Не заводится Аккорд Срочно !

Alex Brit, я конечно не особо в таких делах, но было у меня пару раз еще на моем акко.
Если не стартер, что более вероятно, то может быть датчик подачи топлива.
Он срабатывает после сильного удара. Но вариант того что он вдруг не начал глючить тоже не исключаю))
Удачи!

Vaho, если бы датчик топлива, то мы маслали бы стартером долго, он бы крутил, но не схватывал. А у ТС как он пишет есть щелчок.
Так что стартер 146%.
Отверткой к нему там не долезешь, чтобы напрямую замкнуть +...
Можно конечно просунуть к нему трубу и пару раз по ней вгатить молотком в надежде, что втягивающее таки раздуплится.
Но лучше закинуть машину на эвакуатор и поехать в ремонт стартеров.

я так на всякий, если вдруг не стартер))

Стартер по любому, перекидка акумов ничего не дала. Вызвал эвакуатор и еду на станцию там уже будем смотреть.

Added after 8 hours 42 minutes:

Added after 36 seconds:

Так с Сто мне ещё не звонили, но там есть свои люди. Что произошло щётки были ещё в норме но одна из них отломалась попала на плётку произошло короткое замыкание и сгорел якорь.
По их слова ремонт будет стоить дорого уж лучше купить новый стартер типа аналога так  как оригинал 15к. Что выбрать или что делать ?
Завтра кину фотки стартера что там и как.

Как вариант, позвонить по разборкам.

Videx, И искать б.у якорь или же посмотреть аналог но вот какого производителя ? Вот в чем вопрос

Alex Brit, на Авто.про типа отдельно якоря есть https://avto.pro/part-31200R40A01-HONDA-607/

Exist предлагает заменители

Dimm, а там есть два вида Krauf stm3821 и Krauf stu9821 и тот и тот вроде подходят. Но в чем разница ?

Alex Brit, это я не знаю  

По новым спроси у Алексея Timoxa

Dimm, первый то Китай

Added after 2 hours 52 minutes:

Вот что произошло с моим.

Якорь спалили хреновым аккумулятором или щетками- держали на заводку а он не крутил. В итоге перегрев и выход из строя ламелей якоря.

davidos69, Так в том то и дело что акум Медалист оказался живее живых при 13 там было 12.5 после 4 лет эксплуатации. Вышел он внезапно из строя я нажал клюем и отпустил не более 2 секунд. Никто до упора его не насиловал говорят это время и такой себе епик фейл. Купил аналог договорился если не подойдет верну, жду мастера.

Причины точно сказали - время и не фарт. Гадать о причинах смысла нет. В аналогичной ситуации с генератором взял б\у оригинал на разборке, проверил\продул\смазал\заменил и забыл о проблеме до продажи машины.

Потом опишу всё как было, другая плять проблема. Мне сделали профилактику дроссельной заслонки и теперь холостые 1100, и бывает пригает в районе 1200-1500 при прогазовке или когда переходишь на нейтраль. Как там её переобучить ?

Подъехать туда, где есть диагностическое оборудование и сделать всё за 10 минут.

Rayss, на Дми ? там чет на форуме находил завести на 3000 оборотов...

ДМИ как вариант, мне делал Сергей Traxim. Подключили компьютер,завели мотор,что-то поклацал в настройках и через 10 минут всё стало, как нужно. Тоже читал, что можно завести, прогреть, держать обороты, но всё это танцы с бубном, не стал даже пробовать.

Короче суть, забираю машину пятница вечер, никто не звонит, приехал сам.
Почти никого нет так как конец рабочего дня и мне говорят делали компьютерную диагностику и вылез чек датчика коленвала мы в хондах не шарим и что это не знаем.

Я скинул клему и подключил ГБО, чек пропал. Обороты плавают, смотрю на акт мне почистили дроссельную заслонку, не просил их это делать.

Сегодня завелся появился снова чек, покатался обороты скачут работает не так как было.
Скинул клемы побегал с бубном прогрел как там пишут до 3000 оборотов, я бы сказал что не помогло немножко как бы лучше но не помогло.

Нашел бумажку что делали комп диагностику как понять что там написано ?
Что делать ждать чек и ехать на Дми или куда ?
Что делать с этими горе мастерами ?

Added after 43 hours 41 minutes:

Итак танцы с бубоном около машины не помогли, а помогло вчера Дми комп диагностика показала что никаких ошибок нет, то у них сканер Боша не такой. И переобучили дроссель. Хотя хотели развести на регулировку клапанов, которую я кстати у них же и делал 2 тыщ назад.
И хотели снова промыть заслонку, но я всё уточнил мне на Боше её снимали промывали спец раствором ну типа как по мануалу и хотели тоже адаптировать