педаль с ногой уходит чуть-чуть глубже )

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

BlackAlex — Tue, 26 Sep 2006 09:05:59 GMT

там доводчик стекла, как на подъем так и на отпускание. зависит вроде от длительности нажатия. Я приноровился, даже и не сооброжу сразу как оно управляется, но открываю так как надо, +/- 5мм.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

!navi! — Tue, 26 Sep 2006 05:22:39 GMT

У меня со стеклоподъемниками все ок. Короткое нажатие - опускается частично, длинное нажатие - опускается полностью

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Dima — Mon, 25 Sep 2006 20:14:45 GMT

Просто не нужно так сильно жать на кнопку! У кнопки два положения вниз. Если просто немного нажать кнопку (не до щелчка) то стекло открывается пока не отпустиш кнопку, а если нажать сильнее (до щелчка) то стекло опускается до конца.

А с АБС таже беда, чуть сильнее нажал и на неровностях начинает хватать АБС, на ровной дорого такого практически не бывает.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Petrush — Mon, 25 Sep 2006 16:29:52 GMT

105-й:Еще феня.
Почему стекло водительской двери при нажатии открывается полностью? Как её приотрыть на несколько см. на других я всегда делал так. Если долго жать на конпку, то открывается все, если чуть чуть - то открывается на столько, на сколько нужно! а тут, что за ерунда!
(я пока делаю так.)нажимаю кнопку, как только дотягиевает до нужного положения, дергаю в обратную сторону кнопку и окно останавливается. но я не всегда попадаю правильно и не всегда есть время смотреть как оно открывается.

не знаю...у меня на 6-ом у водительской кнопки и только у нее два щелчка вверх и два вниз...если на один щелчек нажимаешь то стекло движется пока не отпустишь, а вот если сильнее нажал и щелкнул на второй....то оно уже автоматом едет... о долгом нажатии первый раз слышу...я эти свои 2 щелчка не сразу выкупил )

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

105-й — Mon, 25 Sep 2006 15:32:37 GMT

Еще феня.
Почему стекло водительской двери при нажатии открывается полностью? Как её приотрыть на несколько см. на других я всегда делал так. Если долго жать на конпку, то открывается все, если чуть чуть - то открывается на столько, на сколько нужно! а тут, что за ерунда!
(я пока делаю так.)нажимаю кнопку, как только дотягиевает до нужного положения, дергаю в обратную сторону кнопку и окно останавливается. но я не всегда попадаю правильно и не всегда есть время смотреть как оно открывается.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

!navi! — Mon, 25 Sep 2006 14:57:55 GMT

...а я то думал, что это только у меня при торможении такая хрень (работа АБС)... чувство, не из приятных... Проявляется всегда, когда давишь резче, чем обычно на тормоз, при движении по "шиферу" или гравию.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

John Ripper — Mon, 25 Sep 2006 14:19:54 GMT

ну у меня на сеате я так тормозил, пока мерс спереди не оказался. потом отключил абс и проездил год. потом опять включил... потом продал остаки сеата и купил субару
галимый алгоритм работы.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

105-й — Mon, 25 Sep 2006 10:47:31 GMT

да, но я не активно торможу, чуть больше обычного.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

BlackAlex — Mon, 25 Sep 2006 10:44:08 GMT

Привыкнеш. Тормоза мощные, заклинить запросто, вот и отрабатывате АБС. Срабатывает и на торможени по песку или просто гармошке... Тут или привыкнеш "правильно" нажимать, или она сама за тебя будет вмешиватся. меня не напрягает. Раньше активно срабатывала, через месяц принороволися не пережимать колодки.

RE: ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

Vad El' — Mon, 25 Sep 2006 10:43:29 GMT

Что значит "хорошее торможение". На песке она и будет срабатывать, почему нет.

ГЛЮКИ на новых аккордах : HONDA СТО - технический архив

105-й — Mon, 25 Sep 2006 10:40:55 GMT

А это уже Владельцам 7-х аккордов.
Господа как часто у вас срабатывает АБС в городе на сухой дороге.
У меня где-то раз в два-три дня при хорошем торможении срабатывает педаль ну и соответственно как-то некомфортно себя чувствую при этом. Обычно если песочек под колесом или кочка небольшая. Что так и есть?!