(имею в виду владельцев CRV-II поколения).
На 2м поколении обнаружен незначительный изъян.
Суть (step 1):
шланг Ш5 идущий от помпы для обмыва 5й двери (b),
имел острый угол «атаки» изгиба (1 и 1а) и незначительно в Х.
Летом это не проблема, зимой узкое место
(удачная точка для замерзания).
Решение:
_отсоединяем от помпы (b) шланг Ш5 (снимаем со штуцера помпы).
_«обводим» Ш5 за тросик, в 4а (в исходном положении,
Ш5 был перед тросиком 4 и Х)
Результат (step 2):
_Ш5 приобрёл более «плавные изгибы» в
отличии от штатного расположения (теперь он за тросиком Х2 и 4а),
Приобрёл форму обратной S – с более плавными линиями.)
PS
a – помпа лобового (3 шланг лобового)
b – помпа 5й двери (2 шланг 5й двери)
Вышеперечисленное, рекомендую делать не спецом, а к примеру
под смену резины. Работы на 15-20 минут (в основном «задержка» при снятии подкрылка.
Достаточно отстегнуть 2 клипсы, 1 болт,
3 самореза (бырзговика), и отогнуть правую (зелён.фон) часть подкрылка.
Весь снимать смысла нет, красный фон – не трогаем.!
мой аккаунт можно смело удалять!
