Аккорд 8. Кушает масло. Присадки ХАДО?

В смысле сказочники?
Какая испаряемость масла? Вы вообще о чем?
Не вводите людей в заблуждение, при соблюдении регламентов замены и условий эксплуатации, уровень масла от «замены до замены» на атмосферных двигателях это нормальное явление.

rusik82, прекращайте фантазировать

Русик82, прежде чем излагать текст на форуме, что бы выглядеть умнее лучше промолчите.

Температура вспышки (flash point)

Параметром, который косвенно характеризует испаряемость моторного масла, является температура вспышки, или точка вспышки. Это самая низкая температура, при которой пары нагреваемого моторного масла при определенных условиях образуют смесь с воздухом, взрывающуюся при поднесении пламени (первая вспышка). При температуре вспышки моторное масло еще не воспламеняется. Температуру вспышки определяют при нагревании моторного масла в открытом или закрытом тигле. Результаты имеют разные значения, в закрытом тигле температура вспышки ниже на 20–25 °C.

Уважаемый, вы прежде чем указывать, что кому делать, за собой смотрите и не вливайте простым обывателям всякую ересь, дабы казаться умнее.  Копируя информацию с сайтов,  которая в обычной, повседневной жизни вряд ли кому пригодятся или поможет.

Движок R20A3, пробег 164, масло оригинал 5-30, после 4х тысяч после замены начинает жрать, сейчас на 5500 долил литр. На что посоветуете заменить масло? Думаю идемитсу 5-40 попробовать, стоит? Двигатель люблю покрутить, баян на стейдж 2.

Не по теме, но стала любопытно
Что такое "стэйдж2" на овоще R серии? Звучит очень сильно

 

Идемитсу тоже начинает уменьшаться на щупе после 5000 км пробега.
Для себя сделал вывод. После 5000 км масло теряет свои свойства. Поэтому меняю его при пробеге 6000 км, тем более цена на идемитсу здорово не кусает.

Ну, овощ, не овощ, а 2.4 делает в легкую, а больше с него не возьмешь.
По идемитсу понял, взял оригинал, но под другим номером 08232-P99-C1LHE, попробую его.

А раньше какое лили масло?

Носом в попу ваш 2.0 делает 2.4 )))) скажи еще что 80-140 км/час. 2 литровый овощ едет быстрее 2.4

2.0 двигатель может конкурировать с 2.4, только если он на механике.
По аккордам незнаю, а вот у ЦРВ  третьего поколения до рейстал, в заводских характеристиках указано время разгона до сотни:
                  2.0 МКПП - 10.2 сек
                  2.4 АКПП -  10 сек
Но уже после рейстала, двигатель 2.4 АКПП "притупили", и стал он разгоняться до сотни за 11.3 сек.
А вот динамика 2.0 МКПП осталась прежней, 10.2 сек.

Какие 10.2 на мехе и 10 на ватомате на третьем поколении ? Меха 10.4 а автомат 12.2 с. А вот джвухлитровый аккорд 7 спорт на мехе 9.2 сек., а 2.4 на автомате 9.0, а на ручке 7.9 тупес. Конкуренцией там и не пахнет. Пары в коробке более сжатые, вот и все. После 150 двухлитровый умирает.

Оригинал 5-30, возможно подделка попадалась, не могу точно судить.

Added after 3 minutes:


Заезжал что ролом что с места с 3мя баянами 8 2.4 АКПП и что то они все носом в попу дышали моему сараю)) Срач не будем разводить, тема о масле всё таки. Вопрос решил.