B18С-шкі

ХОНДЮКІ, давайте детально розберемося з цими двигунами.
Чим вони технічно відрізняються?
B18C    1797   178 DOHC, VTEC   Civic, Integra   93/98
B18C    1797   197 DOHC, VTEC   Integra Type R   94/99
B18C1   1797   170 DOHC, VTEC   Civic, Integra   94/00
B18C3   1797       DOHC, VTEC   Integra Type R   95/98
B18C4   1797   169 DOHC, VTEC   Civic VTi   97 +
B18C5   1797   195 DOHC, VTEC   Integra Type R    97/00
B18C6   1829   190 DOHC, VTEC   Integra Type R    96 +
B18C7   1829   195 DOHC, VTEC   Integra Type R    96 +

Ну як, наприклад, з мого B18C4 зробити B18C 197 або С5, або С6, або С7???

Впуск (сечения, длинна каналов), валы (подъем, фазы), степень (больше/меньше), настройки блока управления (оптимизация процессов с максимальным результатом под данную конфигурацию), выпуск (длина, сечения, сопротивление)… Если тебе интересно, можешь спеки технические сравнить http://www.isitaboat.co.uk/cars/honda_civic_type_r__ek9_/

З.Ы. Все продолжает хотеться что-то сделать… Крепко же зацепило

Народ, невже ніхто немає інфи, щоб поділитися. Активуйтеся - я гадаю, що не тільки мені цікаво це знати.

Ромка і Любця, Открой мануалы да посмотри.
С4 от С5 отличаются диаметром и высотой подьема клапанов. и поршневой по моему.

Ромка і Любця, покупаешь валы стейдж1, скунс2 впуск, поршня под сж11, ну и мозгом все застроить. в итоге 200 сил +-.

Правильно дядя Серёжа говорит,  я тоже  смотрел .