Back to Honda.. Or?

Зима прошла.. Вот думаю может кугу сменить..

Куге три года.. Гарантия ой через месяц.. Что от нее дальше ждать хз.. На авто планировал до тотальной смены еще года 2 поездить, но - читай выше..

Продать ее можно за 26-28. Есть мысль за эти деньги, ну может +/- 2 куе взять чото посвежее? Но чтобы года два/три еще без вливаний проездить.

Думаю над 8м акко 11-12года выпуска - что скажите? Какие его болячки? Если я возьму 2х-3х летнюю машину проездит ли она еще без вливаний года 3?

Очновные моменты смены - хочеться просторней салон и ликвидность авто на вторичке. Мне кажеться акко 5летний легче будет продать, чем кугу 5летнюю.. Если не прав поправьте?!

Какие еще варианты из бу, но надежных?

Да, хочу акко 2.4 ат.. В идеале универсал.
Какой расход в городе 2.4?

И самый главный вопрос - вы бы заморачивались? Или ездить на куге до ее 5ти летия и потом дергаться?

Ась

Редаговано: iRbis (13-04-2013 16:18)

ты готов после такой зимы "понизить" клиренс?  

+1
странные желания, если брать во внимание состояние наших дорог

iRbis, Пробег какой за 3 года?

Ездить дальше и не париться. Тем более у тебя цвет красивый)) это я подкалываю) Расход какой сейчас?
Как вариант трейд ин на новую кугу 2,0 дизель. Домазать 10-15 придется(

Нууу пока эта продастся, а новая купится дороги то починят
Зима обычно повторяется через две.. Хотя к зиме думаю жене какую нибудь дизельную говномесилку типа таксона взять - его и будем жарить))


Не, смотрел я новую кугу - овощ длинный.. 1.6 турбо это ппц на его вес.. И не хочу я новое уже. Я понял, что машина у меня на три года обычно и слишком большие потери финансово на новой..

Added after 4 minutes:

Кирюх, 35 за три года

жир... продать 3 летнюю машину с пробегом 35 тыс, и купить 2-3  летнюю машину с неизвестной кучей сюрпризов

а вот насчет новой - я вот тоже прихожу к тому же мнению. Интересных машин нет, а цены наши дилеры ставят отфонарные. с интересом жду чем это кончится))

iRbis, Я бы еще пару лет поездил!
Я прошлую машину жены Мурано продал 4 летку с пробегом в 30т.км Сейчас  прошел год, мониторю авто риа - ценник так и держится как был при продаже!

Сержио, ну машину брать с чистой историей. Знакомые. Форум. И тд.

Кирюх, ты не сравнивай мурано и форд.. Я тему завел тк есть стереотип, что форд ломучий.. И 5 летний форд продать думаю будет сложно либо задешево)

что тут думать то- в наших условиях клиренс и привод решают

Да каких условиях? Чем сейчас летом от ям спасет клиренс и привод интересно, а?

iRbis, разве у нас проблемы на дорогах только ямы?

Скажу так, пока у тебя есть агрегат, который не ломается и тебя устраивает хотябы на 60% - ездить на нем САМОЕ ЭКОНОМИЧНОЕ решение

Сам в похожей с тобой ситуации, хочу перейти с форестера на чтото большее. Но например, мурано мне не подошел - очень маленький багажник. И назад к седанам очень не хочется возвращаться

ser-gio, У жены после форестера уже второй подряд Мурано, багажник устраивает плностью, и не намного меньше чем у форика, просто выше корма и меньше места в высоту!

Не знаю.. Мне кажется купив акко сейчас я смогу продать его через 2 года минус пару тыщ.. А куга думаю сильно в цене упадет..

+ салон милирический - сейчас ребенок 1.5 года в автокресле мне ноги на голову кладет.. Салон реально маленький.. Расход у турбо ну очень не очень)

Хз

iRbis, Серёга, это не салон милирический,а ты длинный
По теме - при пробеге 30 тысяч ты года 2-3 можеш ездить на ней без проблем.
А вот купить что-то б/ушное неизвестно в каком состоянии это всегда лотерея.
Имея повышеный расход на беспроблемной машине всегда дешевле, чем более низкий расход на машине с 'сюрпризом' на 1-2 штуки ремонта или 'улучшений'.
И это, лучшее всегда враг хорошего.

