<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 05:19:36 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863194.html#1863194</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 21:58:24 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863194.html#1863194</guid>
<description>Чтобы уберечь форсунки ГБО от залипания, нужно ставить фильтр с отстойником, типа Alex Ultra 360.</description>
<author>Валера1</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863194</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863188.html#1863188</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 18:23:15 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863188.html#1863188</guid>
<description>Рекомендую посмотреть
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
&lt;br&gt;&lt;iframe width=&quot;640&quot; height=&quot;400&quot; src=&quot;https://www.youtube.com/embed/mZLsqv0tt8w&quot; frameborder=&quot;0&quot; allowfullscreen&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br&gt;</description>
<author>Dimm</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863188</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863187.html#1863187</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 18:22:03 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863187.html#1863187</guid>
<description>После пару заправок газом на ОККО начал зависать клапан на соленоиде, который переключает авто с бензина на газ.
&lt;br /&gt;
 &amp;nbsp;ГБО на гарантии. Подъехал открыли клапан, а он залипает от огромного количества смолы внутри. Парни сказали после ОККО не первая машина.
&lt;br /&gt;
 ИМХО, не знаю может так совпало. В основном заправляюсь на БРСМ, 50000 т.км уже..</description>
<author>skypapay</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863187</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863156.html#1863156</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 09:41:17 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863156.html#1863156</guid>
<description>Дякую!
&lt;br /&gt;
тогда будем пробовать газ БРСМ
&lt;br /&gt;
Всем удачи!</description>
<author>magicshock</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863156</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863153.html#1863153</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 09:15:31 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863153.html#1863153</guid>
<description>&lt;b&gt;magicshock&lt;/b&gt;, к качеству бензина на ОККО у меня претензий не было, когда ездил на бензине.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
А газом я заправляюсь на БРСМ и Amic.</description>
<author>Dimm</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863153</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863152.html#1863152</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 09:12:47 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863152.html#1863152</guid>
<description>советуют на БРСМ пойти на газ - стоит?
&lt;br /&gt;
92 заправлять на окко или тоже менять?</description>
<author>magicshock</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863152</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863150.html#1863150</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 08:50:43 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863150.html#1863150</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;magicshock:&lt;/b&gt;хотя всегда газом заправлялся на &lt;b&gt;ОККО&lt;/b&gt;&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
с этого нужно было начинать &lt;img src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/smiles/icon_wink.gif&quot; alt=&quot;Wink&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
<author>Dimm</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863150</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863149.html#1863149</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 08:39:39 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863149.html#1863149</guid>
<description>похожая ситуация. Cr-V 2007 BRC sequent 32
&lt;br /&gt;
падение оборотов наблюдается именно при переключении на газ. до 400-600, если на Д. в этот момент может трусить. 1 раз в мороз - 15 утром заглохла.
&lt;br /&gt;
тоже грешил на ДЗ, но, заметив, что ХХ в целом стабилен и не плавает, и заметив, что именно при переходе на газ трусит - пришел к мнению - залипают форсунки.
&lt;br /&gt;
хотя всегда газом заправлялся на ОККО.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
при этом, если при переключении не 800-900 оборотов, а 1200 и выше - переключается без сбоев.
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
в общем, на ближайшем ТО ГБО будем чистить форсы, менять фильтра. Желательно и редуктор почистить, но мое СТО пока морозится - говорит на 45 тыс ТО будут лезть туда. а пока только 15 тыс проехал</description>
<author>magicshock</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863149</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1863147.html#1863147</link>
<pubDate>Thu, 01 Mar 2018 07:27:20 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1863147.html#1863147</guid>
<description>То есть сразу как только завёл машину выставить 2.5 и держать пока до 90 не прогреется?</description>
<author>Lankaster</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1863147</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1862815.html#1862815</link>
<pubDate>Wed, 21 Feb 2018 06:13:42 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1862815.html#1862815</guid>
<description>всегда можно обучить. На 2500 оборотов довольно быстро прогревается</description>
<author>sanjk</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1862815</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1862801.html#1862801</link>
<pubDate>Tue, 20 Feb 2018 18:28:41 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1862801.html#1862801</guid>
<description>Только прочитал)))
&lt;br /&gt;
Правда три месяца машина стояла без дела.
&lt;br /&gt;
А его можно всегда так обучить или только сразу после чистки?
&lt;br /&gt;
Плюс сейчас холодно и это может занят не мало времени или это не имеет значения?
&lt;br /&gt;
и он так работал и до чистки</description>
<author>Lankaster</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1862801</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1856122.html#1856122</link>
<pubDate>Fri, 13 Oct 2017 17:12:23 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1856122.html#1856122</guid>
<description>&lt;b&gt;Lankaster&lt;/b&gt;, заводишь авто, делаешь обороты 2.5 тыс, держишь пока не включится вентилятор, сразу бросаешь педаль и даешь поработать минут 5.</description>
<author>Borovsky</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1856122</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1856118.html#1856118</link>
<pubDate>Fri, 13 Oct 2017 15:52:03 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1856118.html#1856118</guid>
<description>&lt;div class=&quot;quote well&quot;&gt;&lt;b&gt;Dimm:&lt;/b&gt;&lt;b&gt;Lankaster&lt;/b&gt;, после чистки дросселя, нужно обучить ХХ.&lt;/div&gt;
&lt;br /&gt;
Каким образом?</description>
<author>Lankaster</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1856118</comments>
</item>
<item>
<title>RE: Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/post-1856116.html#1856116</link>
<pubDate>Fri, 13 Oct 2017 15:38:04 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/post-1856116.html#1856116</guid>
<description>&lt;b&gt;Lankaster&lt;/b&gt;, после чистки дросселя, нужно обучить ХХ.</description>
<author>Dimm</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1856116</comments>
</item>
<item>
<title>Холостые 550-650 об. Accord 2.0 АТ : HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about126100.html</link>
<pubDate>Fri, 13 Oct 2017 15:22:37 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about126100.html</guid>
<description>Всем привет. Год уже езжу на машине и не знаю что с этим делать.
&lt;br /&gt;
Имеем 2.0 &amp;nbsp;2003 год. газ/ бензин. (газ BRC, на бензине тоже самое). После разогрева машина при остановке на светофорах опускается в 550-650 об/мин. и жутко трусит ее при этом(ну по крайне мере не для своего класса). Обороты не плавают, стоят ровно, но каждый раз по разному в этом диапазоне.
&lt;br /&gt;
Пару недель назад менял свечи, чистил дроссель, регулировал клапана - ничего не изменилось.
&lt;br /&gt;
Сегодня делал еще ТО газа, сменил фильтра, настройка не потребовалась все ровно, тоже ничего
&lt;br /&gt;
Если кто с такой проблемой, или это вообще норма?</description>
<author>Lankaster</author>
<dc:subject>HONDA СТО - двигатель, топливная система и бортовая электрика  </dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-1856115.html#1856115" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=1856115</comments>
</item>
</channel>
</rss>
