Я забув пароль Зареєструватись

0
minus plus

ЧЕК, то загорится то потухнет.... RSS

HONDA СТО - технический архив

Добавить в Facebook Добавить в Twitter
#604289»18-08-2008 13:00ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Аккорд 2004 г. двиг - 2,0
Проблема вот в чем... Периодически загорается и тухнет чек.
Заправляюсь на ВОГе 90%, иногда на ЕКО. Чек может гореть от 3-4 часов до одного дня.
При этом сначала при горящем чеке происходит отсечка после набора 3000 оборотов. До трех тысяч машина едет нормально. Проходит немного времени и при горящем чеке обороты уже не отсекает. Ну а потом уже тухнет и сам чек. За последнюю неделю уже два раза было. До этого пару раз весной.
Может кто сталкивался с подобной проблемой? Подскажите где искать трабл...

Added after 1 minutes:

Извините.... Забыл поздороваться. Краснею...
Всем доброго времени суток!
(067) 242-39-33
#604331»18-08-2008 13:42ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Двиг при этом троит?
Запчасти
#604350»18-08-2008 13:52ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
надо бы ошибочку считать...
0636716042
#604355»18-08-2008 13:56ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Traxim, вот и я говорю, без компьютерки - пальцем в небо Wink

Vic Z., Номер телефона  Traxim у него в подписи Wink
Запчасти
#604403»18-08-2008 14:36ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
$t(a)biliz(a)tor, Двигатель не троит, до 3 тыс разгоняется как всегда... Ездил на обед - чек потух, через 20 мин снова загорелся, но обороты не отсекает, блин...
Traxim, а если чек потухнет можно ошибку считать?
(067) 242-39-33
#604418»18-08-2008 14:48ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Vic Z.:$t(a)biliz(a)tor, Двигатель не троит, до 3 тыс разгоняется как всегда... Ездил на обед - чек потух, через 20 мин снова загорелся, но обороты не отсекает, блин...
Traxim, а если чек потухнет можно ошибку считать?


да лог ошибок сохраняется...правда, не знаю, если снимать клеммы с аккума, возможно обнулится инфа
#604463»18-08-2008 15:16ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Deony_DSH, ЛОГ?  Shock Ничего не путаем? Самодиагностика проводится в режиме реального времени, про ЛОГи первый раз слышу!
Запчасти
#604557»18-08-2008 16:20ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
$t(a)biliz(a)tor,

Был у меня 7й аккорд на типтроне 2,0 ...поймал я как то ворону на киевской трассе (на 200-210 км/м) так что у меня прошибло оба радиатора, так вот после замены радиаторов косорукими мастерами у меня слетел патрубок с радиатора и я перегрел мотор и пока не зажегся чек я не обратил внимания на температуру ОЖ....надел патрубок поставил на место хомут залил воды (т.к. антифриз в тот момент не было где взять) мотор остыл чек потух...спустя какоето время заглючил у меня АБС. так вот на сервисе у оф диллера после устранения неполадки мне снимали ошибку по абс спец сказал что перегревался мотор и что это зафиксированно какойто ошибкой....
#604570»18-08-2008 16:33ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Deony_DSH, спорить не буду, возможно по каким-нибудь важным моментам и сохраняется  Rolling Eyes Знаю что обычно в компьютерке отказывают когда чек (или другая сигнализирующая лампа) не горит и симптомы в этот момент не проявляются.
Запчасти
#604614»18-08-2008 16:53ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Ошибки хранятся в энергозависимой памяти "мозгов", до первого снятия клеммы или вынимания предохранителя на 10 секунд. После этого мозг начинает работу с "чистого листа".
Пуля производит удивительные изменения в голове, даже если она попадает в задницу. (c) С. Лукьяненко
#604685»18-08-2008 17:48ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Vic Z.:Аккорд 2004 г. двиг - 2,0
Проблема вот в чем... Периодически загорается и тухнет чек.
Заправляюсь на ВОГе 90%, иногда на ЕКО. Чек может гореть от 3-4 часов до одного дня.
При этом сначала при горящем чеке происходит отсечка после набора 3000 оборотов. До трех тысяч машина едет нормально. Проходит немного времени и при горящем чеке обороты уже не отсекает. Ну а потом уже тухнет и сам чек. За последнюю неделю уже два раза было. До этого пару раз весной.
Может кто сталкивался с подобной проблемой? Подскажите где искать трабл...

Added after 1 minutes:

Извините.... Забыл поздороваться. Краснею...
Всем доброго времени суток!

У брата была похожая проблема на сивке, приехал на ДМИ сказали что свечам кердык, после замены все прошло. А вообще диагностика нужна по любе, что тут советовать...
#604735»18-08-2008 18:50ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
лечил такое на ДМИ, проблема в том что клапан ВиТЕК не открывался.
первый раз загорелось когда шел на обгон длиномера где-то на 140 км/ч, двигатель резко сбросил обороты на 3000 и поднимать не хотел, думал абасрусь с переляка....
потом пропало как машина остыла. меняли клапан какой-то, все до сиреневой звезды...так и продал.
З.Ы. проверь АКБ на нагрузочную вилку.может из-за малого напряжения выкидывать ошибки...
у меня это была длинная история, могу еще много чего рассказать:)
#604782»18-08-2008 21:36ЧЕК, то загорится то потухнет....
+0
Был сегодня у Traxim, (пока ехал к нему Чек потух, гад...) считали ошибку. Выдал ошибку P 4637 (если я правильно запомнил) Rocker Arm Aktuator - Stuck on. Ошибка не повторяющаяся, а старая типа. От чего может быть? Насколько я понял это тот самый актуатор (привод) ВТЕКа... Ошибку сняли. Посмотрим что будет дальше.

Added after 44 minutes:

Ошибка Р2647... Сорри...

Added after 33 seconds:

P2647, A Rocker Arm Actuator System Stuck On
(067) 242-39-33

Форум : HONDA СТО - технический архив