стоит ли связываться с Lexus ES, RX, GS

Александр777, нет 3.5 были и в дорестайле. рестайл на гс - большой широкий хром на морде, это первое что в глаза бросится и многоспицевые лапти.
гс НАМНОГО жестче ес-а. но ессно, на заднем или тем более авд - более драйверский

Шутиш? Мне понты в последнюю очередь. 8 литров соляры на 100 км - наше все   Хай тот лексус с 3х литровым бензином мне тока в кошмарах сница  

А это нормально что движек просит 100 грамм масла на 1000 км?
По машине та что джони кинул говорил, девушка все рассказала. Ждем до 26 числа, дали залог и сказали что смогут постараться забрать!

А іс чому не розглядається як варіант? А в ес багажник просторий? Дитяча коляска поміститься і кілька сумок?

IS по цене что и ES.
Вот вишневый у нас продаётся хороший, но 25 тыс.!!! Не знаю кто его купит ((

Іс як на мене трошки симпатичніший, але багажник трошки лякає, за те двигун 2,5,  es - нажаль ніколи не стикався в живу а технічні характеристики в літрах трошки тяжко оцінити

Vasylets, is и Es это 2 разные машины абсолютно.

Energy_type, та я вивчив тех дані,  але ми тут наскільки я розумію миємо кості лексусу, тут також автор вибирає автомобіль з 3 зовсім різних баз, але для автора грає роль мабуть комфорт і надійність, просто цікаво почути чому в цьому списку відсутній іс.

По тех регламенту Ауди просит 800 мл на штуку пробега)))))))))))))))))))) Здесь на банах.

п.с. за полтора месяца тут видел один ИС и два ЭрЭкса. Тойота заканчивается аурисом и под некоторыми русскими авенсисом универсалом. немцы на них тут не катают. Ну а мы..............
Хотя было бы мне тридцать с хвостиком хз куда бы я смотрел

Все что перелопатил, оказалось самым надежным Лексус + ко всему доступность обслуги. IS для семьи с ребёнком маленький, по размерам как аккорд!

Семья с ребенком, коляской, и все что необходимо спокойно едет в аккорде, очень далеко и все довольны.  В последнем LS вообще бакажника нет он, сантиметров 40 максимум. Если хочешь много места и большой багажник бери RX и не парься, супер машина, что по комфорту, рулежке, шумке, салон, мне очень нравится.

Да. Всё кроме поворотливости и тормозов. (вспоминаем тест описанный на ресурсе 4х4)

Bankir, серце просить IS а об'єм сумок і різного барахла дружини при поїздці кудись просить як мінімум ЛХ...   як до цієї теми ще не добралось е39 і форестер  

Vasylets, e39 и прицеп ?

Форик и на прицеп Е39

ИС-ка внутри намного меньше аккорда

При росте 186 и в осенней куртке, мне крайне было тесно в IS

spud, дружище, так это нормально что ЖС берет 100 грамм на 1000 км., девушка-хозяйка машины сказала что начала доливать после 100 тыс. км.
Сейчас говорю о машине что Джони кинул.
лично мой аккорд с пробегом 150 и грамма не берет!

Александр777, если мотор не турбо, то имхо, не нормально с таким пробегом. У меня турбодизельный 2.2 с пробегом 400+ ткм кушает меньше литра на 10ткм.
Атмофорестер 2.0 вообще не жрал масла, хотя пробег был за 200 тык. Так что, имхо, это не есть нормально.

nepg, після джаза іс мабуть сцпер комфортним великим автомобілем, хоча в джаз влазило все, що було потрібно для подорожі

Александр777, жор в япе это норм. но не такой. мой турбик с пробегом почти 250 кушает ТОЛЬКО на отжиге, и по трассе, когда в бусте идешь. кушает дето 500-700 на тыщу. в городе не кушает ваще
Vasylets, не будет ис комфортным. он довольно жесткий. после джазза дискомфорта по тетрису не будет только в форике, разве что

как вам эта машинка http://auto.ria.com/auto_lexus_es_14228183.html

Александр777, попроси Джони пусть по одессе посмотрит. Он Лексусы помоему любит, это он Хонды не навидит

По фото - бомба. Спидометр не видно: американка или европейка?! Если отдаст за 24, то надо брать  

brabus86, ну это я предложил 24 )) если согласится, то попрошу Джони глянуть за вискарь ))
Хотя всегда стремно относился к одесским машинам.