Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов RSS

HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#1877326»20-10-2019 10:45Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
uzaren:
Vorlock:
uzaren:
спереди!
раньше на аккордах спереди была многорыжачка, у тебя макферсон.
отрицай и дальше очевидное Laughing


прекращай пить боярышник!
7 и 8 всегда было
Подвеска передняя: Независимая, двухрычажная.
Подвеска задняя: Независимая, многорычажная.

именно это я и написал!
а, ясно, ты тоже из этих, обизнанных СОРОСят))
тебе про Ивана, ты про Болвана.

Added after 1 minutes:


_hAKER_:пруф можно?
ни у одного аккорда с 7 не было многорычажки спереди.
более ранних не смотрел.
в гугле забанили?

Added after 3 minutes:

https://ru.wikipedia.org/wiki/Honda_Accord


отличная кстати твоя ссылка.
Она подтверждает, что мозги у кого-то забанили при рождении
Даже если в ней поиском искать, то все равно не найдешь спереди многорычажку
потому что там ее никогда и не было. Она была сзади
спереди в 7 и 8 была двурычажка. На 9-м ее сменили. И что? Катастрофа да?

и, так к слову, машина это не только передняя или задняя подвеска
это гораздо большее. И Х намного интереснее едет, чем 7,8 или 9
и по функциональной начинке он тоже гораздо интереснее

но тебе ведь виднее. Ты ж много часов провел за рулем этого автомобиля наматывая тысячи км по городу или трассе....
#1877341»20-10-2019 23:23Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
_hAKER_:
отличная кстати твоя ссылка.
Она подтверждает, что мозги у кого-то забанили при рождении
Даже если в ней поиском искать, то все равно не найдешь спереди многорычажку
потому что там ее никогда и не было. Она была сзади
спереди в 7 и 8 была двурычажка. На 9-м ее сменили. И что? Катастрофа да?

и, так к слову, машина это не только передняя или задняя подвеска
это гораздо большее. И Х намного интереснее едет, чем 7,8 или 9
и по функциональной начинке он тоже гораздо интереснее

но тебе ведь виднее. Ты ж много часов провел за рулем этого автомобиля наматывая тысячи км по городу или трассе....

неосведомленность лично твоя, ещё не является поводом к оскорблениям, могу огорчить и неприятно.
к сведению неучу, двурычажка, это и есть многорычажка, и она, как и макферсон является так называемой независимой подвеской, но, по комфорту и рулежке макферсон много уступает многорычажке, это не катастрофа, а просто удешевление, и да, это очень плохо, но ты ведь гуманитарий, не заморачивайся.
как цвела казацкая чуприна
#1877344»21-10-2019 09:53Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+1
Ездили с 1.5 он едет 7.6 до 100.

Added after 55 seconds:

10ка совсем другой автомобиль, самый неудачный аккорд был 9й

Added after 5 minutes:

Vorlock:там еще есть гибрид версия. что-то около 320-340л.с.


~220 коней. там просто 2 литра

Added after 44 seconds:

Den16:думаю пригнать из США битый 10-е поколение Акорд, здесь расстаможить и отремонтировать. Кто то уже это делал? поделитесь, пожалуйста, вашим опытом. Сколько вам это обошлось? Стоиот оно того?


С запчастями не просто, но можно

Added after 1 minutes:

_hAKER_:Пробег на аккорде приближается к 10 000 км (из них более 6000 моих)

мне сложно судить какие фишки были в 9-м, но в 10-м фишек "под себя" тьма по сравнению с 7-м

ездой доволен. Постепенно допихиваю в него того, чего "забыла" запихнуть Хонда на заводе (ковры, задние USB, ручку в багажник и т.п.)
тем как едет - пока устраивает, но думаю, что "больше" - хочется всегда

Что нравится в нем:
можно очень многое настроить под себя (дисплей, открытие/закрытие дверей, музыку и многое другое). Просто сев первый раз заходишь в меню и вперед по настройкам.
два ключа дают автоматически настраивают машину под те настройки которые ты ввел для 1 и 2 водителя соответственно в зависимости от того, кким ключом открыл авто Driver1 or Driver2
вентиляция в наше жаркое лето работает почти постоянно

недавно увидел на парковке рядом 8-й в белом цвете. И только рядом с ним понял насколько мой "белый" не белый. Совершенно смотрятся по другому. Не плохо или хорошо, а просто по разному :)

касательно фар- есть уже ОЕМ варианты с закосом под Ауди. Но меня пока это не сильно парит.
https://www.olx.ua/obyavlenie/fonari-fary-honda-accord-10-2018-2019-optika-tyuning-IDCYuml.html

По расходу многие говорят, что ездят в 10-11
у меня так не выходит. 13- и не меньше

Что не нравится
палка в капоте.
сложно подобрать диски. Параметры отличаются от тех, что были ранее наверное это потмому что поменяли подвеску в этой модели)
первопроходец. Это и хорошо и плохо. Не у кого спросить. Все самостоятельно приходится изучать
те же передние колодки EBC подобрать пока не смог
маленький бак. Всего 56 литров.


Но, вообщем о покупке не жалею совсем
машинка радует, блог на драйве периодически дописываю

кто хочет узнать по больше - пишите. поделюсь всем что знаю



Есть группа в вайбере, нас тут уже 60 чел. Ты не первый
#1877345»21-10-2019 09:55Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
zxar:
Vorlock:там еще есть гибрид версия. что-то около 320-340л.с.