Я про себя, можно?
Катаюсь на 2-х литровой СРВ 2003 года. Да, старовата вроде машина. Но верная, надежная, и вроде как трудноубиваемая. Вместительная, на семью самое оно, в салоне аскетично, но удобно (Хонда все таки). Расход да, он расстраивает. По ощущениям меньше 15 литров нет.
И конечно приходят мысли "не купить ли машину с меньшим расходом?".
При этом машину пока можем только одну, а значит паркетник. Летом конечно не тот кайф, зато зима - чувствуешь себя человеком.
Так вот. Продать я свой могу за 14 тысяч. Домазать и купить что-то на дизеле? Типа меньше расход и т.д. Ну как ни крути - 5-6 тысяч надо.
Открываю авториа, смотрю что я могу в пределах 20 куе. Закрываю.
Я не вижу в районе 20 куе ничего, на что можно было с толком променять СРВ.
А разницу в цене 5-6 куе я еще не скоро наезжу на бензине.
Так что буду копить.
Вот мои расклады.  

Купи новый говнотелефон с какой-нить заумной осью и вылечишь зуд в Ж пытаясь заставить его нормально работать ) Скажи честно, что не опасностью поломаться ты сейчас маешься, и не ногами ребенка на голове, и не потерями при продаже через год ) Зима закончилась, выехали красивые чистые купешки и ты думаешь "а мож и мне сменить трактор на красавицу" ) Тем более 3 года, машинка то приелась уже, щенячий восторг от новой прошел ) ИМХО забей, с таким пробегом - о каких поломках мы сейчас говорим. А чужая машина, пусть даже с кристально чистой историей - всегда лоторея. Тем более это уже б\у, и продавать будешь как второй хозяин, а не первый. + докинутые сейчас пару штук и продажа потом на пару штук дешевле и будет = кататьсяа на своей и продать на пару штук дешевле

P.S. Я такой херней после каждой зимы маюсь )

с каждым годом зимы будут все хуже, так что я бы просто присмотрел цепи на форд  

А я катаюсь 5 лет на баяне и у меня даже лампочка не перегорела, втулки стаба в расчет не берем )    И  он еще 10 лет проездит минимум !  Никогда не понимал этих параноидальных бредней своих знакомых типа ааааааааа  машине уже 3 года , пора продавать а то сломается,  теряя при этом кучу бабла и беготня с глазами бешеной селедки а чо ж купить то.  Ездит форд и пусть ездит, если не ломается и удачный попался то и нех его продавать, разве что совсем функционал прижмет.

Продажа  машины и покупка новой = куча доп расходов. Нофейхоа оно надо, если тазику всего 3 года?..

nepg, оно и понятно)))))) машине жены багажник не особо нужен.
у меня машина семейная, возить надо все

Added after 3 minutes:


так я тоже все просчитал уже.
дизель с разницей 3тыс дол имеет смысл после 100тыс пробега, а просто более экономичный бензин - не отобьет разницы на потерях при продаже-покупке

Если есть возможность спокойно потратить н-ную сумму денег, то можно просто обновить авто, новая игрушка.
Либо сидеть считать: "что я получу лучшего/большего/выгодного за разницу в цене машин".

Я когда начинаю выбирать что- то новое, так же думаю А начинаю деатльно смотреть, оказывается:
- у знакомых такого тазика нет или они не планируют менять, ибо самим нужен)
- открываю форум, где есть клубные машинки, там либо уг продают либо уже продали за 2 часа
- анализ пункта "и т.д." обычно заканчивается так же как и первые 2
П.С. Поддержу Студента, наверное просто весеннее обострение  
П,С,2 Считаю пробег в 35 тык не критичным для авто которое у тебя с 1-го км, но при этом понимаю желание обновится

Не страдай йухней

я поначалу было прочитал "кухней".