ОККО-бодяжат щедро и переливают

ВОГно или Сцокар    

Что скажешь про Amic?

Лукойл? В топку!

Заправлялся на Amic газом на трассе Одесса, проехал в разы больше чем Wog, укрнафта, Marshal.....

Амик это Лукойл.  

На ВОГе как-то катался, 92 не кушает (точнее плохо переваривает), а смысла покупать 95 не видел.
Еще Шел есть, вернуться что ли к ним?

Ті б ещё АИ-76 залил. Ещё есть Сокар.

Я на окко давным давно забил по той же причине. Залили как-то в аккорд (65 литров вроде) с не совсем пустым баком залили 68. Они просто "округляют" литров на 5 в большую сторону.

ЭКСПЕРЕМЕНТ:
Также часто задавался данным вопросом. По паспорту у меня бак 45 литров (королла), заливал сюда и по 50 литров. Заправляюсь на окко всю жизнь на всех машинах.
Решил проексперементировать. Сам занимаюсь разборкой, и имею часто в разборе аккорды 2007 года. Там бак 65 литров. Взяв у дальнобоев шланг со счетчиком литров. спокойно залил туда 70 литров воды, под горло.
А все просто, лампочка то загорается не когда бак сухой, а в нем есть то еще некий обьем, так сказать резервный.
На спринтере например, 2006 года, заливаю 120 литров в бак, при паспортном обьеме 110 литров.

Но на UPG мне в короллу заливали 55. Вот это обман)

Не знаю как сейчас устроены схемы наипалова , но раньше , основное при заправке , это было увидеть в начале нули на колонке , и ни кто ни кого не вдует в этом случае ( ну почти не вдует )
Подозреваю , что мало что изменилось.  

Должен тебя расстроить... способов наипалова масса...

Меня последних лет пять это не расстраивает , газировка рулит. ))
На видео бред , особенно то что касается недолива .
Умиляет как проверяют объем пластмасовыми канистрами и ведрами . Просто писец , колонке верить нельзя , а пластмасовому ведру с рынка можно ))).
Чиповка вроде и была в девяностых годах ( по слухам) , но сейчас ее факт что нет.
"Заливка" лишних литров в бак , это ловкость рук заправщика с помощью оператора ))).
По этому говорю : смотрите на показания колонки в начале заправки , должны быть нули!!!
Если со старта не посмотреть , то предыдущие 100-200 грн ( в зависимости от того на сколько заправлялись перед вами) "уходят" вам в бак аж бегом. В идеале , стоять возле авто от начала и до конца заправки , и будет вам счастье.  

При тех же условиях (что писал ранее) заехал на другую АЗС окко.
Мало ли что, вдруг я не знал, что у меня влазит 80  
Нет, не влазит. Залили 63 (собственно как и раньше)

Так что все же есть честные окко, но далеко не все  

...не поняяяяятна...если лампочка загорается РАНЬШЕ, чем опустеет бак, то влазить должно еще МЕНЬШЕ номинальной емкости....

Так наверно и на окко думают  

По наливу   в бак не было притензий часто  заезжаю на лампочке прошу 60 литров  и они не влазят часто сливаю в канистру -)) такой себе   вид контроля

Добился кое-какого результата от окко.

Провели эксперимент. Загорелась лампочка остатка бензина в баке, поехал на окко (предварительно договорившись с менеджером). В баке было не менее 6, а полагаю литров 7-8.

Смогли влить 71,3 л.!!!

Либо реально влазит до 80 л., либо везде ...  

ну теперь осталось выкатать бак в ноль и залить снова на этой же заправке)

Мне вливали бенз после отстрела еще пару минут по чуть-чуть, менеджер с заправщиком колдовали, чтобы влезло    

Я хрен его знает как, но отстрелило как обычно где-то на 62, а потом "капали" до 71. Куда его лили хз, мож в карманы  

Какие выводы ты сделал?
Будешь заправляться там и дальше?

где-то говорили, что при старт-стопе системы ( отстрел, запуск заново ) счетчик может проматывать, а реально топливо не литься..
поэтому всего прошу не "выравнивать". отстрел - значит хватит.

Даже видео такое есть. Где счетчик считает, а бенз не льется.

самое зло докапывать в бак. Это разве что если нашару заливаешься. А так до первого щелчка.

Пока не найду альтернативу, буду заправлять - 92 окко.
92й других заправок плохо кушает (например АНП даже 95 не очень охотно идет)
И да, буду заправлять только до отстрела.

для моего авто ИМХО:

95 окко (отлично)
92 окко (очень хорошо)
95 випауэр шелл (отлично)
95 шелл (хорошо)
92 шелл (не пробовал) почему-то стремно.
95 вог (ниже среднего)
92 вог (говно)
95 АНП (ниже среднего)
92 АНП (говно)
95 Мото (как-то баловался из-за низкой цены и рядом находящейся заправки, нарвался на бодягу, пришлось резко заскочить на шелл и разбавить впауэром, так как клапана выскакивали из двигателя; для меня - говно)
95 кло (нормально, но заправлялся всего несколько раз)

остальные крайне редко и не помню названий.

Возможно инфа кому-то пригодится.

Объясните, как вы эту разницу чувствуете? Заправляюсь где придется,  чаще как раз там где дешевле - АНП,  КЛО, и безымянные заправки бывают. Вот не чувствую я разницы. Ну ладно у ФЖ мотор большой может ему похер.
Но катался вот пару месяцев на Добло 1.4, заправлял в основном АНП 92, нормально себе едет так же как и на  95. Разницы с другими заправками тоже не заметил.
Может у меня фантазия бедная?))

Форд тоже жена заправляет на АНП или КЛО 92-м. И ниче, едет себе и едет.