Кто то может рассказать BMW E60

Ну как-то совсем не корректно сравнивать Аккорд с 550 Бумэвэ... Сравните с 520i...

На счет сидений и тормозов все познаётся в сравнении. 550 в базе стоить на 15-20 евро дороже чем 525 после 6ти лет эксплуатации они стоят одинаково потому что 550 это больше роскошь чем средство передвижения, она не очень экономична, более ломучая (так как все узлы испытывают большую нагрузку), а 525 это рабочая лошадка. Человек который покупает шестилетнюю машину с пробегом под 200 000 км обычно стеснен в средствах, а это значит что он скорее отдаст предпочтение более экономичной и надежной машине. Человек которых хочет роскошную машину он идет и покупает Ф10 550 за 130 000 уе потому что за роскошь надо платить. Соответственно "роскошная" машина 6ти лет отроду не самый ходовой продукт, из за отсутствия спроса цена падает.

Added after 5 minutes:


Я описал свою текущую ситуацию. 520 от 550 отличается двигателем и тормозами. Руль, сидения и управляемость у 520 те же. Я ездил на 325 e93 она тормозит на много эффективнее аккорда хотя по весу они примерно одинаковы(кабриолет тяжелее обычного купэ на 280 кг)

О, это мне уже нравиться. В споре рождается истина. Еще бы пару человек подключилось владельцев, было бы круто!

Bankir, что ты хочешь узнать? Страшные страшилки про выкачку денег? Счастливые истории про кайф каждый день? И то и то присутствует, кому как повезет. 520й дизель седьмого года за 23? Не супер-ракета конечно... Зато расход. Какой пробег и комплектация? И конечно состояние салона и остального. За себя могу сказать что после владения тремя аккордами, потом еще несколькими машинами, потом е39, сейчас е60 и присматриваясь в данный период к следующей машине очень сложно мне будет пересесть на что то другое. Уж очень высоко задрана планка (все относительно конечно). Я не буду тут спорить со сторонниками и противниками марки, но инженерия БМВ это уровень, попробовав который, ниже опускаться не хочешь. Разве что по финансовым причинам. Плюс ко всему - невероятная харизма. Я где то ответил на твои вопросы?) Главное в выборе БМВ - диагностика. Если машина в хорошем состоянии, ты навсегда станешь поклонником марки. И наоборот, ушатынный аппарат ты никогда не доведешь до блеска ибо страшилки про дороговизну и нереальные ценники сервиса (официального) это правда. Но запчастей полно, сервисов по БМВ еще больше...

ЗЫ просматривая автобазар, все равно смотрю на дизельный Х5...

Пробег 256000км комплектация индивидуал ну там кожа, рожа, и все что нужно и не нужно. Машина из Бельгии там какой-то аукцион подходит типа трейдин и знакомый ее выхватил. Теперь решил хату брать денег не хватает, пока будет без машины. Она у него год все делает на Баварии. Машина в принципе ухожиная. Но есть печальный опыт 39 кузов взял и заплакал через месяц.  Сыпалось все что могло, я всунул 3$ потом психанул и слил это чудо. Потом была 745 2003 года, катался год все вроде не чего, и снова началась сыпучка, продал перекупам не стал ее делать. Теперь хочется и колется. Не знаешь чего ждать от сего чуда.

Added after 3 minutes:

А вообще с БМВ я знаком. Страшилок я не боюсь, а вот именно Е60 как машина в целом мне интересно. И болячки на что обратить особое внимание если не тяжило.

Bankir, ну тогда ты почти в курсе) Если индивидуал, то должно быть много всяких плюшек сладких в виде опций... Болячек особо нет, ходовка крепкая, двиг - диагностка плюс диагностика блоков всяких ибо стоят конских денег. 256т как бы не маленький пробег, тем более для такого года, отсюда и возможные проблемы - просто потому что пора. Еще я всегда смотрю состояние салона и покраски ибо это товарный вид или соответственно его отсутствие. Ну и торг.

