веерные форсунки омывателя стекла

)
да)
хочу заморочиться)) к хорошему привыкаешь быцтра.
где купить писюльки на прелик, а?

если за недорого то и я прикуплю )))

Lexa1983, нашел http://oza.net.ua/pages/140.html статейку. с картынками. пазыбай какие по форме-размеру и в путь. мне же сложнее. мне ни одна не подходит, у на нижней стороне капота приделаны блеать. :roll:

Added after 1 minutes:

вот кстати, г-н Dray активно дискутировал на эту тему http://www.lanos.in.ua/forum/index.php?showtopic=67014&st=0

spud, заказывал другу на Exist от Вольво, но они не дешевые.

так. накурил вроде и на прель. то фильтр был в гугле по Украине и за год )
и на драйве даже с партнамбером есть http://www.drive2.ru/cars/honda/prelude/prelude_bb5_bb6_bb7_bb8_bb9/powerhead/journal/288230376152973945/
хочу правда пошукать которые и по высоте регулируются

spud, еще от Тойоты подходят, тож многие ставят. Но у них посадочное больше, чем у Вольвовских.

Dimm, пешотовские 73грн на экзисте. думаю, что по полтинику найти мона будет

ну всяк случай тойотовкие 85381-AA042 по 73 грн тоже  

Dimm, друже, спасибо, но обрати внимание еще раз на фотки, у преля форсы ПОД капотом вверхногами. т.е. у них штырек идет с другой стороны. закажу клапанчик и пыжевские форсики ) а то дворники убиваю блеать )

spud, я не заметил  если так, то бери то что проверено.

Dimm, аж интересно самому

отлично!

Я еще думал форсы со спринтера, они там прям на держателе дворника стоят

Lexa1983, угу. а следом тему в ветке - "как правильно разместить монетки в боковом окне" или "Опрос. как класть полотенце на торпедо? вдоль или поперек"        

на перова - как грязи! можно подобрать по размеру/цвету/вкусу. дают померять (чтобы стали)
потому что я форсунки от камри часа 3 надфилем подпиливал....

Androll, бро, мне чуток дороже на перова смотать выйдет)) а местного перова у нас и нету как такового) судя по мануалу, я думаю не за три, но полчасика придется поематься

ставил себе от вольво, там спиливать чуть пришлось посадочное место то ли на хонде то ли на формунках, не помню уже, всё просто делается, вот видос:

у меня такие стоят покупал когда-то по 8уе вроде
вот тема с англосивика http://anglo-civic.com.ua/forum/viewtopic.php?f=32&start=0

и таки результат. еще без обратного клапана


для установки нам потребуются
1. 6 438.H0 - партнамбер по оригиналу Пежо
2. натфель
3. широкая шлицевая отвертка
4. обратный клапан

1. снимаем старые форсунки
2. сравниваем ширину защелки родной форсунки с шириной верхних защелок новой
3. спиливаем по ширине (фото не мое, нижнюю полку можно не спиливать, она не мешает
4. отверткой отгибаем часть отверстия в капоте, ту сторону, которая идет к стеклу. это необходимо, чтобы веер писял на стекло, не забрызгивая крышу и багажник можно попробовать не подгиная. попробуйте, в общем
5. обратный клапан использовать обязательно! я использую клапан за 40 центов, от аквариумного компрессора. можно испольщовать недорогой тойотовский за 1.8уе

результат - на видео (еще без клапана)

Не совсем понял зачем на 7 аккорд поставили форсунки с вольво, если на рестайлинге тоже веерные?  

В рестайле обычные. Пример на сл9 у литлбо обычные и у ронина на сл7 екзе тоже

spud, Виноват, значит прошлый владелец поставил мне вееры)))

у меня на 7-м вроде веерные стояли с завода

Dimm, Это уже интересно)
Кто еще прольет немного света на истину?

Не знаю все ли называются веерными, но то что брызгали не струйками, а распыляли, так это 100%.

блин, не буду спорить, вот не помню, честно. в любом случае на акк ставятся "верхние" из ссылок повыше если нужно, конечно