Accord CL9 не крутит стартер. Нужен коллективный разум

Уважаемые форумчане, случилась неприятность. Пару дней обслуживал свой автомобиль у электрика по мелочам, лампочки поменять, убрать усилитель радио сигнала, перетонировка и т.д.
Забрал машину без проблем, доехал до паркинга, припарковался и спокойно ушёл домой. На следующий день по привычке пытаюсь дистанционно запустить двигатель, но увы... С ключа та же история. Грешил на аккумулятор, уже чуть было не купил новый. Решил подкинуть аккумулятор с другой машины - не стартует, кинули мой аккум на другую машину - с пол оборота завелась. Вопрос с аккумулятором отпал. Пытались даже запустить с помощью пускового устройства - не стартует.
Симптомы следующие, проворачиваешь ключ, стартер клацает, но практически не крутит. Бывает с 3-го раза в положении "N" делает треть оборота и всё.

Машина акорд 2007 года с пробегом 125 тысяч. Как для смерти стартера рановато...
Буду очень рад любому совету, я в тупике. Вижу только вариант затянуть её на эвакуатор и отгрузить на СТО.
Есть чувство, что какая-то мелочь, но какая???

Не сплю, не ем... очень тяжело переживаю...

Нужно смотреть питание стартера.

Voronmetro, есть ли вероятность, что какой-то электрик согласится приехать в паркинг искать это питание стартера, или эвакуатора не избежать? Насколько сложная процедура?

Большая вероятность того, что "масса" сидит неплотно.
Проверьте провод на кузов.

Cosmos, буквально на прошлых выходных ездил обслуживать аккумулятор, так мне все клемы промазали и подзатянули. Не должно быть с этим проблем.

liolik_prm, клеммы это хорошо, а контак именно с кузовом тоже? Точно?

Cosmos, ну он мне его перекрутил понадёжней, я после этого 3-4 дня ездил без проблем.

Что происходит при попытке завода ключом? Только щелчок? Может втягивающее поменять?
ПС: я не спец, но у меня такое было и решалось именно так на прошлых машинах.

Cosmos, я не умерен, обслуживаемый ли стартер на этих машинах, и до него не так просто добраться... Спасибо за совет!

Может предохранитель какой-то накрылся?
когда то что то похожее было у товарища на ланусе

Alex_yur, электрики уверяют, что предохранитель 100 амперный, выйти из строя не мог. Да ещё о стартует стартер совсем понемногу, нельзя сказать, что совсем без признаков жизни.

liolik_prm, Может стартер попросту заклинил?
Было подобное На прелюде 5ом. Чтоб  завестись, стукнул Стартер, и завелся. (так не делать, можно его угробить полностью, тем более если не знать в чем конкретно проблема)
У меня решилось заменой Маленькой резино\пластмасовой задней втулки. Она рассыпалась и якорь стартера просто клинил.

liolik_prm, было тоже самое,лечите стартер!(бендикс)

Чтобы исключить плохой контакт массы, брось дополнительно провод (потолще, в идеале тот, что прикуривать) от минусовой клеммы аккумулятора на двигатель и попробуй запустить, если не поможет вероятней всего проблема в стартере.

Videx, а стартер ремонтируется или же полная замена?

99% что стертый щеточный узел  стартер снимается легко
цена вопроса от 50грн если все сам и :до 80уе если покупать аригинальный щеточный узел

еще есть вариант если не заводится ударь монтировкой по стартеры должна сразуже завестись

Думаю ремонтируется, конкретно по акорду не подскажу, обычно разбивает втулки на якоре,  подгорают контакты на втягующем реле или щетки

Eugen19, та блин, не так уж просто до него добраться чтоб ударить. Но это не решить проблему. Нужно ремонтировать. Хотя это может сэкономить на погрузчике.

если гараж или теплый паркинг есть , сделай все сам там максимум 4 часа при том что надо просто крутить гайки и болты
сливаешь антифриз , снимаеш впускной колектор , и все стартер держится на двух болтах нужны ключи накидныеили головки 12,14,16,17,19 и один уленитель и отвертка крестовая  и плоская мощные
дальше расбераешь стартер и смоьришь что там и как

Eugen19,  Ы самое простое в этом - "снимаешь впускной коллектор " ))))))

а что там сложного? ключ накидной на 12или на 14 и все там всего 2гайки и 3болта вторую часть которая к голове снимать не надо

я извиняюсь. а машинко на автомате?
если автомат - то заводится она должна только на "Р" (паркинг)

musj, не обязательно. Если я не ошибаюсь, неоднократно заводил её в положении "N"...

Eugen19, та вот руки у меня не с того места растут. Мне бы её стартануть и на СТО отогнать. Может действительно попробовать матировкой. Не хотелось бы с эвакуатором заморачиваться.

liolik_prm, похожее было у сотрудника. Мой муж сказал пусть один заводит, а второй чем-нибудь (монитовочкой) тихонечко стучит по стартеру. Как только заведется, не глушить, сразу ехать на СТО Экономия на эвакуаторе обеспечена.

Жека а как ты нижний болт открутить собираешься ?  Там без подъемника или лежа на асфальте - никак.

Стукнуть можно , но аккуратно, только если он хоть немного крутит - стучать врядли поможет. Стучат обычно когда щетки умирают , помогает на пару месяцев.  
Стартер ремонтопригодный , если якорь не ушатали