С каким мотором брать прелюд ВВ ???

Драсте...

Подскажите плиз, есть ли у кого-то опыт владения ВВ ???  и как лучше его выбирать из массы предложений, какие на них реальные цены, и к чему готовится ???
Очень интересует в первую очередь силовой агрегат, бывают ли заводские коробки с блокировками, проблемны ли запчасти ?

Вроде всё ! Заранее благодарен за ваше участие !

Кузов ВВ это прелюды 4-го 92-96 и 5-го поколений 97-01
вот как покупать прелюд-4 http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?showtopic=13
пятый гдето также - http://www.hondaprelude.ru/forum/index.php?showtopic=12 больные места - коробки автомат, задние арки, ходовая ну и помелочи
готовится к вкладыванию денег в любой прелюд который можно купить.
блокировки стоят только на японских праворульных перелюдах и похожая хрень - АТТС на некоторый прелюдах 5-го поколения (тип SH)
моторы 2,0- 130+сил
2,2 - 140+ сил
2,3 - 160
2,2 втек - 185 и 200 сил на 4-м и 5-м соответсвенно.
топверсия это 2,2 втек. пятых достаточно, 4-х практически несущетсвует.

Простите я про 4-й
Имею ввиду коробку Мех.

Живых прелюдов 4-го поколения в прадаже несуществует. Купив любой - готовься к серьезному вливание денег. Довести прелюд до состояния идеал практически нереално. Машина типаа спортивная. ганяют на ней - убивают и потом продают и каждый следующий продавец убивает еще сильнее. Учитывая что ему будет уже под 13 лет, то к замене там пойдет полмашины.
Хотя некоторые ездят и на громыхающих тазах.
Запчасти недешовые, хотя и не сильно отличаются от любой другой хонды того поколения. Оригинальные запчасти - очень большая проблема. Лично мне некоторые позиции везли по 2-4 месяца, притом достаточно ходовые позиции. Хотя по цене европпы (в три раза дороде японской или эмиратсой) или по цене америки (в 1,5-2 раза дороже) привести невопрос, но машина станет золотая (рычаг в европпе около 300 евро в аэмиратах 110 баксов а их в подвеске 8 штук которые меняются всборе)
Ну и что самое печальное, даже вылизанный прелюд к сожалению не едет если в нем не стоит втекнутый двигатель. 2,3 160 сил с треском сливает сивке с темиже 160 силами он едет даже хуже октавии 1,8 Т. Кароче настоящий кайф это н22 двигатель под капотом. Но, к сожалению во всей Украине с таким мотором наберется отсилы с 10-ок прелюдов и то, половина из них конструкторы. И их хазяева, насколько мне известно, не очень горят жеданием их продавать.
Исходя из этой неутешительной информации, возможно проще штук за 16 найти пятый прелюд в более не менее нормальном сотсоянии и двигом н22...

да ещё можно не покупать дорогой рычаг всборе а найти отдельно, например шаровую, например хорошей фирмы 555 и секономить баксов 150 на одном рычаге

Ага, а можно и колодки не покупать - востанавливать и резина нафига новая - наварку сделал и все. Востанавливать детали ходовой на хонде это неверно, а на прелюде - это просто преступление и перед собой в превую очередь, ибо это основа твоей безопасности на дороге и перед автомобилем.

Cool,  +1

Почему цены на 4-й и на 5-й так близки друг к другу?

Например 4-й 11000, а 5-й 14000 - 15000.


Есть ответ ?

потомучто машынки болшьше не выпускаються а много людей их хотят прикупить.... ну и бабла много впихивают независимо от года выпуска

Чтоб не разводить ещё пару тем:

4ВС на 5 прель в Киеве кто делает, есть точки проверенные?

Если делает = устанавливавет то никто, а если делает = ремонтирует то обратись к Максиму, который с ибея товары возит. Он на своей 5-ке таки победил этот веэс