~220 коней. там просто 2 литра


не 220, а 212 лошадок там
#1877346»21-10-2019 09:55Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
_hAKER_:
Dimm:_hAKER_, но Apple Car Play же поддерживает?


конечно. на нем и живу
плохо, что только по проводу.
Выходит тело постоянно на подзарядке

и, насколько я понимаю, на щиток или на HUD дисплей не выводит Apple ничего
а родная нави - должна

Ну и выходит что смысла в беспроводной зарядке тоже мало
держать телефон на проводе и на беспроводной одновременно :)))  .....


Еплкарплей везде работает по шнурку, даже в топовых ауди.

На HUD выводит только андроид у нас.
#1877350»21-10-2019 10:02Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
uzaren:
неосведомленность лично твоя, ещё не является поводом к оскорблениям, могу огорчить и неприятно.
к сведению неучу, двурычажка, это и есть многорычажка, и она, как и макферсон является так называемой независимой подвеской, но, по комфорту и рулежке макферсон много уступает многорычажке, это не катастрофа, а просто удешевление, и да, это очень плохо, но ты ведь гуманитарий, не заморачивайся.


скажи тогда, Уч
Из твоей же ссылки

"Седьмое поколение
В седьмом поколении (2002—2007) также...... бла бла бла много строк
а потом
Подвеска: двухрычажная спереди и многорычажная сзади. Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне. В Японии в семейство входила также спортивная модификация Euro-R."

Если двухрычажка и многорычажка - это одно и то же, то почему у аккорда сзади не двухрычажка?

ну еще одна выдержка из иной статьи:
"Из многообразия конструкций, применявшихся в разное время, на сегодняшний день наибольшее распространение получили пять: двухрычажная, типа McPherson, многорычажная подвеска и скручивающаяся балка (пружинная и торсионная). Первые три типа могут использоваться как на передней, так и на задней оси, а две другие — для задних осей."


огорчатель ....
#1877351»21-10-2019 10:07Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
[quote="_hAKER_]
uzaren:
Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне.

По моему мнению, отделка материалов лучше в 7м была чем в 10м. У меня екзекутив 7 там стойки в ткани, потолок мягкий. В 10 топопвый салон тоже, стойки пластик, потолок дубовый.
#1877359»21-10-2019 15:44Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
_hAKER_, этому ученому, на вертеле крученому, бесполезно что-то пояснять, у него ж красное = зеленое, а остальные все не правы.
Лучше HONDA нет коня, остальное все .... не то))))))))))
===================
// Jedem das Seine ! //
#1877361»21-10-2019 18:14Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
[quote="zxar]
_hAKER_:
uzaren:
Отделка салона была выполнена на достаточно высоком уровне.

По моему мнению, отделка материалов лучше в 7м была чем в 10м. У меня екзекутив 7 там стойки в ткани, потолок мягкий. В 10 топопвый салон тоже, стойки пластик, потолок дубовый.


возможно и даже в какой-то мере логично.
но сидение в туринге мне нравится больше, чем то, что было в 7-м экзеке моем.
подвеска полуадаптивная с рулем - тоже лучше

понятно, что из поколения в поколение делают кое что проще, чтобы быстрее изнашивалось и быстрее меняли машину на новую

Но, за то как едет 2.0 по сравнению с 7-м, за вентиляцию, проекцию, карплей и т.п.  я готов ему это простить
#1877369»21-10-2019 22:49Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
Vorlock:_hAKER_, этому ученому, на вертеле крученому, бесполезно что-то пояснять, у него ж красное = зеленое, а остальные все не правы.

за помелом приглядывай, прищимит.

Added after 3 minutes:

_hAKER_:
Если двухрычажка и многорычажка - это одно и то же, то почему у аккорда сзади не двухрычажка?

обычно, если рычагов более одного, это и есть многорычажка, некоторые производители уточняют, что рычагов два, НО, как бы то ни было после 8-го аккорда пошел явный даунгрейд, надеюсь хоть в этом согласишься, что макферсон сильно хуже ДВУХрычажки (коль тебе так сподручнее называть)).
как цвела казацкая чуприна
#1877370»21-10-2019 23:08Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
uzaren, неадекват
Лучше HONDA нет коня, остальное все .... не то))))))))))
===================
// Jedem das Seine ! //


Редаговано: Vorlock (22-10-2019 18:18)
#1877373»22-10-2019 08:36Новый Honda Accord X/ десятое поколение аккордов
+0
uzaren:

_hAKER_:
Если двухрычажка и многорычажка - это одно и то же, то почему у аккорда сзади не двухрычажка?

обычно, если рычагов более одного, это и есть многорычажка, некоторые производители уточняют, что рычагов два, НО, как бы то ни было после 8-го аккорда пошел явный даунгрейд, надеюсь хоть в этом согласишься, что макферсон сильно хуже ДВУХрычажки (коль тебе так сподручнее называть)).


все производители разделяют многорычажку и двухрычажку

И не могу согласиться, так как не вижу разницы между 7 и 10-м в рулежке, да и в комфорте тоже
у обоих подвесок есть и плюсы и минусы

Форум : HONDA Выбор авто, сравнение и отзывы об автомобилях