Обновление ПО в блоке управления, кто что знает про это?!

У нас в городе открылось СТО "HONDA" и они предлагают обновление ПО в блоке управления. Цена 200 грн. По простому объясняют это дело так:

Я впервые о таком слышу, кто что знает и стоит ли это делать

Спроси у Трахима, он как-раз сейчас что-то мутит с прошивками, осваивает, так сказать эту тему изнутри и по-настоящему.
Если в машине старый мозг, его шить вроде нельзя, можно шить с ОБД-2, да и в целом мне слабо верится в такой позитивный результат за 200р...

Совершенно нормальный результат. Обновления (рефлешинг) случается регулярно, на новых машинах и подавно. Робот хотябы вспомнить.

Серег, ты если пишешь в таких темах, пиши чуть подробней, дабы инфо было) А-то односложное "нормальный результат", оно кагбы информативно, но не информационно)
Чем могут шить автоматную машину 99-го года?
Диагностическим прибором модным? Ноутом+шлейфом+прошивкой?
Цена вопроса?

Речь идет о рефлешинге через диагностический разьем, посредством определенного протокола. Thru-pass назыается. Я сомневаюсь, что машину 99 года можно перешить, хотя американские аккорды уже поддерживали эту функцию. Машины после 2002 - поддерживают все. А вот обновления....некоторые (в частности исправление багов в роботе) у меня есть, остальные - только (пока) через официалов.

Оборудованием, которое есть у дилеров не возможно перепрограммировать
ECU а/м 99 года, только замена ECU.
Не будет Хонда делать обновлений для "плохого топлива", топливо должно
быть хорошим.


Программа не ищет никаких обновлений на сервере и на счёт точки отката
не верно. Дилер не сможет вернуть старую версию, если уже прошита
новая. Т.е. если после перепрошивки, к примеру, у вас уменьшился расход
топлива, но ухудшилась динамика, то обратно уже не вернешь.



Не знаю ни одного а/м 99 года у которого можно перепрогамировать ECU, думаю, что не ошибаюсь, но первым в 2002 был Jazz, затем в 2003 Acord и некоторые Civic, а в основном перепрограмируемые блоки пошли с 2005 года.

Ну насчет Бэк-ап - ты заблуждаешься, на самом деле возможно. Только прибор нужен соответстующий. Могу продемонстрировать  Насчет 99 года - ты конечно в большей степени прав.

Ну насчет Бэк-ап - ты заблуждаешься, на самом деле возможно. Только прибор нужен соответстующий. Могу продемонстрировать  Насчет 99 года - ты конечно в большей степени прав.[/quote]
Нет ничего невозможного для человек с интеллектом.)))
На счёт бэк-апа, я имел ввиду, что дилер не сможет проделать эту процедуру.

А на Сивик 4Д/АТ 2006 г.в. есть какие-то обновления? Что дают?

Что дают- не знаю. Надо залить и попробовать

Так - есть или нет?

есть. Но точно сказать что дает это обновление никто кроме самой Хонды не скажет. Может быть они и вовсе одинаковые.

Спасибо! Я как-то интересовался у ОД о прошивках на 4Д, так они сделали огромные глаза   ... Буду их пытать  

Есть первые отзывы, копипаст отсюда:

Traxim - не хочешь поэкспериментировать с моим Civic 2008 FD7- Турок
давно хочу перепрошиться - но дорого делают,
если Ты можешь что-то пошаманить и не оч дорого - давай попробуем
может получиться-тоды будешь шить все цивки на потоке (желающих много), а нет- ну и Х с ним напишем всем- НИЗЯ

Если до чего договоритесь - обязательно сюда отпишите, интересно!

Я сегодня -завтра обновлюсь, и тогда милости просим.

Сегодня заехал на это СТО, оказалось что диагностический разъем в моей Concerto (двигатель D15B2) не стандартный и подключить сканер невозможно. (есть конечно вариант что мы не правильно определили разъем... но помоему это не вариант. Прийду домой уточню по мануалу.)

Кстати, в их официальной Hond-овской програмке (которая как я понял идет вместе со сканером Honda) Concerto вообще не нашлось, а в Bosch-евской мой автомобиль есть, но написано что подключение к сканеру не возможно =(.

Редаговано: Green_Dimon (15-07-2009 15:42)

на концерто - только морганиями можно ошибки посмотреть.

Traxim, это я знаю что если мозг OBD0 то перемычка и считай моргания, НО на СТО было сказано, что к оригинальному сканеру есть возможность подключить. Мне даже продемонстрировали 3 кабеля, для OBD0, 1 и 2. Вот и возникает у меня вопрос как так, мозг OBD0, но разъем не как в OBD0 (Найденный разъем имеет 4 провода... не 3 как у OBD0, ине 5 как у OBD1...)

значит это не тот разьем.

А кто-нибудь знает, где точно искать диагностический разъем на Concerto?   В ногах у пассажира расположен ECU, из его жгута проводов, поблизости выходит только 1 разъем. Пол ночи безрезультатно проискал в мануале точное место нахождение, есть только вот такое описание с картинками:

Там нет разьема. На мозгах есть окошко, там под ним светодиод. При включении зажигания он моргает.

вопрос по теме: сивик 6й D14 с OBD2 ? если так, то разъем 16 контактный должен быть? (есть задумка самому спаять кабель к ноуту)