ЗЫ если у тебя было два "неудачных" бмв и ты хочешь третью попытку, то ты еще не безнадежен))

Added after 1 minutes:

Дерни Витю17, у него 3л дизель, может он тебе че расскажет...

Мыши плакали и кололись но продолжали  

littlebo, "а жить когда?"

Я  когда в любом бмв открываю двери, сразу понимаю какая она тяжелая по сравнению даже тем самым аккордом, качество материалов и общее впечатление от езды невозможно забыть.  Поэтому постоянно возвращаюсь к этой машине.

Bankir, мда... Я б не продовжував їсти кактус... Але якщо у тебе чесний знайомий і ти бачиш, що за стільки-то пробігу косяків було мінімум, і ще ти за ту саму ціну можеш перепродати раптом що, то вперед - немає чого думати! А через деякий час зрозумієш, чи це знову кактус, чи ти, нарешті, знайшов саме ту!

а жить, если не повезет, можно и на СТО - диванчики мягкие, инет, телек...
что еще нужно человеку для счастья      

БЕСПЛАТНЫЙ WI-FI!!!

На некоторых СТО стоят просто компы стационарные пару штук, чтобы за ними можно было посидеть. А ви-фи - можно со своим )

Знакомая тетка продает свою Е60 в полном фулле с ДВД и прочими наворотами 2008 года пробег около сотки, движок 2,5 бензин.
 Если интересно поспрашиваю у неё о расходе и тд

Сколько хочет знаешь?

В семье два авто: E60 530D и Accord type S 06

В этом году полетели одновременно рейки на обоих машинах, цены на запчасти приблизительно одинаковые. По надежности конечно Хонда круче, по сути за 3 года эксплуатации машины 2006 года это первая серьезная поломка. Рабочая лошадка, ездит хорошо, не отлично, а именно хорошо (дом, работа). На E60 ездит жена, опыт эксплуатации уже 2 года, машина конечно капризная, первый год с СТО не выезжали ))) Но то как едет 3-х литровый "трактор"... По трассе можно ехать 150 км/час и не напрягаться, на Аккорде после 120 уже страшно ))) Электроника изначально барахлила, но за год все исправили (после того как перестал мерцать экран iDrive - чуть не прослезился)

Итого:

Аккорд - хорошая, надежная машина
БМВ - уровень выше, надежности меньше

P.S. Стоит отметить, что за 2 года эксплуатации на БМВ было потрачено около 4 тыс у.е., на аккорд приблизительно столько же, только ездим на год больше.
P.S.S. БМВ взяли первую попавшуюся, без СТО, 2003 года (в тех. паспорте было 2004г, в обьявлении 2005 ), но все равно машина вызывает восторг и по сей день

   Стартует с 30-ти,
 я могу попросить её скинуть тысячи 3  , как для себя

Джони, а как у нее обшивка на заднем сидении, не вытерта? Капот не мятый? Или тетка фе?

Ну не зря она ему трешку с ходу скидывает    

На Аккорде страшно после 120???? Не делайте мине смешно или вы не ездили ни на чем ниже классом
Я на Аккорде до 180 вообще не боюсь

Толстый, Та с хорошими тормозами и 250 не страшно !!    CMD, Я к тебе со своим гербалайфом попристаю )) Ты просто не знаешь потенциала этой машины, это заготовка,  она просто спит и ждет пока ее разбудят.

Сравнивать хонду и бмв ..  хз.  Стоит ли ?  Они такие разные.

у брата моего 730d прется от бмв, очень доволен говорит расход 10 л. но обслуживание, как для меня дорого, масло поменять с фильтрами 300 у.е., сажовый фильтр у него полетел 2000 у.е......

Гыгыы... Пятерку на авториа барыжка продает за 33,
   ей на руки надо 30, я могу попробовать опустить её еще на 2-3 косаря,

  но не гарантирую, так как машина использовалась в городском цикле, пробега не больше сотни и в полном фулле.

 Сорри, ребята, но ваши шуточки не уместны здесь,
а я реально ни разу не сидел в Е60