Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Не могу завести авто RSS

HONDA СТО - ТО и общие вопросы

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1881621»13-11-2020 23:00Не могу завести авто
+0
Не знаю в какую тему, поэтому сюда. Машина хонда Аккорд американец, 2006г. Подьехал к магазину, заглушил. Когда потом сел в машину, приборная панель все светится, но больше никакой реакции.,вообще. Что это может быть, куда смотреть и что делать? Не хочется под магазином ночевать

Added after 1 hours 20 minutes:

Разобрался, сдох акум.
Всегда вероятно наступление невероятного

#1881649»16-11-2020 11:19Не могу завести авто
+0
Legsir, вот и чудненько =)

При попытке завода панель с разряженным аккумом тухнет (притухает), а потом опять светится. Это основной признак.
Очень странно, что он вот так взял и сдох, обычно это происходит постепенно.
o67 56З 2! 45
#1881651»16-11-2020 15:05Не могу завести авто
+0
CRZ:Legsir, вот и чудненько =)

При попытке завода панель с разряженным аккумом тухнет (притухает), а потом опять светится. Это основной признак.
Очень странно, что он вот так взял и сдох, обычно это происходит постепенно.

А каковы признаки скорой смерти аккумулятора?
Лучше быть богатым и здоровым, чем даже бедным и больным.
#1881652»16-11-2020 15:57Не могу завести авто
+0
Kremach, из первой ссылки в гугл серч https://www.oil-ok.com.ua/blog/Signs-malfunctioning-car-battery

- АКБ не может утром завести мотор без разумного объяснения (батарею недавно заряжали);
- аккумулятор вообще не держит напряжение (не заряжается, или моментально разряжается);
- электролит внутри мутный или черного цвета;
- аккумулятор сильно греется при заряде (весь или одна из банок), долго не остывает после прекращения зарядки;
- у аккумулятора неприятный запах (кстати нос великолепный инструмент определения состояния не только продуктов).

ну и еще про аккумы и как правильно заряжать мне понравилась статья здесь
https://ydoma.info/avtomobil/avtomobil-kak-zaryadit-akkumulyator.html#:~:text=%D0%9F%D1%80%D0%B8%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%BC%20%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5%20%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%B0%2C%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BC,%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B5%D0%BD%20%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C%204%2C5%20%D0%90.
#1881653»16-11-2020 16:41Не могу завести авто
+0
patyatka:Kremach, из первой ссылки в гугл серч https://www.oil-ok.com.ua/blog/Signs-malfunctioning-car-battery

- АКБ не может утром завести мотор без разумного объяснения (батарею недавно заряжали);
- аккумулятор вообще не держит напряжение (не заряжается, или моментально разряжается);
- электролит внутри мутный или черного цвета;
- аккумулятор сильно греется при заряде (весь или одна из банок), долго не остывает после прекращения зарядки;
- у аккумулятора неприятный запах (кстати нос великолепный инструмент определения состояния не только продуктов).

ну и еще про аккумы и как правильно заряжать мне понравилась статья здесь
https://ydoma.info/avtomobil/avtomobil-kak-zaryadit-akkumulyator.html#:~:text=%D0%9F%D1%80%D0%B8%20%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B4%D0%B0%D1%80%D1%82%D0%BD%D0%BE%D0%BC%20%D1%80%D0%B5%D0%B6%D0%B8%D0%BC%D0%B5%20%D0%B7%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%B0%2C%20%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B4%D1%83%D0%B5%D0%BC%D0%BE%D0%BC,%D0%B4%D0%BE%D0%BB%D0%B6%D0%B5%D0%BD%20%D0%B1%D1%8B%D1%82%D1%8C%204%2C5%20%D0%90.

Спасибо большое,изучу и буду "принюхиваться"))
Лучше быть богатым и здоровым, чем даже бедным и больным.
#1881654»16-11-2020 16:48Не могу завести авто
+0
CRZ:Legsir, вот и чудненько =)

При попытке завода панель с разряженным аккумом тухнет (притухает), а потом опять светится. Это основной признак.
Очень странно, что он вот так взял и сдох, обычно это происходит постепенно.


Честно говоря, скорее всего у меня какой-то комплекс причин произошел, по телефону автоэлектрик сказал, в идеале приехать и все проверить
Объясняю: после того как прикурили, правда прикуривать пришлось минут 10, потому что после того как накинули провода прикуривателя, реакции "0", а когда донор минут 10 поработал с накинутыми проводами, машина завелась.
После этого проехал около 130 км и машина стояла 2-а дня и заводится.
- Возможно где-то уходит масса,
- возможно, мгновенный разряд аккума, причина непонятна
- возможно глюк сигналки
- возможно, действительно умирающий акумм,
- проблема с стартером.
как-то так.
Всегда вероятно наступление невероятного

#1881658»16-11-2020 20:00Не могу завести авто
+0
Kremach, все подробно расписали до меня =)
Если не закоротило, то обычно аккумы постепенно просаживаются. Это проявляется тем, что после завода и короткой поездки авто заводится с трудом. Либо простоял заглушенный пару минут с включенными лампочками и завелся с турдом.
Мой пример, стоял в пробке зимой, включены дворники, кондей, попогрев, обогрев зеркал, магнитолла и т.п. система начала сбоить, все начало гаснуть. Была истерика  Cool
Выбравшись на трассу - несколько часов дороги и аккум снова держал, но все же через время пришлось заменить, так как это явные признаки проседания.

