Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ

Всем привет. Год уже езжу на машине и не знаю что с этим делать.
Имеем 2.0  2003 год. газ/ бензин. (газ BRC, на бензине тоже самое). После разогрева машина при остановке на светофорах опускается в 550-650 об/мин. и жутко трусит ее при этом(ну по крайне мере не для своего класса). Обороты не плавают, стоят ровно, но каждый раз по разному в этом диапазоне.
Пару недель назад менял свечи, чистил дроссель, регулировал клапана - ничего не изменилось.
Сегодня делал еще ТО газа, сменил фильтра, настройка не потребовалась все ровно, тоже ничего
Если кто с такой проблемой, или это вообще норма?

Lankaster, после чистки дросселя, нужно обучить ХХ.

Каким образом?

Lankaster, заводишь авто, делаешь обороты 2.5 тыс, держишь пока не включится вентилятор, сразу бросаешь педаль и даешь поработать минут 5.

Только прочитал)))
Правда три месяца машина стояла без дела.
А его можно всегда так обучить или только сразу после чистки?
Плюс сейчас холодно и это может занят не мало времени или это не имеет значения?
и он так работал и до чистки

всегда можно обучить. На 2500 оборотов довольно быстро прогревается

То есть сразу как только завёл машину выставить 2.5 и держать пока до 90 не прогреется?

похожая ситуация. Cr-V 2007 BRC sequent 32
падение оборотов наблюдается именно при переключении на газ. до 400-600, если на Д. в этот момент может трусить. 1 раз в мороз - 15 утром заглохла.
тоже грешил на ДЗ, но, заметив, что ХХ в целом стабилен и не плавает, и заметив, что именно при переходе на газ трусит - пришел к мнению - залипают форсунки.
хотя всегда газом заправлялся на ОККО.

при этом, если при переключении не 800-900 оборотов, а 1200 и выше - переключается без сбоев.

в общем, на ближайшем ТО ГБО будем чистить форсы, менять фильтра. Желательно и редуктор почистить, но мое СТО пока морозится - говорит на 45 тыс ТО будут лезть туда. а пока только 15 тыс проехал

с этого нужно было начинать

советуют на БРСМ пойти на газ - стоит?
92 заправлять на окко или тоже менять?

magicshock, к качеству бензина на ОККО у меня претензий не было, когда ездил на бензине.

А газом я заправляюсь на БРСМ и Amic.

Дякую!
тогда будем пробовать газ БРСМ
Всем удачи!

После пару заправок газом на ОККО начал зависать клапан на соленоиде, который переключает авто с бензина на газ.
 ГБО на гарантии. Подъехал открыли клапан, а он залипает от огромного количества смолы внутри. Парни сказали после ОККО не первая машина.
ИМХО, не знаю может так совпало. В основном заправляюсь на БРСМ, 50000 т.км уже..

Рекомендую посмотреть

Чтобы уберечь форсунки ГБО от залипания, нужно ставить фильтр с отстойником, типа Alex Ultra 360.