<?xml version="1.0" encoding="utf-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
xmlns:annotate="http://purl.org/rss/1.0/modules/annotate/" xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#">
<!--	This feed generated for Anonymous-->
<channel>
<title>Honda Mafia</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/</link>
<description>Honda Mafia - Хонда Семья - Украинский Клуб</description>
<managingEditor>ASIMO no-reply@honda.org.ua</managingEditor>
<generator>RSS Feed 2.2.3</generator>
<language>uk</language><lastBuildDate>Thu, 04 Jun 2026 00:12:01 GMT</lastBuildDate>
<image>
	<url>https://honda.org.ua/images/mafia_logo.png</url>
	<title>Honda Mafia</title>
	<link>https://honda.org.ua/</link>
</image>
<item>
<title>Омыватели (насосы) или решение незначительного изъяна CRV-II поколения : HONDA СТО - ТО и общие вопросы</title>
<link>https://honda.org.ua/forum/about59152.html</link>
<pubDate>Sun, 25 Oct 2009 19:13:50 GMT</pubDate>
<guid isPermaLink="true">https://honda.org.ua/forum/about59152.html</guid>
<description>&lt;b&gt;В связи с наступлением холодов, возможно кому актуально будет
&lt;br /&gt;
(имею в виду владельцев CRV-II поколения). 
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
На 2м поколении обнаружен незначительный изъян.&lt;/b&gt;
&lt;br /&gt;
Суть (step 1):
&lt;br /&gt;
шланг Ш5 идущий от помпы для обмыва 5й двери (b),
&lt;br /&gt;
имел острый угол «атаки» изгиба (1 и 1а) и незначительно в Х. 
&lt;br /&gt;
Летом это не проблема, зимой узкое место
&lt;br /&gt;
(удачная точка для замерзания).
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Решение:  
&lt;br /&gt;
_отсоединяем от помпы (b) шланг Ш5 (снимаем со штуцера помпы).
&lt;br /&gt;
_«обводим» Ш5 за тросик, в 4а (в исходном положении,
&lt;br /&gt;
   Ш5 был перед тросиком 4 и Х)
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Результат (step 2):
&lt;br /&gt;
_Ш5 приобрёл более «плавные изгибы» в 
&lt;br /&gt;
отличии от штатного расположения (теперь он за тросиком Х2 и 4а), 
&lt;br /&gt;
Приобрёл форму обратной S – с более плавными линиями.)
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
PS
&lt;br /&gt;
a – помпа лобового (3 шланг лобового)
&lt;br /&gt;
b – помпа 5й двери (2 шланг 5й двери)
&lt;br /&gt;
&lt;a rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.radikal.ru&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img class=&quot;attimg&quot; src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/cache/9/a/9a38d83db8843381116ed9cdd9043fd3.png&quot; border=&quot;0&quot; rel=&quot;nofollow&quot;/&gt;&lt;/a&gt;
&lt;br /&gt;

&lt;br /&gt;
Вышеперечисленное, рекомендую делать не спецом, а к примеру 
&lt;br /&gt;
под смену резины. Работы на 15-20 минут (в основном «задержка» при снятии подкрылка.
&lt;br /&gt;
Достаточно отстегнуть 2 клипсы, 1 болт, 
&lt;br /&gt;
3 самореза (бырзговика), и отогнуть правую (зелён.фон) часть подкрылка. 
&lt;br /&gt;
Весь снимать смысла нет, красный фон – не трогаем.!
&lt;br /&gt;
&lt;a rel=&quot;nofollow&quot; target=&quot;_blank&quot; href=&quot;http://www.radikal.ru&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;&lt;img class=&quot;attimg&quot; src=&quot;https://honda.org.ua/forum/images/cache/6/4/64cf5201e2af69a005d07ac7080ea6bd.png&quot; border=&quot;0&quot; rel=&quot;nofollow&quot;/&gt;&lt;/a&gt;</description>
<author>CRV_Don</author>
<dc:subject>HONDA СТО - ТО и общие вопросы</dc:subject>
<annotate:reference rdf:resource="https://honda.org.ua/forum/post-938478.html#938478" />
<comments>https://honda.org.ua/forum/posting.php?mode=quote&amp;p=938478</comments>
</item>
</channel>
</rss>