Как-то так =)
o67 56З 2! 45
#1881663»17-11-2020 11:18Не могу завести авто
+0
Судя по статье выходит мы неправильно подкуриваем
Вставай со своей жопы
Кончай пить растворитель
К нам едет из Европы
Шива-разрушитель
#1881666»17-11-2020 13:11Не могу завести авто
+0
У меня вот Мутла сдохла, всё работало акуму 2 годаю Вечером всё ок, утром вообще без признаков жизни. До конца гарантии 2 недели, дали новый какой-то ТАБ. А там банка в Мутле закоротила.
#1881668»17-11-2020 17:21Не могу завести авто
+0
АКБ нужно вовремя и ПРАВИЛЬНО обслуживать. И будет он верой и правдой трудиться долгие годы.
#1881671»18-11-2020 11:33Не могу завести авто
+0
Валера1:АКБ нужно вовремя и ПРАВИЛЬНО обслуживать. И будет он верой и правдой трудиться долгие годы.


А нафига АКБ еще и обслуживать.  Никогда этим не занимался.  Обычно АКБ живет до 6 лет. Начала сдыхать подъехал на рынок старую отдал новую взял и поехал. Вот еще нефиг делать с АКБ заморачиваться.

#1881672»18-11-2020 13:29Не могу завести авто
+0
Varyg,  Shock  это какие такие аккумы живут до 6 лет? Заводские живут 4-5 лет. (исключительно из моего опыта)

Обычные ("вабртабоши") сдыхают за 2-3, на них дается гарантия всего год (иногда два).

Если кто знает, где продают и дают гарантию на аккумы хотя бы 5 лет, дайте знать  Cool
Поеду, возьму два Wink
o67 56З 2! 45
#1881673»18-11-2020 14:09Не могу завести авто
+0
На 8-м Аккорде родной прожил 8 или 9 лет
Хонда - это японский БМВ. БМВ - немецкая Хонда.

#1881675»18-11-2020 14:55Не могу завести авто
+0
Grek,  Shock  таки долго и это родной  Razz
o67 56З 2! 45

#1881678»18-11-2020 19:20Не могу завести авто
+0
У меня родной на 7м Аккорде прожил почти 7 лет. Потом сменил на Варту т.к. просто не очень четко заводил машину. Скажу больше, он у меня до сих пор прекрасно себя чувствует! Стоит на даче как резервное питание для газового котла. Ему уже 14й год пошел! Но это настоящий Панасоник.

#1881679»18-11-2020 20:02Не могу завести авто
+0
Uri, и сколько "варта" продержалась? =)
o67 56З 2! 45
#1881683»18-11-2020 21:27Не могу завести авто
+0
CRZ:Varyg,  Shock  это какие такие аккумы живут до 6 лет? Заводские живут 4-5 лет. (исключительно из моего опыта)

Обычные ("вабртабоши") сдыхают за 2-3, на них дается гарантия всего год (иногда два).

Если кто знает, где продают и дают гарантию на аккумы хотя бы 5 лет, дайте знать  Cool
Поеду, возьму два Wink

у меня четвертый пошел. Марку не помню. Турция. Про гарантию твой вопрос это я так понимаю шутка)))
#1881685»18-11-2020 21:55Не могу завести авто
+0
Через 3 месяца родному аккуму стукнет 7 лет....
Вот чувствую уже накаркал и зиму он не переживет)))
#1881687»19-11-2020 13:37Не могу завести авто
+0
А у меня оригинальный украли на Дми, помню Панасоник там ещё крышечки откручивались, даже тема где то есть на форуме.
#1881689»19-11-2020 16:17Не могу завести авто
+0
Ваванчег:Судя по статье выходит мы неправильно подкуриваем

Не знаю как вы прикуриваете, но если не глушите донора или не отсоединяете его, то таки да - неправильно. Гена (диодный мост) может не выдержать такой нагрузки(у меня был такой опыт).

Кстати, тоже сдох аккум через 3 года. Все показатели в норме по напряжению в состоянии покоя, под нагузкой, через 24ч, но заводить машину после ночи не хочет.  Видимо, засульфатировался со всеми вытекающими(в частности емкость значительно уменьшилась). Тем более, что предпосылки были, так как до этого в течении года пару раз в глубокий разряд уходил.
#1881708»21-11-2020 04:20Не могу завести авто
+0
CRZ:Uri, и сколько "варта" продержалась? =)


сейчас стоит VARTA 6СТ-70 BLUE Dynamic (E23), 7й год пошел. интересует? ))
Лучше HONDA нет коня, остальное все .... не то))))))))))
===================
// Jedem das Seine ! //
#1881710»21-11-2020 09:29Не могу завести авто
+0
Vorlock:
CRZ:Uri, и сколько "варта" продержалась? =)


сейчас стоит VARTA 6СТ-70 BLUE Dynamic (E23), 7й год пошел. интересует? ))


прямо фантастика каята  Shock
ни у кого из знакомых варта (бош) не ходили дольше 3х лет....  я в них полностью разочарован
Лошадиные силы продают автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
#1881711»21-11-2020 14:52Не могу завести авто
+0
Androll:
прямо фантастика каята  Shock
ни у кого из знакомых варта (бош) не ходили дольше 3х лет....  я в них полностью разочарован


с годом чутка память моя обманула ))
это дата покупки и установки. дата производства - как правило начало года.
Лучше HONDA нет коня, остальное все .... не то))))))))))
===================
// Jedem das Seine ! //
#1881713»21-11-2020 19:03Не могу завести авто
+0
коротит обычно одна банка из шести к сожалению внезапно и напруга минус два вольта и все куку приехала бортэлектрика вашего авто

еще неприятность азии - нестандарт размеров клемм аккума
#1881718»21-11-2020 22:10Не могу завести авто
+0
Vorlock:
с годом чутка память моя обманула ))

ну, согласен, чуть есть: пошел 7-й и не закончился 5-й - это таки не одно и то же )))

Форум : HONDA СТО - ТО и общие вопросы