Кит ADVICS 4 pot 330*30 Становится в СТОК Type S R17

В  кольцевых гонках выигрывает тот кто позже всех тормозит (с)

Долго к этому решению шЁл  и в итоге  пришел-)
Диск  беру  Powerstop 330*30  с  фрезерованной внутренней частью  там буквально на обороте пару мм  где не трет колодка.  Диск весь в хроме ржаветь  точно не будет первые годы-)
Вес диска 11.3 кг Слоты+перфорация    глубина диска  нормальная чтобы одеть нормальные диски  сток  наверно не налезет так  как вылет ЕТ55  это савсем не   модно нынче-))

Колодки я выбрал  PowerStop  они хорошего  качества с  постоянными  показателями коэфициента трения на холодную и на гарячую  GG   (0.45-0.55)

Кранштейны будут   из алюминия Д16т  в виде обычной "косточки"   с пальцами и блоками не удобно и много мароки

ВОт в  Такие диски стоковые влазит с зазором в 5мм -)) поидее все сток 18калеса  имеют плюс минус одинаковые параметры и икс фактор -))



Вот  как  смотрится на машине  первого желающего получить такой кит-))




Варианты  того как оно может выглядить в итоге-)












Выкрайка для  примерки в дисках   она  очень похожа   на   то что надо разница в пару милиметров   по вылету но не существенно-))

http://www.stoptech.com/docs/wheel-fitment-templates/98-839-2450-01_FP


фото  как  кит смтотрится в   Энкей  17*7.5 ет45 зазор от супорта до спицы  10мм примерно  палец пролазит в общем-)




Востаннє редаговано: Eugen19 (04-04-2019 20:47), редаговано 11 раз

Я по сути гуманитарий, а не технарь, но хочу сказать, что поменяв стоковые суппорта с дисками и колодками на ТСИКС и диски с колодками Павастоп разницы в поведении машины не заметил вообще никакой, кроме того что стало лучше тормозить)) Но реально оригинальные суппорт, диск, колодки на 3 кг легче того, что я поставил. Возникает вопрос, надо ли срезать что-то ради 1 кг, при том что теоретически срезанный металл выполняет какие-то охлаждающие функции, как радиатор?

Я бы с радостью замахнулся на 2х составной под 300х28, но тормозные диски очень непредсказуемая штука в плане рекламации

Voronmetro, ну вот за него пока все и голосуют)

san4ez, все- это пока 5 человек, считая со мной))

Все варианты с компромиссом.  Там вес большой, там диск недостаточной толщины и тд.   Как самый простой и бюджетный вариант это еврейские тормоза, с составным диском, который Жека нам задешман напилит =)  Или серьёзный вариант, с большим но лёгким диском и лёгкими суппортами.  Если тратить деньги то стрелять всех зайцев сразу, на пол шишки залезать не интересно.

Added after 1 minutes:

Из всех вариантов самый адекватный по цена\результат это 300х28,  голосую за него.

Кстати 300 на 28 влазит в докатку, кому интересно это)))

а почему нет 310*28

Макс , а на кой они ? 300 и 320 как по мне 2 норм варианта, а 310 это уже и ни туда и ни сюда )

Voronmetro, Под РЛ суппорт идеальны 310*28......

Идеально туда 320*32 от Эвика
посмотри на сайте брембо есть у них 310*28

На сейчас я тоже голосую за вариант 2

Eugen19, Женя, я уже давно проголосовал и сам догадываешься за что))) За вариант 2 ТСХ

Хочется услышать отзыв о втором варианте... На сколько он лучше стока?!

Max0999, набери Андрюху Мастерфикса - у него пока еще свежие впечатления после установки.

Max0999, Намного лучше стока, даже пока не прикатались диск-колодка! Но пока не останавливал с больших скоростей, нужно бережно прикатать и тогда будет party!  

+1 за вариант 2.
Сейчас приехали новые диски/колодки, прикатались и тормозят шо дурные.
Поначалу, когда приехали суппорта с дисками PowerStop, все было тоже супер, но километров так 1000, потом это китайское говно повело, начали жестко бить (может я неправильно езжу, но с теперишними такого и близко нет). Проточил, вроде притер, 500 км и та же песня. Нашел другого производителя (в Канаде если что), прилетели диски с колодками, поставил, притер, полет 3 тыс. км. - вообще супер. По сравнению со стоковыми тормозят очень хорошо, плавно и в то же время уверенно-жестко останавливают авто.

rommko, так а что за фирма?  Делись названием-))  потомучто сделать тарелку это 50% диска еще надо хорошую болванку взять-))

Added after 52 minutes:

Max0999, в сток  супорт тоже можно впихнуть диск 300*28 но надо пилить скабу  , но  колодки под сток супорт такие унылые что это того не стоит-))

rommko, powerstop бьет когда нагреется из-за большого количества насечек и перфорации, а диск этот притирается реально тысяч 5 и все проходит))) Что бы их повело надо в магму вьехать, я их тестил так, что тормоза пропадали, при этом продолжал тормозить в пол со 100 и ничего не повело)

Borovsky, ну не знаю, так колбасило руль, что аж страшно больше 110 разгоняться было, т.к. сразу думал - а что потом)) Я в принципе и сказал, что возможно притер неправильно, но для меня этот вариант закрыт навсегда.

Eugen19, MaxBrakes, а конкретно эти: http://maxbrakes.com/i-17442550-elite-xds-series-combo-brake-kit.html

rommko, понятно это центрика болванка-))  они даже  дешевле поверстопа получаются-)) ну если они лучше то ок будет с чем сравнть мне при порезке болванок-))

а может просто вакуумник с ГТЦ поменяете и не будете тормоза задрачивать?

Вакуумник и гтц не спасают от перегрева, заблокировать колесо и стоковыми супортами с колодками несложно,

Для затравки что бы всем было видно что работа идет

Added after 31 seconds:

Нарисовал я его сам-)) за пол часа но при этом практиковал недельку с разными форммами и видами-))

Added after 123 hours 57 minutes:

На картинке  финальная версия-)) Ждем скоро в металее  в  верхние гако-втулки будут еще вкручиватся  болты м6 с обратной стороны дика-))

О, гуд. Давай на тест комплектик.