Suzuki Grand Vitara vs Subaru Forester, от 2008г

Вот собственно бюджет, помноженный на женский иррационализм выдали такие два варианта. Что скажут уважаемые флудеры? Женский авто.
Из моих корректив - нужно поновее, клиренс, расход поменьше, состояние и дальше как повезет - не ломучесть, цены на запчасти и тд. Меня как бы напрягает расход в предложенных авто, что следствие не отключаемых полный приводов и старых четырехступенчатых автоматов. Селяви. Опять же что за двигатели искать/смотреть? Понятно что форик не нужен турбо. Но 2 или 2,4 (2,5)? Отдельный вопрос как эти двигатели переживают установку газа? Отаке)

Еще вопрос -  у кого/где правильно обслуживать эти авто? А заодно и продиагностировать перед покупкой.

Форик переплевывает (как для меня) Витару во всем...
Но без турбы? Она ж не едет =)

Все по привычке цепляются за бу японцев, корейцев не (хундай, киа)? .... а китайские авто тем временем все лучше и лучше (новые китайцы, дешевле бу японцев).

Редаговано: CRZ (10-06-2014 15:38)

CRZ, китайские мне воспитание не позволит...

Црвшка не? Там полный привод автоматически подключаемый

sps, это стереотипы... Но раз выбор стоит между двумя авто, садимся, катаемся, понимаем, что сузуки курит в сторонке, покупаем форик =)
Хотя я лично знаю чувака, который писает кипятком от сузуки витара считая ее лучшей в своем классе. (рассказывал, как она выгребает из грязи и снега).

ЦРВ уже не в бюджете. Почему то форик 2008-2009 заметно дешевле одногодки ЦРВ, Витара еще больше дешевле.

sps, а форики к этому времени наверно уже "кушать" просят, а обслуживание их движков дороже (пусть знающие поправят).

Я писяю кипятком от Витары и считаю ее лучшей в классе. Как выгребает зимой из снега - покажу на примере (если будет правильная зима). Форик там сядет по самый люк.

У меня Витара 2.0 АКП, 2006-го, сотню разменял. Менять не собираюсь. Более того, скоро думаю вторую брать (или, как вариант - Паджеро короткобазый белый 3.2 дизель).

Но для ТС форик выиграывает во всем. Больше багажник, меньше расход, трохи резвее.

Студент, знач знаю двух...

sps, собственно выше подтверждение моих слов.

Вызов принят!
ЗЫ: так у нас в рыбацкой компании сложилось, что лесами-полями ездитм в такой последовательности: Форь, Витара, Форь - шнурок к Витаре цепляет тот, кому по грязи меньше лезть придется

первым лезет форь на ручке или акп?

Студент, ручка - Я

ok ) витара акп и форь потом акп, я так понимаю )

Студент, все верно

san4ez, зачем механику вообще еще выпускают? Шоб в грязи колупаца?

На автомате принудельную первую и колупаца

и дохера быстро до днища доколупаешься ))) если межосевой не найдет точку зацепа хотя-бы одним колесом, с пуза потом дохера долго лопатой колупаца )))

раскачать вперед-назад тяжелее.

san4ez, спорное утверждение, я сивик на АКП раскачивал и выползал из грязи и снега...

там того обслуживания...я вас умаляю
Или кто то сам свечи меняет и грм с кумом в гараже перекидывает?

Added after 44 seconds:


поцыны, я с вами - форь 2.0ХТ акпп, трос есть :8)

Added after 1 minutes:

ой, а по теме - предложить супруге аутбек в прошлом кузове(который до 2008года). Особенно если бэлый.
По надежности вдует новому форику

Вася, я тебя уважаю конечно, но ты сам писал, что белые всякие металлики/перламутры не желательно брать, ибо красить сложно с попаданием в цвет. Но аут сцуко красивый в белом цвете - это да...

Йа-йа Там нефик менять.

Added after 1 minutes:


Я ведь не написал, что невозможно, а что тяжелее.
Я тоже на АКПП раскачивал и выползал, но на ручке дрочни явно меньше. А с коротходкой так тем-более.

Врятли женскому авто придётся мегаговна месить )

Парни, давайте по сути - где обслуживать/диагностировать Форик и где обслуживать Сузу? Желательно оболонь-виноградорь-подол.

SX4 может?