Курсы экстремального вождения

я не спец, но..
полицейский разворот -- "резкое изменение направления движения на 180 градусов практически без остановки автомобиля в пределах ширины двухполосного движения".

когда тебя на мокрой/скользкой дороге несет на внезапно возникшую метрах в 20-30 преграду (вышел ежик из тумана, впередиидущая машина догнала что-то тяжелое и стала как вкопанная, да мало ли...), есть несколько вариантов:
*резко жать на тормоз (рискуя вовремя не остановиться или уйти в неуправляемый занос)
*выкручивать руль на обочину или встречку
*выполнить полицейский разворот

выглядит эффектно и работает. иногда  но не панацея, конечно.

Added after 1 minutes:

а вообще суть в том, что, играя с управляемыми заносами (в том числе и полицейским разворотом), учишься чувствовать машину

Leonis, да. это при условии что на курсах хотят и главное умеют донести это до ученика а не тупое обучение технике управления автомобилем в экстрем.ситуациях
для меня професионалом является не тот человек который разложил автомобиль, а сам выжил провтыкав поворот но вовремя выкрутивший руль в поле. а тот кто довезет со всей острожностью и плавностью.

Added after 1 minutes:

 Ray, про полицейский разворот жжошь  
сорри)

V, не бейте ногами, на курсах экстремального, равно как и контраварийного вождения замечена не была   так что в терминах могу путаться.

но поиграться с заносами -- в том числе и с разворотами на 180-360, под "ручник" и не только -- люблю. где-нибудь на пустой дороге или ночной парковке под караваном.
и прекрасно знаю, что, двигаясь по льду на жалких 20-30 кэмэ/ч к бордюру, тупо жать на тормоз бесполезно -- остановиться не успеешь. а вот сорвать ручник и развернуть машину задом к препятствию -- вполне себе ничего способ уйти от столкновения.

мож оно и не пригодится никогда, но поворот руля, габариты и соотношение "скорость-расстояние" начинаешь чувствовать до миллиметра. имхо достаточно полезный навык.

сорри (с)  

Ray, во-первых, я ламер, но не представляю как надо разогнаться, чтобы на 360 машину развернуть... Максимум, на что меня хватало при отключенной VSA на парковке Метро - градусов 220... )



и раздолбать задний бампер вместо переднего... )) На курсах этому не учат. Меня, во всяком случае, не учили... А тому, чему учили - буду всегда благодарен, а именно:

50-70 км/ч ну на сухом асфальте 80 км/ч, а в целом там не от скорости автомобиля, а от скорости рук на руле зависит угол разворота

я хотела бы пройти там курс.
Просто звонить как все или спрашивать конкретного инструктора?  

Гламурная шахидка, у нас свои инструктора ну или люди которые могут посоветовать своих инструкторов

жду совета как соловей лета  
пока еще не добила свою машину...