Замена Аккорда на Гольф

3 недели как владею в комплектации S. после цивика - мягко, сбито и комфортно. Заменил лампы ближнего - стало нормально, затонировал и переобул зимнюю резина.
ПРоехал ок 1500 км, 1000 город, 500 трасса, средний чуть выше 6, по трассе - 5л, по городу вчера 50 км = 6л ровно, а так 6-7л больше 7 до работы по городу не было. Отличный таз.

Pulup,
это из первой партии, с предоплатой летом?

зеркала меняются на нормальные?

А я все жду свой СЕЛ-хоть Вин на руках есть уже..предлагали какой то С на светлом салоне-посмотрел-шлак, и дальше жду..Резю зима с дисками оригинал на 16 уже купил

Зеркала хз, но Фары и приборку не поменяли
Видел в городе

Фары зеркала приборку-ни кто ни че не меняют.Все сами -кто что хочет.Я сразу себе фары от Рки ставлю,русифицирую,зеркало левое от европейца,ну и шить-как же без этого,но это уже весной-зимой оно нах не нужно

я без предоплат взял, вернее предоплату символическую 1000грн в августе взяли, я узнал об этих авто с этой темы   . Да, взял то что было, а не хочу вот такую только зелененькую с желтыми рюшечками.
к левому зеркалу глаз привык через недельку, но наверное поменяю позже, с английским вообще дружу, поэтому не проблема, а свет скорее всего буду делать, но хочу сначала сравнить с ксеноном вживую, чтобы понимать стоит оно или нет, беда еще в том что без корректора при полной загрузке таки иногда моргают.
ПЫ сы - на авториа их перекупы толкают много и при этом достаточно быстро, видел у чела в Житомире 2шт + 2к к цене, через неделю уже не было.

Pulup, свет - стоит того.
сами блок-фары это полбеды, еще модули к ним и блоки.
для начала рекомендую поставить хорошие светодиоды температурой 5500+-

Комплект новых фар в зборе от Р ки стоит 1300евро новых,плюс работа и оно того стоит..

я уже разборки польши и литвы прошерстил, там этого добра полно. я работаю с этимим странами, каждый месяц несколько фур уезжает, есть и друзья и знакомые, водители фур могут притарабанить назад за пиво перевозчику, да и сам туда пару раз в году мотаюсь. 1300 это понятно, но установка и все остальное выльется в 1500 евро - это больше 45к гривен, что около 10% стоимости автомобиля   . Поищу за 500-600 с разборок. еще идея сгонять туда и взять на разборке сразу весь комплект с 1 авто, чтобы комплектно было там ведь не только в фарах дело,  совместить с командировкой, а заодно и в гости к друзьям.
на данный момент поставил лампы phillips по рекомендациям ваговодов, стало лучше.

Так тем более- если гоняешь туда, то темболее заехал туда перекинул салон Ергоактив( если у тя Sка) и фары , ну и еще че нить из плюшек, и получится нормал пепелац

просветите, а что не так в ориг фарах?
в США ведь тоже правсторонний движ

Или поставить в родные фары линзы с ксеноном за 150-300 баксов и радоваться отличному свету.
Лет 7 назад ставил в сивик G5: отличная ровная линия света, я был счастлив. По воспоминаниям, свет был чуть ли не лучше, чем линзованый на вольво.
Мне делал Руслан RUS.

В амер. фарах не вирізаний пучок світла, тому такі фари сліплять зустрічні машини. А у фонарях немає протитуманки, яка повинна бути  у авто сертифікованих для України. Червоні поворотники не є проблемою.

Vorlock, избалованы ксеноном. В штатах дороги освещают так, что далеко не везде видно, что без света едешь. Может потому там даже в жирных комплектациях часто галогенки.

Added after 2 minutes:

mathst, от не треба))) В американських фарах верхня межа світлового пучка пряма, а в Європі галочка (уступ). Лише умовність, американські фари зустрічку не сліплять)))

Американский свет или нет, но ездить в наше время с галогеном......
Ксенон или Лед- наше все, и не только потому шо красивее, а свет иного уровня

mathst, фігасє, дяк. то-то я міркую чому в пілотах ксенон не ставили у попередніх моделях

Dru, таки да, я даже ланос линзовал, а в акко - вообще одно из лучших освещений что встречал, и больше на галоген (тем более не линованный) - ни-ни

там низзя ретрофит поставить, я так понял все идет через кан-шину и мозк, который знает даже о лампах все и мощность и сопротивление. поэтому просто вкорячить линзу не проходит.
американский свет светит ровно, срез есть ровный без галочек, но рассеивает широко и от этого его маловато. но главный минус отсутствие корректора, поэтому как только загрузился - светим выше, незначительно, но легковушкам уже не нравится.

Pulup, обманки ставят. Некоторые ЛЭД идут с встроенными обманками. Отцу на лиф на днях ставить буду ЛЕД, нашёл комплект с корректной фокусировкой и обманкой

Dru, да читал, но там все равно надо допиливать. НО в фаре отсутствует корректор, именно поэтому рассматриваю только замену, видел китайские и тайваньские решения plug&play, но ценник немногим ниже б/у оптики, а вот функционал все таки разный. Оргинальные фары с функцией DLA умеют вырезать область дальнего света чтобы не слепить встречку при этом не выключая дальний. То есть на первом этапе можно постаить эти фары с автокорректором и самому клацать дальний ближний, а дальше докупив зеркало с камерой включить эту фичу. Где искать и цены нашел +/-, теперь надо найти кто установит и перекодирует. В основном люди, которые предлагают эти услуги, самы пытаются продать свой комплект, правда ценник не всегда гуманный.

Единственный серьезный минус в американском свете, отсутствие корректора.
А так, галогенки как галогенки. Никого они не слепят.
Когда машина загружена, проблема есть, нос задирает и действительно слепит встречку.
Но платить 45000 грн, да пусть даже 30000 для решения этой проблемы, как то дохера)

Dru, дело говоришь. Лед + обманки и Тетя не мните тити.
а покупать за глаза с Польши... ну такое.. могу за пиво подарить бампер на F30.... :roll:

Added after 43 seconds:

Губернатор Малороссии, по тексту - очень верно, а вот ник я бы рекомендовал сменить. могу поспособствовать

Давай, со своим ником я сам определюсь, без твоего совета.
А ты займись собой.
Доходчиво объяснил?
Ну что бы ещё советчиков не нашлось)

ухты! так смело послать модера со старта - это заявка на победу!  

А че я не могу этому губернатору карму понизить? :8)

Added after 53 seconds:

PS
А не, все ок, понизил  

Забанити нафіг як провокатора. Багато уваги