развал схождения на задних колёсах

Развал схождение на задних колёсах.

Тут меня просветили, можно сказать. Говорят, что на акоорд СС7 на задних колёсах, делается развал-схождение. Если это правда где в киеве его можно сделать или проверить. А то жрёт резину на заднихколёсах, начал разбираться,а тут оказывается развал делается  

можно на ДМИ, цена около 100-150 грн

можно в других местах где делают развал

Т.Е. ОН ТАКИ ТАМ ДЕЛАЕТСЯ?

не уверен на счет СС7, а вот на СА5 точно делается.

Конечно.

Так... то что развал там делается уже выяснили. Кто подскажет место где можно сделать развал, кроме ДМИ и ЛЕ2

сразу купи развальные болты и саленблоки которые в них вставляются..

Где купить? У кого купить? Сколько стоят?
И если можно - каталожный номер

Можно тут сделать. Мне сделали отлично, Студенту сделали нормально и еще кому-то... собствено это они и нарыли эту точку, хотя от других были и отрицательные отзывы, но делают почти в два раза дешеале чем на ДМИ и ЛЭ...

Я смотрю у тебя на передних колёсах развал вышел из нормы . Резину не жрёт????

нет не жрет...
но там развал вышел из нормы из-за люфта в тяге рулевой рейки и разбитой верхней шаровой (просто из-за этого нельзя было выставить норму), я его уже давно поменял, и сейчас он в норме...
P.S. я просто тогда делал только задок...

На подоле прикольный ходовик есть, шарит, там и розвал мона сделать, я делал себе 75 рубасов и ни каких развальных болтов не покупал. Приезжаешь к ниму он смотрит, делает диагностику ходовой, пишит что надо менять стоимость диагностики от 30 до 50 в зависимости от авто. Меняешь, приезжаешь делаешь розвал, в зависимости от авто и стоимость на розвал, на Хонды все думаю до 100 р. Хотя. Но реально яркий спец, если на ДМИ реально выносят приговор типа "ОГО, так у тебя тут...,вот...,а еще и вот...,а здесь..." а там мастер реальный.
Находиться на углу Валов и Набережной, магазин "Колеса" за магазином по Валам СТО "Мустанг"

На серецкой напротив АЗК, тока там живая очередь. Обычно на часа 2.

Cobox, ты вот мне скажи, 43 суммарного схождения при макс. 33 не многовато ли? И почему такая разница справа/слева? Может все-таки болтики заржавели, и там не все сделали?
А развал спереди от шаровой так не должен изменяться. Но даже с таким резина будет цела, это правда. Кстати, руль ровно стоит при езде? Если нет - это ты боком ездишь из-за заднего схождения

ну из практики - нет не многовато, так как 0.1 градуса даже глазом не заметишь, резину при этом не жрет, машина едет ровно, дорогу держит нормально. А почему такая разбежность, дык все просто, на одной стороне заржавел болт развальный, ну и ясный пень что его сломали при попытке открутить, потому пришлесь вместо родного поставить от какого-то другого авто (подобрали на месте). А потом я забил на это дело: типа авто едет нормально и ровно, резину не жрет, че еще надо 0.1 градуса исправлять? Дык мороки слишком много, искать болт, потом снова ехать на развал... Поэтому решил что тот болт поменяю на родной уже при следующем разе, когда буду проврять развал.
P.S. поэтому тебе умные люди и советуют, что купи сразу развальные болты и саленты ....
P.P.S. а с передком сейчас уже после полной переборки ходовой и замены всей рулевой рейки - полный ОК

а я (+ещё как минимум четверо моих друзей) последнее время "разваливаюсь и схожусь"    на Лукойле, что сразу за Петровкой(справа), если ехать в  сторону Троещины. Там есть чудный мастер Прокопыч- рекомендую

Cobox да я знааааю, что не многовато Просто то, как сделано, не соответствует
а больше похоже на

Только вот ты обрати внимание вот на что: если болт заржавел (справа), но схождение все равно уменьшили, то, скорее всего, болт провернули с усилием вместе со внутренней втулкой сайлентблока, к которой он приржавел, скрутив резину и затянув в этом положении (по опыту- такое можно сделать). Сайлентблок в напряжении постоянно - следствие: он быстро оборвется.
Я понимаю - все равно менять его. Но может, люди задумаются - стоит ли туда ездить

Болт вообще-то высверливали, так что от старого там осталось лишь одно воспоминание, так что саленблок там не под напряжением сидит, а полностью вывести не получилось из-за малого эксцентрика на новом болте (не родной ведь ). Ну а во вторых мастер там сразу сказал что мне делать он развал не рекомендует и что бы приезжал к нему в следующй раз (что собственно я и без него прекрасно знал ). Но так как мне тогда было не до ремонта, а машина нужна была позарез и причем впереди ждали не слабые пробеги, то пришлось его уговорить сделать как получиться, так как ездить с тем что было до того было просто не возможно, машина по снегу и гололеду была просто не управляемой(дело было зимой)! Больше 30км/ч ехать не возможно было, так как задок ехал совсем не туда куда перед, т.е. машину так и норовило раскрутить или уйти в занос  
Мастер сказал что он попытаеться сделать, но нормального результата не будет из-за такого стостояния ходовой. Так что, как говориться поговорке, не надо на зеркало пенять, коль рожа крива  
P.S. рожу уже поправил, так что и в зеркале тоже все гуд

Cobox, все понял. Вот такое отношение к делу на СТО я одобряю  Удачи на дорогах!

Cobox, это мне советуют

К стати интересно твоё мнение по поводу этого поста. www.honda.org.ua/forum/about14101.html

+1. зовут, Глеб. Делал у него диагностику(говорит что надо поменять в ближайшее время и что еще пройдет 20 40 тыс.км, а не смотрит круглыми глазами) и потом менял ступицу и рычаг, после чего делал развал. Все сделал на 5+.

Хм..полезнейшая информация.. Также на моём СС7 жрёт резину заднюю. Подвеску конечно же буду капиталить..но я то думал.. что там развал не делается..токо схождение..а оказывается не всё потеряно  

bihta, а чего не хвастаешься?  

Ибо негоже сие дело...
Да и надо ещё машину до ума довести... Подвеска..сальники коленвала, ГРМ..ну и так далее.
Пардон за оффтоп.

Added after 57 hours 30 minutes:

Сегодня ездил на развал-схождение. Нихрена сзади (как и спереди) на CC7 развал не регулируется. Только лишь схождение..Нашёл немало сложностей. Теперь думаю..как поправить кастер и развал. Нужны ли для этого кузовщики..или можно обойтись подвесочным ремонтом..
И кто покажет какой именно регулировочный болт отвечает в СС7 за регулировку развала на задних колёсах?